> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://www.bexus.info/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # 中(중) Y-9 정보수집기·초계기, 이틀 새 3대 동중국해 넘어 태평양까지…日(일) 전투기 잇단 긴급발진 - URL: https://www.bexus.info/20261024-news-107/ - Published: 2026-10-24T08:07:43.000Z - Updated: 2026-10-24T10:48:23.000Z - Description: 일본 통합막료감부는 23일 중국군 Y-9 초계기 1대와 Y-9 정보수집기 1대가 20일, Y-9 정보수집기 1대가 21일 오전부터 오후까지 동중국해와 태평양 상공을 비행해 항공자위대 전투기가 긴급발진했다고 발표했다. 같은 날 러시아 IL-20 정보수집기의 17일 동해 비행도 공표했다. 지난주에는 항모 랴오닝 전단과 무인기도 일본 주변에 나타났다. - Author: Alfred Kim - Tags: 인도태평양 도쿄 중국군 Y-9 계열 항공기 3대가 20일과 21일 이틀에 걸쳐 동중국해와 태평양 상공을 비행해 일본 항공자위대 전투기가 긴급발진했다. 일본 방위성 통합막료감부는 23일 두 건의 발표에서 20일(화) Y-9 초계기 1대와 Y-9 정보수집기 1대, 21일(수) 오전부터 오후까지 Y-9 정보수집기 1대를 동중국해와 태평양 상공에서 확인했다고 밝혔다. 통합막료감부는 같은 날 러시아 IL-20 정보수집기 1대가 17일(토) 동해(일본명 일본해) 상공을 비행한 사실도 함께 공표했다. ## 20일에는 中(중) Y-9 초계기와 정보수집기가 태평양 상공까지 날아 통합막료감부가 23일 낸 첫 번째 발표 자료의 제목은 '일본 주변 중국 항공기 활동'이다. 자료에 따르면 항공자위대는 20일 동중국해와 태평양 상공에서 중국 항공기를 포착했고, 항공자위대 전투기가 긴급발진해 이 항공기들의 활동을 감시했다. 자료에 실린 기체는 Y-9 초계기(patrol aircraft) 1대와 Y-9 정보수집기(intelligence-gathering aircraft) 1대다. 같은 Y-9 계열이지만 두 기체는 임무 구분이 다르게 표기됐다. 통합막료감부는 두 기체의 사진을 따로 실으면서 하나는 초계기, 하나는 정보수집기로 적었다. 두 기체가 같은 시간대에 함께 비행했는지, 비행 시각이 언제였는지는 공개된 영문 자료 본문에 나오지 않는다. 자료는 비행 경로를 '활동 개요' 첨부 그림으로 대신했다. 긴급발진한 전투기의 기종과 대수도 밝히지 않았다. 발표는 비행 사흘 뒤인 23일에 나왔다. 영문 자료의 분류 제목은 '사건 요약/중국군 활동(Event Summary/Chinese Military Activities)'이다. ## 21일에는 Y-9 정보수집기 1대가 오전부터 오후까지 비행해 두 번째 발표는 21일 비행을 다뤘다. 통합막료감부는 21일 오전부터 오후까지 Y-9 정보수집기 1대가 동중국해와 태평양 상공을 비행했고, 항공자위대 전투기가 긴급발진해 감시했다고 밝혔다. 전날 함께 나타났던 초계기는 이날 자료에 없다. 이로써 20일과 21일 이틀 동안 확인된 Y-9 계열 기체는 모두 3대다. Y-9 정보수집기는 이틀 연속 동중국해와 태평양 상공에 나타났고, 일본 전투기도 이틀 연속 출격했다. 두 번째 자료 역시 비행 경로를 첨부 그림으로만 나타냈다. 비행 시간대도 달랐다. 21일 비행과 14일 Y-9·무인기 비행은 오전부터 오후까지 이어졌고, 8월 12일과 8월 25일 Y-9 정보수집기 비행은 오후에 있었다. ## Y-9은 지난주에도 무인기 2대와 함께 나타나 Y-9 정보수집기는 1주일 전에도 일본 주변에 나타났다. 통합막료감부는 16일 발표에서 14일(수) 오전부터 오후까지 동중국해와 태평양 상공에서 중국 항공기 3대를 포착했다고 밝혔다. 3대는 Y-9 정보수집기 1대, WZ-7 정찰 무인기 1대, 그리고 중국 무인기로 추정되는 1대다. 통합막료감부는 세 번째 무인기의 소속과 기종, 대수를 모두 '추정'으로 표기했다. 이때도 항공자위대 전투기가 긴급발진했다. 유인 정보수집기와 무인 정찰기가 같은 날 동중국해와 태평양 상공에 함께 나타났다. 통합막료감부는 자료에 항공자위대가 찍은 Y-9과 WZ-7의 사진을 나란히 실었다. 같은 14일 동중국해에서는 미일 공동훈련도 열렸다. 통합막료감부의 15일 발표에 따르면 항공자위대 제9항공단 F-15 전투기 2대와 경계항공단 E-767 조기경보통제기 1대, 미군 F-22 전투기 4대가 이날 오키나와 북서쪽 동중국해 상공에서 전술훈련을 했다. 통합막료감부는 이 훈련으로 힘에 의한 일방적 현상 변경을 용인하지 않는다는 미일의 의지를 재확인했다고 밝혔다. 통합막료감부는 두 발표에서 중국기 비행과 미일 훈련의 관련성을 언급하지 않았다. ## Y-9 정보수집기 비행은 올해 상반기 단조 군도 남쪽\~오키나와 본섬 앞바다에서 이어져 Y-9 정보수집기의 동중국해 비행은 올해 상반기에도 거듭됐다. 통합막료감부가 16일 공개한 '2026년도 상반기까지의 긴급발진 실시 상황' 자료는 상반기 특징으로 "중국 Y-9 정보수집기에 의한 동중국해에서의 비행(9월에는 5일 연속 확인·공표)"을 꼽았다. 자료에 실린 공표 사례를 보면 Y-9 정보수집기는 5월 28일, 7월 6일, 8월 12일, 8월 19일, 8월 25일에 동중국해의 단조 군도(男女群島) 남쪽과 오키나와 본섬 앞바다 사이를 비행하거나 왕복했다. 9월에는 3일부터 7일까지 닷새 연속으로 같은 구간을 비행했고(6·7일은 왕복), 9일에도 단조 군도 남서쪽 앞바다를 왕복했다. 6월 12일과 8월 18일에는 TB-001 정찰·공격형 무인기 1대가 같은 공역에서 함께 확인됐다. 상반기 사례의 비행 구역은 모두 동중국해였다. 통합막료감부는 8월 14일 발표에서 12일(수) 오후 Y-9 정보수집기 1대가 동중국해 상공을 비행해 전투기가 긴급발진했다고 밝혔고, 8월 26일 발표에서도 25일(화) 오후 비행 구역을 동중국해로 밝혔다. 이번 20일과 21일 비행, 14일 3대 비행은 동중국해와 태평양 상공에 걸쳐 있었다. 8월 비행은 이틀 뒤나 이튿날 공표됐고, 20일 비행은 사흘 뒤 공표됐다. 자료는 영공 침범 사례도 정리했다. 1967년 이후 공표된 영공 침범은 모두 49건이고, 이 가운데 러시아(옛 소련 포함)가 44건, 중국이 4건, 대만이 1건이다. 중국 사례 4건은 2012년 12월 13일 Y-12 1대(센카쿠 열도 우오쓰리시마 남쪽 영해 상공), 2017년 5월 18일 소형 무인기 1대(우오쓰리시마 서쪽 영해 상공), 2024년 8월 26일 Y-9 1대(나가사키현 단조 군도 영해 상공), 2025년 5월 3일 헬기(우오쓰리시마 남쪽 영해 상공)로, 이 헬기 건이 목록의 가장 최근 사례다. 우치쿠라 통합막료장은 4월 회견에서 이 헬기가 센카쿠 열도 주변 일본 영해에 침입한 중국 해경선에서 이륙했다고 설명했다. 2026년 들어 공표된 영공 침범은 자료에 없다. ## 中(중) 항모 랴오닝 전단과 구축함·보급함도 지난주 일본 주변을 지나 항공기 활동과 같은 기간 중국 해군 함정도 일본 주변 해역을 잇달아 지났다. 통합막료감부는 16일 발표에서 13일(화) 오전 11시쯤 단조 군도 남서쪽 약 390km 해역에서 남쪽으로 항해하는 중국 해군 함정 4척을 해상자위대가 포착했다고 밝혔다. 4척은 쿠즈네초프급 항공모함 랴오닝(선체번호 16), 런하이급 구축함 2척(103·104), 뤼양III급 구축함 1척(123)이다. 이 함정들은 14일 오키나와 본섬과 미야코지마 사이 해역을 지나 남동쪽 태평양으로 나갔다. 해상자위대는 같은 날 이시가키지마 남쪽 약 250km 해역에서 랴오닝의 함재 전투기 이착함을 확인했고, 항공자위대 전투기가 함재기에 대응해 긴급발진했다. 통합막료감부는 19일 추가 발표에서 14일 랴오닝에서 함재 전투기와 헬기의 이착함을 약 10회 확인했고, 15일 4척이 남중국해 쪽으로 향하는 것을 확인했다고 밝혔다. 랴오닝이 오키나와 본섬과 미야코지마 사이를 지난 것은 올해 처음이 아니다. 통합막료감부의 6월 23일 발표에 따르면 랴오닝은 런하이급 구축함(104), 뤼양III급 구축함(124)과 함께 6월 20일 0시쯤 미야코지마 동쪽 약 130km 해역에서 북서쪽으로 항해하다 오키나와 본섬과 미야코지마 사이를 지나 동중국해로 들어갔다. 같은 함정들은 앞서 5월 25일 태평양을 항해했고, 5월 26일부터 28일까지 함재 전투기와 헬기 이착함을 했으며, 5월 29일에는 필리핀 동쪽 해역에서 남동쪽으로 항해했다. 이어 20일 발표에서는 또 다른 함정 2척의 이동이 공개됐다. 해상자위대는 16일(금) 오후 11시쯤 구치노에라부지마 서쪽 약 140km 해역에서 남동쪽으로 항해하는 뤼양III급 구축함(121)과 푸위급 고속전투지원함(901)을 포착했다. 두 척은 17일 오스미 해협을 동쪽으로 지나 태평양으로 들어갔다. 해상자위대는 두 척을 계속 감시했다고 통합막료감부는 밝혔다. 중국 함정이 일본 열도 사이 해역을 오가는 일은 여름 내내 이어졌다. 통합막료감부의 7월 8일 발표에 따르면 장카이II급 호위함(599)은 6월 26일 오키나와 본섬과 미야코지마 사이를 남동쪽으로, 뤼양II급 구축함(153)은 6월 29일 오스미 해협을 동쪽으로 지났다. 두 척은 7월 7일(화) 오전 4시쯤 아마미오시마 북동쪽 약 50km 해역에서 서쪽으로 항해하다 아마미오시마와 요코아테지마 사이를 지나 동중국해로 들어갔다. 통합막료감부의 8월 26일 발표에 따르면 8월 22일(토) 오전 5시쯤 뤼양III급 구축함(159)과 장카이II급 호위함(537)은 구메지마 남서쪽 약 90km 해역에서, 뤼양III급 구축함(133)과 장카이II급 호위함(535)은 구메지마 서쪽 약 70km 해역에서 각각 남쪽으로 내려와 오키나와 본섬과 미야코지마 사이를 지나 태평양으로 나갔다. 같은 4척은 9월 15일(화) 돌아왔다. 159·537은 오전 7시쯤 도이곶(都井岬) 남동쪽 약 50km 해역에서 포착된 뒤 오스미 해협을 서쪽으로 지나 동중국해로 들어갔고, 133·535는 오전 10시쯤 아마미오시마 북동쪽 약 100km 해역에서 포착된 뒤 아마미오시마와 요코아테지마 사이를 지나 동중국해로 들어갔다고 통합막료감부는 9월 18일 밝혔다. ## 러시아 IL-20 정보수집기도 17일 동해 상공을 날아 중국기만 일본 주변을 오간 것은 아니다. 통합막료감부는 23일 별도 발표에서 17일 오전부터 오후까지 러시아 IL-20 정보수집기 1대가 동해 상공을 비행해 항공자위대 전투기가 긴급발진했다고 밝혔다. 자료 제목은 '일본 주변 러시아 항공기 활동'이고, 공표는 비행 엿새 뒤에 나왔다. IL-20의 동해 비행도 올해 되풀이되고 있다. 상반기 긴급발진 자료는 상반기 특징으로 "러시아 IL-20 정보수집기에 의한 동해와 태평양 방면에서의 비행"과 "중국 H-6 폭격기 및 러시아 Tu-95 폭격기에 의한 장거리에 걸친 공동비행"도 꼽았다. 자료에는 4월 7일, 5월 21일, 5월 22일, 7월 24일, 7월 27일, 8월 10일, 8월 11일, 8월 21일, 9월 5일, 9월 25일 등 IL-20 비행이 사례로 실렸다. 5월 22일, 7월 24일, 9월 5일에는 동해에서 오호츠크해와 태평양 쪽을 오가는 비행도 있었다. 중·러 공동비행도 있었다. 자료에 따르면 6월 27일 동중국해에서 동해로 나간 중국 폭격기 등이 동해에서 러시아 폭격기 등과 합류한 뒤 동중국해까지 함께 비행했다. 이어 동해에서 나온 러시아 폭격기 등이 동중국해에서 중국 폭격기 등과 합류했고, 오키나와 본섬과 미야코지마 사이를 지나 시코쿠 앞바다 태평양까지 장거리를 함께 날았다. 자료에 실린 참가 기체는 중국 H-6 폭격기 2대와 J-16 전투기, 러시아 Tu-95 폭격기 2대, Tu-142 초계기 2대, Su-35 전투기 1대다. 7월 21일에는 러시아 Tu-95 폭격기 1대와 Su-35 전투기 1대가 동해를 비행했다. 중·러 폭격기의 장거리 공동비행은 처음이 아니다. 우치쿠라 통합막료장은 4월 회견에서 2025년 12월에도 "중국군과 러시아군의 폭격기가 태평양 상공을 시코쿠 앞바다까지 장거리에 걸쳐 공동비행했다"고 밝혔다. ## 항공자위대 상반기 긴급발진은 442회로 전년 같은 기간보다 177회 늘어 통합막료감부에 따르면 2026년도 상반기(4월 1일\~9월 30일) 항공자위대 긴급발진은 442회로, 전년 같은 기간 265회보다 177회 늘었다. 이 가운데 중국기 대상이 285회(전년 같은 기간 198회), 러시아기 대상이 152회(59회)였다. 북한기 대상은 0회, 기타는 5회(8회)였다. 방면대별로는 남서항공방면대가 201회(전년 같은 기간 189회)로 가장 많았고, 서부항공방면대는 102회로 전년 같은 기간 14회에서 크게 늘었다. 자료의 연도별 표에 따르면 긴급발진은 2022년도 778회, 2023년도 669회, 2024년도 704회, 2025년도 595회였다. 우치쿠라(内倉) 통합막료장은 4월 17일 회견에서 2025년도 긴급발진이 "합계 595회에 달해 계속 높은 수준으로 추이하고 있다"고 밝혔다. 통합막료장은 자위대가 동맹국·동지국과 연계를 강화하면서 "계속 경계감시에 만전을 기하고, 엄정하게 대(對)영공침범 조치를 해 나가겠다"고 했다. 중국 무인기와 관련해서는 "2025년도는 16회의 공표를 실시했다"며 전년도보다 7회 줄었다고 설명했다. 같은 회견에서 기자가 제시한 러시아기 대상 긴급발진 수치(2023년도 174회, 2024년도 237회, 2025년도 214회)에 대해서는 "추이에 대해서는 질문하신 대로"라고 답했다. 기자는 2025년도 중국기 대상 긴급발진이 366회로 전년도보다 100회 가까이 줄었다며 중국 측 활동 변화 때문인지, 자위대 운용 변화 때문인지 물었다. 통합막료장은 중국군 활동과 긴급발진 횟수의 관련성을 "확정적으로 말씀드리기는 곤란하다"며 "우리 대응의 패를 드러내게 된다"는 이유로 답을 삼갔다. 10월 들어서도 Y-9과 무인기, 항모 전단의 일본 주변 활동 공표가 1주일 사이 잇따랐다. 고이즈미(小泉) 방위상은 23일 각의 뒤 회견에서 중국 사막의 구조물에 관한 질문을 받고 지적된 건을 포함한 개별 내용의 평가는 삼가겠다면서도 "중국이 우리나라 주변에서의 군사활동을 확대·활발화시키고 있는 것은 사실입니다(中国が我が国周辺での軍事活動を拡大・活発化させていることは事実です)"라고 말했다. 이어 이런 중국의 군사 동향은 일본과 국제사회의 심각한 우려라며 강한 관심을 갖고 주시하면서 냉정하고 의연하게 대응하겠다고 밝혔다. ## 출처 (KST) - 일본 통합막료감부 · 2026-10-23 · Event Summary/Chinese Military Activities: Chinese aircraft activity around Japan (10/20 Y-9 초계기·정보수집기 각 1대) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261023\_01e.pdf - 일본 통합막료감부 · 2026-10-23 · Event Summary/Chinese Military Activities: Chinese aircraft activity around Japan (10/21 Y-9 정보수집기 1대) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261023\_02e.pdf - 일본 통합막료감부 · 2026-10-23 · Event Summary/Russian Military Activities (10/17 IL-20) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261023\_04e.pdf - 일본 통합막료감부 · 2026-10-16 · Event Summary/Chinese Military Activities (10/14 무인기·Y-9·WZ-7) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261016\_02e.pdf - 일본 통합막료감부 · 2026-10-16 · Event Summary/Chinese Military Activities (항모 랴오닝 등 4척) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261016\_06e.pdf - 일본 통합막료감부 · 2026-10-19 · Event Summary/Chinese Military Activities (랴오닝 함재기 이착함·남중국해 방면 이동) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019\_01e.pdf - 일본 통합막료감부 · 2026-10-20 · Event Summary/Chinese Military Activities (구축함 121·고속전투지원함 901) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261020\_02e.pdf - 일본 통합막료감부 · 2026-10-16 · 2026年度上半期までの緊急発進実施状況について · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261016\_07.pdf - 일본 통합막료감부 · 2026-08-14 · Event Summary/Chinese Military Activities (8/12 Y-9) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260814\_02e.pdf - 일본 통합막료감부 · 2026-08-26 · Event Summary/Chinese Military Activities (8/25 Y-9) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260826\_02e.pdf - 일본 통합막료감부 · 2026-08-26 · Event Summary/Chinese Military Activities (8/22 함정 4척) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260826\_01e.pdf - 일본 통합막료감부 · 2026-09-18 · Event Summary/Chinese Military Activities (9/15 구축함 159·호위함 537) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260918\_03e.pdf - 일본 통합막료감부 · 2026-09-18 · Event Summary/Chinese Military Activities (9/15 구축함 133·호위함 535) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260918\_04e.pdf - 일본 통합막료감부 · 2026-06-23 · Event Summary/Chinese Military Activities (6/20 랴오닝 등 3척) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260623\_03e.pdf - 일본 통합막료감부 · 2026-07-08 · Event Summary/Chinese Military Activities (7/7 구축함 153·호위함 599) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260708\_02e.pdf - 일본 통합막료감부 · 2026-10-15 · 日米共同訓練について (10/14 동중국해 전술훈련) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261015\_01e.pdf - 일본 방위성 · 2026-10-23 08:42\~08:47 · 防衛大臣記者会見 · https://www.mod.go.jp/j/press/kisha/2026/1023a.html - 일본 통합막료감부 · 2026-04-17 14:00\~14:22 · 統合幕僚長記者会見 · https://www.mod.go.jp/js/about/message/2026/0417.html