Авианосная группа «Ляонин» прошла через пролив Мияко в Тихий океан и направилась в Южно-Китайское море… Министерство обороны Тайваня отслеживает вероятность масштабных учений в ноябре–декабре
Что произошло
По данным Объединенного штаба сил самообороны Японии, 14 октября четыре корабля — авианосец «Ляонин», два эскадренных миноносца с управляемым ракетным оружием (УРО) типа «Жэньхай» и один эсминец УРО типа «Луян-III» — прошли на юго-восток через пролив между главным островом Окинава и островом Мияко, направившись в Тихий океан. Объединенный штаб сообщил, что в тот же день в Тихом океане было зафиксировано около 10 взлетов и посадок палубной авиации «Ляонина», а 15 октября четыре корабля переместились в сторону Южно-Китайского моря. Район между Окинавой и Мияко является водным путем, открытым для международного судоходства, и данный переход не представлял собой заход в территориальные воды Японии.
https://x.com/jointstaffpa/status/2110317371932205415
https://x.com/jointstaffpa/status/2110662738573992119
Как передает Taipei Times, ВМС Китая заявили, что данные учения являются «частью ежегодного регулярного плана тренировок» и «не направлены против какой-либо конкретной страны или цели». Поскольку оригинальный текст заявления ВМС Китая получить не удалось, это объяснение приводится со ссылкой на сообщения СМИ, а причина ухода на юг всего через сутки после выхода в западную часть Тихого океана не раскрывается.
Данные Министерства обороны Тайваня
Министерство обороны Тайваня заявило, что 14 октября начиная с 09:30 (по тайбэйскому времени) зафиксировало 13 китайских военных самолетов, включая J-16, J-11, Су-30, JH-7 и самолет радиоэлектронной борьбы Y-8. По данным тайваньского военного ведомства, 11 из них пересекли срединную линию Тайваньского пролива и вошли в северную, центральную и юго-западную опознавательные зоны противовоздушной обороны (ADIZ) Тайваня для проведения «совместного патрулирования боевой готовности».
https://x.com/MoNDefense/status/2110226591586701545
Ежедневные сводки продолжились. По сообщению Министерства обороны Тайваня, за 24 часа к 06:00 15 октября было обнаружено 15 военных самолетов, 10 кораблей ВМС и 7 государственных судов, при этом 13 самолетов пересекли срединную линию. К 06:00 16 октября было зафиксировано 8 военных самолетов, 9 кораблей и 7 государственных судов, причем все 8 самолетов пересекли срединную линию и вошли в северную и юго-западную ADIZ. Зона ADIZ устанавливается государствами для заблаговременного опознавания и не является воздушным пространством страны. Таким образом, эти данные свидетельствуют не о «нарушении воздушного пространства», а о «входе в опознавательную зону ПВО».
https://x.com/MoNDefense/status/2110536140809719853
Как сообщает Taipei Times, заместитель начальника Генерального штаба Министерства обороны Тайваня по разведке Пань Цзюньгуан на пресс-конференции 15 октября, отвечая на вопрос о возможности масштабных учений вокруг Тайваня перед ноябрьско-декабрьским пиком маневров Народно-освободительной армии Китая (НОАК), заявил, что за ситуацией ведется наблюдение с использованием объединенных возможностей разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR). Он также отметил, что действия авианосной группы «Ляонин» вызвали обеспокоенность стран региона. В связи с отсутствием оригинального текста и стенограммы пресс-конференции оборонного ведомства Тайваня точные формулировки приводятся исключительно по материалам публикации Taipei Times. Упомянутое в том же материале утверждение о том, что «в этом году крупномасштабных учений по окружению Тайваня не проводилось», также не удалось отдельно проверить по официальному перечню учений Министерства обороны Тайваня.
Относительно данного патрулирования Министерство обороны Тайваня заявило, что «осуществляло строгое наблюдение и реагировало силами дежурной авиации, кораблей и наземных ракетных комплексов». О фактических перехватах или боестолкновениях не сообщалось. Судя по ежедневным сводкам, по состоянию на 06:00 каждого дня количество военных самолетов составило: 13 октября — 5 (4 пересекли срединную линию), 14 октября — 9 (9), 15 октября — 15 (13), 16 октября — 8 (8). По сухим цифрам число самолетов выросло около 14 октября, в день патрулирования, а затем вновь снизилось. Однако количество военных кораблей увеличилось с 6 до 9–10, а число государственных судов выросло с 4 до 7, что указывает на то, что активность на море не уменьшилась. «Государственные суда» — это классификационная категория Министерства обороны Тайваня, обозначающая невоенные правительственные суда, включая корабли береговой охраны.
Дипломатический фронт
На той же неделе Министерство иностранных дел Тайваня приветствовало подтверждение Европейским парламентом того, что «ЕС никогда не поддерживал „принцип одного Китая“», а также отказ от китайской трактовки резолюции 2758 Генеральной Ассамблеи ООН как «искажения». «Принцип одного Китая» выражает официальную позицию правительства КНР. Это понятие отличается от термина «политика одного Китая», используемого США и европейскими государствами.
Почему это важно
Значение этих маневров заключается в том, что авианосная группа прошла через проливы архипелага Нансэй и западную часть Тихого океана и уже через сутки переместилась в Южно-Китайское море. Впрочем, точный маршрут движения в пределах Южно-Китайского моря остается неподтвержденным из-за отсутствия последующих заявлений властей Японии и Тайваня. Прецедентом служат маневры НОАК вокруг Тайваня в августе 2022 года сразу после визита на остров тогдашнего спикера Палаты представителей США Нэнси Пелоси. Министерство обороны Японии объявило, что 4 августа Китай, по всей видимости, выпустил 9 баллистических ракет, из которых 5 упали в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Японии к юго-западу от острова Хатэрума, а 4, предположительно, пролетели над главным островом Тайвань. В тот же день Министерство обороны Тайваня сообщило о запуске 11 баллистических ракет серии «Дунфэн», вследствие чего данные сторон разошлись. Оригинал пресс-релиза тайваньского ведомства за 2022 год получить не удалось, поэтому число в 11 ракет приводится со ссылкой на публикацию Taiwan News. Тогдашний министр обороны Японии Нобуо Киси заявил, что падение китайских ракет в ИЭЗ Японии произошло впервые. Это высказывание приводится по публикациям Japan Times и Reuters, а не по стенограмме брифинга министерства, поэтому точная цитата министра требует сверки с оригиналом. Нынешняя группа «Ляонина» также прошла через тот же район архипелага Нансэй.
Дальнейшие шаги
О дальнейших перемещениях авианосной группы «Ляонин» в Южно-Китайском море предстоит судить по ежедневным сводкам Объединенного штаба сил самообороны Японии и Министерства обороны Тайваня. Управление морской безопасности Китая выпустило навигационные предупреждения о проведении учений в пяти морских районах — Бохайском заливе, северной части Желтого моря, южной части Желтого моря (в Корее именуется Западным морем), Восточно-Китайском и Южно-Китайском морях; действие предупреждения в южной части Желтого моря завершается 17 октября в 18:00 (по пекинскому времени). Воды вокруг Тайваня в зоны предупреждений не входят. Совместные учения США и Японии Keen Sword должны начаться 19 октября. График Keen Sword был подтвержден публикацией японских органов местного самоуправления и материалами USNI, тогда как оригинал совместного заявления вооруженных сил США и Сил самообороны Японии получить не удалось. Министерство обороны Тайваня публикует сводку по состоянию на 06:00 предыдущего дня ежедневно около 09:00 (по тайбэйскому времени), и следующий отчет ожидается утром 17 октября.
Контекст: частота выходов «Ляонина» в Тихий океан и интенсивность полетов палубной авиации
Сводные данные об активности авианосцев, публикуемые Министерством обороны Японии, таковы. Согласно обзору действий ВМС Китая, размещенному японским военным ведомством, выход авианосца «Ляонин» в Тихий океан с 2016 года фиксировался 13 раз, а авианосца «Шаньдун» с 2023 года — 9 раз. В том же материале министерство перечисляет даты выходов «Ляонина»: декабрь 2016 года, апрель 2018 года, июнь 2019 года, апрель 2020 года, апрель 2021 года, декабрь 2021 года, май 2022 года, декабрь 2022 года и сентябрь 2024 года. Статистика японского ведомства свидетельствует о том, что выходы авианосцев стали объектом регулярного ежегодного наблюдения. Тем не менее эта статистика отражает лишь случаи, зафиксированные и обнародованные японской стороной, а совпадает ли она с числом учений, о которых заявляли ВМС Китая, установить не удалось из-за отсутствия сводных данных китайской стороны. Список оригинальных заявлений ВМС Китая не публиковался.
Были зафиксированы и случаи расширения маршрутов. Согласно заявлению Объединенного штаба сил самообороны Японии от 18 сентября 2024 года, «Ляонин» и два эсминца типа «Луян-III» (бортовые номера 120 и 123) — всего три корабля — были замечены 17 сентября около 19:00 примерно в 210 км к северо-западу от острова Уоцури, после чего проследовали на юг примерно в 70 км к западу от этого острова, прошли через воды между островами Йонагуни и Ириомотэ и вышли в Тихий океан. В том же заявлении Объединенный штаб отметил, что проход китайского авианосца через воды между Йонагуни и Ириомотэ был зафиксирован впервые. Для наблюдения за ними были задействованы эсминцы Морских сил самообороны Японии «Таканами» и «Сэндай», а также самолеты P-1 и P-3C. Поскольку маршрут инцидента 2024 года отличался от нынешнего перехода через пролив Мияко, его не следует трактовать как свидетельство того, что проход через Мияко совершался впервые; он приводится лишь как официальное подтверждение того, что пролив Мияко — не единственный возможный маршрут выхода авианосца через архипелаг Нансэй.
Ориентиры по интенсивности взлетов и посадок выглядят следующим образом. По данным заявления Объединенного штаба от 5 июня 2025 года, с 27 по 29 мая 2025 года Морские силы самообороны зафиксировали около 140 взлетов и посадок палубной авиации «Ляонина» (около 80 вылетов истребителей и около 60 вертолетов), а общее число за период с 25 по 29 мая составило около 260. В том же сообщении говорилось, что 30 мая корабли во главе с «Ляонином» проследовали на юг по Тихому океану. Затем в заявлении от 1 июля 2025 года министерство сообщило, что 20 июня «Ляонин» и еще пять кораблей, включая эсминцы и судно снабжения, прошли на северо-запад между главным островом Окинава и островом Мияко в направлении Восточно-Китайского моря; за этот период было зафиксировано около 150 взлетов и посадок авиации «Ляонина», что довело общее число с учетом предыдущего периода примерно до 700. Простое сопоставление с цифрой «около 10» из нынешнего заявления за октябрь 2026 года показывает значительную разницу, однако, поскольку периоды наблюдения, акватории и формат отчетности не совпадают, делать вывод о спаде активности нельзя. Цифры 2025 года представляют собой суммарный итог за несколько дней, тогда как нынешний показатель — это единичные суточные данные Объединенного штаба, то есть исходные базы подсчета различны.
Данный ориентир важен потому, что именно продолжительность полетов палубной авиации, а не сам факт перехода авианосной группы, служит критерием характера учений. Пример 2025 года из материалов Минобороны Японии демонстрировал длительное пребывание в Тихом океане с сотнями выполненных взлетов и посадок, тогда как в нынешнем сообщении проход и дальнейшее движение в сторону Южно-Китайского моря разделяет всего один день, то есть характер пребывания описан иначе. Однако число взлетов и посадок, а также продолжительность пребывания после захода в Южно-Китайское море остаются неизвестными из-за отсутствия последующих заявлений японских и тайваньских властей. Последующие отчеты двух ведомств пока не публиковались.
Пример перехода в конце 2025 года таков. Согласно заявлению Объединенного штаба от декабря 2025 года, Морские силы самообороны обнаружили «Ляонин» и два эсминца типа «Луян-III» 10 декабря примерно в 210 км к юго-востоку от острова Окидайто, а 11 декабря — примерно в 390 км к юго-западу от него; 12 декабря «Ляонин», один эсминец типа «Жэньхай», два эсминца типа «Луян-III» и одно судно снабжения типа «Фуюй» прошли на северо-запад между Окинавой и Мияко, войдя в Восточно-Китайское море. В том случае авианосная группа задержалась в Тихом океане на несколько дней перед возвращением через тот же пролив, и хронология заявлений демонстрирует иную модель перемещения по сравнению с нынешним переходом в направлении Южно-Китайского моря за одни сутки. Впрочем, различались ли цели этих двух учений, выяснить не удалось из-за отсутствия оригинальных разъяснений ВМС Китая. Официальный текст заявления китайской стороны опубликован не был.