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# 29 aeronaves militares chinesas operam em um dia ao redor de Taiwan, 23 cruzam a linha mediana do estreito; no dia seguinte, 'zero'
- URL: https://www.bexus.info/20261022-news-96-pt/
- Published: 2026-10-22T11:10:55.000Z
- Updated: 2026-10-24T10:48:34.000Z
- Description: A Defesa de Taiwan informou no dia 21 que 29 aeronaves militares chinesas operaram ao redor da ilha nas 24 horas até 6h do dia 21 e que 23 cruzaram a linha mediana, o maior número em 13 boletins de 10 a 22. No dia 22, nenhuma foi detectada, mas 6 navios de guerra e 7 navios oficiais permaneceram.
- Author: Alfred Kim
- Tags: portuguese, 인도태평양

TAIPÉ

Vinte e nove aeronaves militares chinesas operaram ao redor de Taiwan nas 24 horas entre os dias 20 e 21, e 23 delas cruzaram a linha mediana do Estreito de Taiwan e entraram no espaço aéreo do lado taiwanês. O Ministério da Defesa Nacional de Taiwan fez o anúncio no dia 21 no boletim "Movimentações do Exército de Libertação Popular nos espaços marítimo e aéreo ao redor do Estreito de Taiwan", publicado no site do Comando da Força Aérea, e indicou como período de contagem das 6h de 20 (terça-feira) às 6h de 21 (quarta-feira), no horário de Taiwan. No mesmo período, 6 navios da Marinha chinesa e 9 navios oficiais (公務船) também permaneceram ao redor de Taiwan. No boletim do dia seguinte, 22, nenhuma aeronave militar foi detectada.

## Ministério da Defesa de Taiwan diz que 23 das 29 aeronaves cruzaram a linha mediana e entraram em espaço aéreo de quatro setores

No boletim do dia 21, o Ministério da Defesa Nacional de Taiwan afirmou: "偵獲共機29架次（逾越中線進入北部、中部、西南及東部空域計23架次）、共艦6艘及公務船9艘，持續在臺海周邊活動". Segundo o comunicado, foram detectadas 29 aeronaves (surtidas) militares chinesas, das quais 23 cruzaram a linha mediana e entraram nos espaços aéreos norte, central, sudoeste e leste, enquanto 6 navios de guerra e 9 navios oficiais chineses continuaram em atividade ao redor do Estreito de Taiwan. A versão em inglês do Comando da Força Aérea do ministério traduziu o mesmo conteúdo como "23 out of 29 sorties crossed the median line of the Taiwan Strait and entered Taiwan's northern, central, southwestern, and eastern ADIZ". A versão em chinês usa o termo "espaço aéreo" (空域), e a em inglês, "zona de identificação de defesa aérea (ADIZ)".

A proporção das 29 aeronaves que cruzaram a linha mediana chega a 79%. O ministério descreveu sua resposta como "國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處". As Forças Armadas de Taiwan mobilizaram aeronaves de missão, navios e sistemas de mísseis instalados em terra no litoral para monitorar de perto e responder à atividade chinesa. A versão em inglês descreveu esses meios como caças de patrulha aérea de combate (CAP), navios da Marinha e sistemas de mísseis costeiros. O ministério não informou no corpo do comunicado os modelos das aeronaves chinesas, a composição por tipo nem o motivo do aumento. As rotas foram publicadas separadamente em um arquivo de imagem intitulado "Mapa esquemático (示意圖) das atividades nos espaços marítimo e aéreo ao redor do Estreito de Taiwan".

## Aeronaves passam de 2 há três dias para 5, 14 e 29

O número de aeronaves militares chinesas subiu acentuadamente em três dias. No boletim do dia 18 (6h do dia 17 às 6h do dia 18), foram detectadas 2 aeronaves, e ambas cruzaram a linha mediana e entraram nos espaços aéreos norte e central. No boletim do dia 19, o número subiu para 5, das quais 3 entraram nos espaços aéreos norte, central e sudoeste. No boletim do dia 20, foram detectadas 14, e 8 cruzaram a linha mediana. A partir daí, o setor leste voltou a figurar entre os espaços aéreos de entrada. As 29 aeronaves do boletim do dia 21 equivalem a 14,5 vezes o número do boletim do dia 18.

Considerando apenas as aeronaves que cruzaram a linha mediana, o número subiu de 2 para 3, 8 e 23\. Nesses mesmos quatro boletins, os navios da Marinha chinesa ao redor de Taiwan foram 5, 6, 7 e 6, sem grande variação. Os navios oficiais foram 9, 9, 7 e 9\. As forças marítimas mantiveram uma escala semelhante, enquanto apenas a atividade aérea aumentou.

No boletim do dia 19, os números das versões em inglês e em chinês divergem. A versão em inglês diz que foram detectadas "8 sorties of PLA aircraft" e, logo em seguida, registra "3 out of 5 sorties crossed the median line". O original em chinês diz "偵獲共機5架次（逾越中線進入北部、中部及西南空域計3架次）", indicando 5 aeronaves detectadas. Os números de 6 navios de guerra e 9 navios oficiais coincidem nas duas versões.

## No boletim do dia seguinte, nenhuma aeronave militar foi detectada

O quadro mudou no boletim do dia 22\. O ministério informou que, das 6h de 21 (quarta-feira) às 6h de 22 (quinta-feira), "偵獲共艦6艘及公務船7艘，持續在臺海周邊活動". Seis navios de guerra e 7 navios oficiais chineses continuaram em atividade ao redor do Estreito de Taiwan. O ministério acrescentou que "上述期間未偵獲共機，故無提供航跡圖", ou seja, que não detectou aeronaves militares chinesas no período e, por isso, não forneceu mapa de rotas.

Em um dia, as aeronaves militares caíram de 29 para zero, mas as forças marítimas permaneceram. Os 6 navios de guerra são o mesmo número do boletim do dia 21, e os navios oficiais diminuíram em 2, de 9 para 7\. No boletim do dia 22, o ministério também afirmou que as Forças Armadas de Taiwan continuam o monitoramento e a resposta com aeronaves de missão, navios e sistemas de mísseis costeiros. A versão em inglês registrou que não publicava o mapa de rotas de voo porque não foram detectadas aeronaves militares chinesas operando ao redor de Taiwan no período. O ministério não explicou por que não foram detectadas aeronaves militares.

## 29 é o maior número em treze dias de boletins

Nos 13 boletins publicados diariamente pelo Comando da Força Aérea do Ministério da Defesa Nacional de Taiwan de 10 a 22, o número diário de aeronaves militares foi de 21 (dia 10), 12 (dia 11), 4 (dia 12), 5 (dia 13), 9 (dia 14), 15 (dia 15), 8 (dia 16), 9 (dia 17), 2 (dia 18), 5 (dia 19), 14 (dia 20), 29 (dia 21) e 0 (dia 22). As 29 aeronaves do boletim do dia 21 são o maior número entre os 13 boletins, 8 a mais que as 21 do boletim do dia 10, o segundo maior. Somados os 13 boletins, o total é de 133 aeronaves.

No mesmo período, a lista de comunicados do porta-voz no site do Ministério da Defesa Nacional da China incluiu no dia 11 um texto intitulado "国防部新闻发言人陈曦就赖清德发表所谓"双十"讲话答记者问 (Porta-voz do Ministério da Defesa Nacional, Chen Xi, responde a perguntas de jornalistas sobre o chamado discurso do 'Duplo Dez' feito por Lai Ching-te)". Na lista do dia 16, apareceram textos intitulados "2026年10月中旬国防部例行新闻发布 (Entrevista coletiva regular do Ministério da Defesa Nacional, meados de outubro de 2026)" e "日方唯有真诚悔罪 才能真正面向未来 (Só com arrependimento sincero o Japão poderá verdadeiramente olhar para o futuro)".

Entre as aeronaves que, segundo os boletins, cruzaram a linha mediana, as 23 do boletim do dia 21 também foram o maior número. Os boletins dos dias 10 e 15 vieram em seguida, com 13 cada. Nos boletins dos dias 14 (9 de 9), 16 (8 de 8) e 18 (2 de 2), todas as aeronaves detectadas cruzaram a linha mediana. Os boletins dos dias 11 e 12 usaram outra formulação. Os dois registraram apenas que 5 e 4 aeronaves, respectivamente, "entraram no espaço aéreo" (進入…空域), sem a expressão "cruzaram a linha mediana" (逾越中線).

Os navios da Marinha chinesa variaram entre 5 e 10 ao longo dos 13 boletins. O maior número foi o do boletim do dia 15, com 10 navios, seguido pelo do dia 16, com 9\. Nos demais boletins, o número ficou em geral em torno de 6.

## Navios oficiais passam de 2 para 9 e permanecem ao redor de Taiwan

Os navios oficiais aumentaram de forma constante do boletim do dia 10 ao do dia 18\. O número de navios oficiais nos boletins do ministério foi de 2 no dia 10, 3 nos dias 11 e 12, 4 no dia 13, 6 no dia 14, 7 nos dias 15 e 16 e 8 no dia 17\. Nos boletins dos dias 18 e 19, chegou a 9\. Depois, ficou entre 7 e 9: 7 no dia 20, 9 no dia 21 e 7 no dia 22.

Em comparação com o boletim do dia 10, os navios oficiais do boletim do dia 22 são 3,5 vezes mais numerosos. Em todos os boletins, o ministério registrou que esses navios oficiais "continuaram em atividade ao redor do Estreito de Taiwan" (持續在臺海周邊活動), mas não informou a que órgão pertencem, o tipo de embarcação nem sua localização.

A Administração da Guarda Costeira de Taiwan (海巡署) divulgou no dia 20 um comunicado intitulado "中國海警船關閉AIS侵擾東沙水域 海巡台中艦併航驅離 強勢廣播回擊統戰言論 (Navio da Guarda Costeira chinesa desliga AIS e invade águas de Dongsha; navio Taichung da guarda costeira navega ao lado e o expulsa… e rebate com transmissões firmes o discurso de frente unida)". No mesmo dia, divulgou também um comunicado intitulado "颱風前夕中國漁船越界捕魚 澎湖海巡依法扣押帶回 (Às vésperas de tufão, barco pesqueiro chinês pesca além da fronteira; guarda costeira de Penghu o apreende conforme a lei e o leva de volta)". Nos dias 21 e 22, a guarda costeira divulgou em sequência comunicados sobre a preparação para o tufão "薔琵". O título do comunicado do dia 21 é "強烈颱風「薔琵」逼近海象惡劣 海巡全面啟動防颱整備 闖岸際警戒區最高罰25萬", e um dos títulos dos comunicados do dia 22 é "強颱薔琵逼近北臺灣 海巡加強岸際巡查".

Mao Ning (毛寧), porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, respondeu na entrevista coletiva regular do dia 19 a um pedido de comentário sobre o anúncio das autoridades taiwanesas de que, na véspera, haviam expulsado 16 navios chineses da guarda costeira, de pesquisa científica e de pesca das proximidades da ilha principal de Taiwan e das águas de Dongsha: "这不是外交问题 (Esta não é uma questão diplomática)".

## Espaço aéreo de entrada se amplia do norte, centro e sudoeste para o leste

O setor de entrada das aeronaves militares chinesas também variou de boletim para boletim. Dos 10 boletins publicados de 10 a 19, apenas 2, os dos dias 14 e 15, incluíram o espaço aéreo leste. Os outros 8 mencionaram parte dos setores norte, central e sudoeste. Os boletins dos dias 10, 12, 17 e 19 citaram os três setores norte, central e sudoeste; o do dia 11 registrou apenas o sudoeste. O boletim do dia 13 citou central e sudoeste; o do dia 16, norte e sudoeste; e o do dia 18, norte e central.

Nos boletins dos dias 20 e 21, os quatro setores, norte, central, sudoeste e leste, apareceram em dois dias consecutivos. No boletim do dia 21, o ministério não informou como as 23 aeronaves se distribuíram entre os quatro setores.

## No mesmo período, exercício conjunto EUA-Japão Keen Sword 27 é realizado ao redor do Japão

O período de forte aumento das aeronaves militares chinesas coincide com o calendário de um exercício conjunto dos Estados Unidos e do Japão. Segundo material divulgado em 29 de setembro pelo Estado-Maior Conjunto do Ministério da Defesa do Japão, o "Keen Sword 27" ocorre de 19 (segunda-feira) a 29 (quinta-feira) de outubro. Os locais do exercício são instalações das Forças de Autodefesa, instalações e áreas das forças dos EUA no Japão, aeroportos e portos civis, terrenos públicos e privados no Japão e os espaços marítimo e aéreo ao redor do país. As Forças de Autodefesa mobilizam cerca de 45.000 militares, 6.100 veículos, 40 navios e 260 aeronaves. Além do Japão e dos EUA, o material cita sete países: Austrália, Canadá, França, Alemanha, Países Baixos, Nova Zelândia e Filipinas. Entre as unidades americanas participantes constam o "U.S. Pacific Command", o Exército do Pacífico, a Frota do Pacífico, a Força Aérea do Pacífico, as Forças de Fuzileiros Navais do Pacífico e as Forças dos EUA no Japão; entre as australianas, o Comando de Operações Conjuntas, entre outras. Os controladores do exercício são, do lado das Forças de Autodefesa, Tateki Tawara, comandante do Comando de Operações Conjuntas das Forças de Autodefesa (vice-almirante), e, do lado americano, Stephen Koehler, comandante da Frota do Pacífico dos EUA (almirante da Marinha). O Estado-Maior Conjunto informou que os exercícios conjuntos integrados EUA-Japão começaram no ano fiscal de 1985 e foram realizados quase todos os anos, e que o exercício de campo deste ano é o 18º.

O Estado-Maior Conjunto descreveu o objetivo do exercício como "To train and verify Japan-U.S. joint responses in various contingencies and the JSDF's joint operations". A explicação é que o exercício treina e verifica a resposta conjunta EUA-Japão em diversas contingências e as operações conjuntas das Forças de Autodefesa, para manter e aprimorar a capacidade de operações conjuntas dos dois países. Os principais itens de treinamento são 15\. O treinamento integrado de defesa aérea e antimísseis e o treinamento de operações conjuntas EUA-Japão de ataque antinavio vêm em primeiro lugar, seguidos de operações terrestres, marítimas e aéreas, operações anfíbias, resposta a ataques cibernéticos, guerra de informação, comunicações integradas, conscientização do domínio espacial, guerra eletrônica, logística, operações distribuídas, treinamento de proteção de infraestrutura crítica e atividades experimentais.

Cinco dias antes da abertura do Keen Sword, caças dos EUA e do Japão também voaram juntos sobre o Mar da China Oriental. Em comunicado do dia 15, o Estado-Maior Conjunto informou que, no dia 14 (quarta-feira), realizou um treinamento conjunto EUA-Japão sobre o Mar da China Oriental, a noroeste da ilha principal de Okinawa. Pela Força Aérea de Autodefesa participaram 2 caças F-15 da 9ª Ala Aérea e 1 aeronave de alerta aéreo antecipado e controle E-767 da Ala de Alerta Aéreo e Controle; pelas forças dos EUA, 4 caças F-22, que realizaram diversos treinamentos táticos. O Estado-Maior Conjunto afirmou que, com esse treinamento, confirmou "力による一方的な現状変更を起こさせないとの日米の強い意志 (a forte vontade do Japão e dos EUA de não permitir mudanças unilaterais do status quo pela força)" e a prontidão das Forças de Autodefesa e das forças dos EUA, reforçando ainda mais a dissuasão e a capacidade de resposta da aliança EUA-Japão.

No dia 21, terceiro dia do exercício, uma aeronave de reconhecimento militar chinesa também apareceu nos céus a sudoeste do Japão. O Estado-Maior Conjunto informou que, da manhã à tarde do mesmo dia, 1 aeronave de coleta de inteligência Y-9 das Forças Armadas chinesas vinda do Mar da China Oriental passou entre a ilha principal de Okinawa e a ilha de Miyako e seguiu para o Pacífico. A aeronave voou até as proximidades de Amami Oshima e depois voltou a passar entre a ilha principal de Okinawa e Miyako, retornando em direção ao continente. A Força Aérea Sudoeste da Força Aérea de Autodefesa respondeu com o envio emergencial de caças.

Na véspera, dia 20, duas aeronaves Y-9 chinesas vieram separadamente. Segundo o Estado-Maior Conjunto, da manhã à tarde, 1 aeronave de patrulha Y-9 saiu do Mar da China Oriental, passou entre a ilha principal de Okinawa e Miyako rumo ao Pacífico, voou até as proximidades de Amami Oshima e então fez a volta e retornou pelo mesmo caminho. À tarde, 1 aeronave de coleta de inteligência Y-9 saiu do continente para o Mar da China Oriental e fez voos de ida e volta entre o mar ao sul das ilhas Danjo, na província de Nagasaki, e o mar a noroeste da ilha principal de Okinawa. A Força Aérea de Autodefesa enviou emergencialmente caças da Força Aérea Sudoeste, entre outros. O dia 20, quando o Japão fez decolar caças contra as duas Y-9, está dentro do período em que o ministério de Taiwan contabilizou as 29 aeronaves militares chinesas (6h do dia 20 às 6h do dia 21).

## Pouco antes da abertura do Keen Sword, 3 navios chineses sobem do sul de Miyako para o Mar da China Oriental

No mar, navios da Marinha chinesa também transitaram pelas águas do sudoeste do Japão pouco antes da abertura do exercício. Em comunicado do dia 19, o Estado-Maior Conjunto informou que, por volta das 16h do dia 16 (sexta-feira), a Força Marítima de Autodefesa identificou 3 navios da Marinha chinesa em águas cerca de 220 km ao sul da ilha de Miyako, na província de Okinawa. Eram um contratorpedeiro de mísseis da classe Luyang III (122), uma fragata da classe Jiangkai II (576) e um navio de reabastecimento da classe Fuchi (889). Os 3 navios navegaram rumo nordeste nessas águas e, no dia 17 (sábado), passaram rumo noroeste pelas águas entre a ilha principal de Okinawa e Miyako em direção ao Mar da China Oriental. Duas aeronaves de patrulha P-1 da 1ª Ala Aérea de Kanoya e da 5ª Ala Aérea de Naha ficaram encarregadas da vigilância, do monitoramento e da coleta de informações.

No mesmo dia, outra formação seguiu na direção oposta. O Estado-Maior Conjunto informou que, por volta das 23h do dia 16, identificou um contratorpedeiro de mísseis da classe Luyang III (121) e um navio de apoio de combate rápido da classe Fuyu (901) navegando rumo sudeste em águas cerca de 140 km a oeste da ilha de Kuchinoerabu, na província de Kagoshima. Os 2 navios passaram rumo leste pelo Estreito de Osumi no dia 17 e seguiram para o Pacífico. O contratorpedeiro de escolta Mikuma, da 3ª Unidade de Patrulha e Defesa de Sasebo, e aeronaves de patrulha P-1 da 1ª Ala Aérea de Kanoya fizeram a vigilância. Nos boletins dos dias 17 e 18 do ministério de Taiwan, que cobrem o período das 6h do dia 16 às 6h do dia 18, os navios de guerra chineses ao redor de Taiwan foram 6 e 5, respectivamente.

## Fontes (KST)

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- Comando da Força Aérea do Ministério da Defesa Nacional de Taiwan (versão em inglês) · 2026-10-21 · PLA activities in the waters and airspace around Taiwan Oct. 21, 2026 · https://air.mnd.gov.tw/EN/News/News\_Detail.aspx?CID=214&ID=59338
- Comando da Força Aérea do Ministério da Defesa Nacional de Taiwan · 2026-10-22 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月22日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News\_Detail.aspx?CID=213&ID=59339
- Comando da Força Aérea do Ministério da Defesa Nacional de Taiwan · 2026-10-20 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月20日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News\_Detail.aspx?CID=213&ID=59335
- Comando da Força Aérea do Ministério da Defesa Nacional de Taiwan · 2026-10-19 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月19日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News\_Detail.aspx?CID=213&ID=59318
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