Налоговое управление США во исполнение указа президента Трампа о дизельном топливе освобождает до конца года от штрафов за использование «окрашенного дизеля» на дорогах… Федеральные проверки также приостановлены

Налоговое управление США (IRS) объявило 14 октября, что до 31 декабря не будет взимать федеральные штрафы за использование на дорогах «окрашенного (dyed) дизельного топлива». Это касается как использования не облагаемого налогом топлива (в том числе для сельскохозяйственных нужд) на дорогах общего пользования, так и его продажи для дорожного применения. Мера принята во исполнение указа № 14435 «О срочном снижении налогов на дизельное топливо», подписанного президентом Трампом 5 октября. IRS также заявило, что в этот период не будет проводить федеральных проверок на дорогах в отношении окрашенного дизеля.

Окрашенное дизельное топливо — это освобожденное от налогов топливо для внедорожного применения, такого как сельское хозяйство, строительство и отопление. Согласно информационному бюллетеню Белого дома, его окрашивают в красный цвет, чтобы контролирующие органы могли выявлять факт его использования на дорогах и начислять штрафы и недоимки. На дизельное топливо, используемое на дорогах, в обычном порядке начисляются федеральные акцизы и акцизы штатов.

Президентский указ предписывает министру финансов принять меры в первую очередь: в течение 5 дней со дня издания указа определить возможность предоставления налоговых послаблений в соответствии со статьей 7508A Кодекса внутренних доходов США. Оценке подлежит наличие оснований для послаблений и перечень затронутых налогоплательщиков. По возможности предписано отсрочить уплату соответствующих акцизов на дизельное топливо, возникших в период с 5 октября по 31 декабря 2026 года.

На отсроченные налоги в установленных законом пределах не должны начисляться штрафы, проценты и пени. Также дано указание обязать IRS в течение 5 дней объявить об отказе от взимания штрафов (статья 6715) за продажу или использование на дорогах окрашенного дизеля в тот же период. Кроме того, содержится требование найти способ полной отмены самих отсроченных налогов, в том числе путем внесения изменений в законодательство.

Министру сельского хозяйства поручено обеспечить доступность окрашенного дизельного топлива для фермеров в регионах с высоким спросом. Министру транспорта поручено координировать действия с правительствами штатов, промышленными и профсоюзными организациями при сохранении действующего надзора за безопасностью. Директору Управления по межправительственным связям Белого дома поручено стимулировать другие штаты к принятию аналогичных мер.

В информационном бюллетене Белого дома отмечается: «К примеру, водитель грузовика может экономить более 100 долларов (около 134 274 вон) на каждой заправке». Это пример, приведенный Белым домом; методика расчета в бюллетене не раскрывается. Причинами роста цен на дизельное топливо Белый дом назвал войну между Россией и Украиной, глобальный дефицит нефтеперерабатывающих мощностей и закрытие НПЗ в ряде штатов.

Администрация также приняла сопутствующие меры в топливной сфере. Согласно бюллетеню Белого дома, Министерство транспорта временно отменило ограничения на продолжительность смены водителей грузовиков, перевозящих бензин и дизельное топливо, позволив им находиться за рулем дольше. Белый дом также сообщил, что в октябре президент Трамп договорился с европейскими партнерами о высвобождении из стратегических резервов Европы 100 млн баррелей очищенного дизеля в течение следующих четырех месяцев.

Министерство финансов сообщило 9 октября в сети X, что по указанию президента Трампа Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) незамедлительно выпустит временную генеральную лицензию, разрешающую поставки дизельного топлива российского происхождения на мировые рынки. Данная мера носит временный характер и разрешает лишь определенные транзакции при сохранении санкционного режима.

https://x.com/USTreasury/status/2108630834169385310

В заявлении IRS период действия льготы начинается раньше, чем в указе. В пресс-релизе (IR-2026-122) налоговое ведомство указало, что послабление «применяется ретроактивно с 1 октября 2026 года и действует до 31 декабря». В тексте указа датой начала значится 5 октября. IRS установило ее на четыре дня раньше — 1 октября. Причина расхождения дат в текстах указа и сообщения IRS не разъясняется. Налоговое управление отметило, что под действие послабления подпадает любой, кто продает окрашенный дизель или использует его на дорогах.

В период действия послабления стандартные процедуры взыскания и контроля приостанавливаются. IRS заявило, что переведет всех инспекторов по надзору за топливом на другие задачи и откажется от проведения федеральных проверок использования окрашенного топлива на дорогах. Налогоплательщики не обязаны вести документацию, подтверждающую право на послабление. Продавцы и дистрибьюторы также освобождаются от обязанности проверять или регистрировать конечное назначение топлива. Кроме того, отменяются штрафы за невнесение полумесячных налоговых депозитов и ненадлежащее ведение учета.

Сфера действия меры ограничена федеральными налогами. В IRS подчеркнули, что послабление не распространяется на налоги на топливо и штрафы на уровне штатов. Ведомство отметило, что «многие, хотя и не все штаты» ввели аналогичные льготы, и рекомендовало налогоплательщикам свериться с указаниями властей соответствующих штатов. Дополнительные разъяснения относительно отсрочки платежей (статья 7508A) и обработки квартальной декларации по акцизам (форма 720) будут опубликованы отдельно.

16 октября IRS опубликовало аналогичное разъяснение в своем официальном аккаунте в сети X.

https://x.com/IRSnews/status/2111125407328076096

Министр сельского хозяйства Брук Роллинс 15 октября передала в сети X разъяснения Минфина, заявив, что «в период действия льготы федеральный налог на окрашенный дизель, используемый на дорогах, не взимается».

https://x.com/SecRollins/status/2110732718606618902

В тот же день президент Трамп высказался и о возможности приостановки самого федерального налога на дизельное топливо. Отвечая на соответствующий вопрос, он назвал эту меру «тем, что я мог бы поддержать». «Иран будет повержен очень быстро, и когда это произойдет, цены на нефть и дизель упадут как камень», — заявил Трамп, добавив: «В любом случае, я могу пойти на это». Видеозапись этого заявления была опубликована аккаунтом оперативного реагирования Белого дома @RapidResponse47. Приостановка налога на обычный дизель для автодорог в данный указ не включена, и Белый дом не публиковал официальных документов на этот счет.