البحرية الأمريكية تتسلم أول طائرة بديلة لطائرة القيادة النووية «يوم القيامة»

واشنطن

انطلاق الخطوة الأولى نحو النشر العملياتي لطائرة E-130J

تسلمت البحرية الأمريكية في 15 أكتوبر (بالتوقيت المحلي) طائرة واحدة من طراز C-130J-30 سوبر هيركوليز حديثة الصنع من شركة لوكهيد مارتن في ماريتا بولاية جورجيا. وأوضحت وزارة الحرب أن عملية التسلم هذه تمثل الخطوة الأولى نحو النشر العملياتي لطائرة E-130J فينيكس II (Phoenix II) المستقبلية. وأقيمت مراسم التسليم في منشأة الإنتاج بماريتا، بحضور مسؤولين من مكتب برامج القيادة والتحكم والاتصالات الاستراتيجية المحمولة جواً التابع للبحرية، والمسؤول عن إدارة هيكل الطائرة، وجناح الاتصالات الاستراتيجية الأول (SCW-1)، الذي سيتولى تشغيل الطائرة عملياً.

ويُعد هيكل الطائرة المسلَّم هذه المرة أول طائرة من الجيل الجديد الذي سيخلف طائرة E-6B ميركوري لتولي مهمة القيادة والاتصالات النووية المعروفة بـ «يوم القيامة». وستخضع هذه الطائرة لاحقاً لعمليات تعديل لتزويدها بمعدات المهام واختبارات طيران لتتحول إلى طراز E-130J فينيكس II. والمهمة التي ستوكلها البحرية إليها هي مهمة الاتصالات الاستراتيجية المعروفة باسم «تولي القيادة والمغادرة السريعة» (TACAMO، Take Charge and Move Out). وأوضحت وزارة الحرب أن منظومة المهام هذه توفر اتصالات آمنة وموثوقة وقابلة للبقاء بين الرئيس ووزير الحرب والقيادة الاستراتيجية الأمريكية، لتمثل حلقة وصل جوية لأحد محاور منظومة القيادة والتحكم والاتصالات النووية.

ويحمل اسم الطائرة «فينيكس II» دلالة كشفت عنها البحرية مباشرة؛ إذ أفادت وزارة الحرب بأن هذا الاسم يرمز إلى ولادة جديدة، ويشير إلى طراز EC-130Q هيركوليز الذي استخدمته البحرية إبان الحرب الباردة لتنفيذ مهمة TACAMO ذاتها. وهكذا تعود مهمة الاتصالات الاستراتيجية مجدداً إلى عائلة هيركوليز ذات المحركات المروحية، بعد أن كانت تتولاها طائرة E-6B ميركوري النفاثة. وأكدت البحرية أن تسلم هذا الهيكل الأول يكرّم عقوداً من خدمة طائرات E-6B، ويشكل في الوقت نفسه نقطة تحول تؤسس لإرساء المنظومة التالية.

وخلال مراسم التسليم، سلم ممثل عن شركة لوكهيد مارتن درعاً تذكارية ومفتاحاً بروتوكولياً إلى العقيد في البحرية الأمريكية روجر ديفيس، مدير مكتب برامج القيادة والتحكم والاتصالات الاستراتيجية المحمولة جواً. وقام العقيد ديفيس بدوره بتسليم المفتاح إلى العقيد في البحرية ديفيد غاردنر، قائد جناح الاتصالات الاستراتيجية الأول. وأوضحت وزارة الحرب أن هذا التسليم الرمزي يمثل انتقال الطائرة الجديدة إلى مراحل تعديل معدات المهام والاختبارات الأرضية واختبارات الطيران التطويرية. وقد انتقلت الطائرة بالفعل إلى عهدة البحرية، والآن حان دور التعديل والاختبار.

لم يُعلن بعد عن موعد تسليم الطائرتين المتبقيتين وتاريخ دخولهما الخدمة

وفقاً لوزارة الحرب، فإن هذه الطائرة هي من طراز C-130J-30 ذي الهيكل الممتد، وتعد واحدة من 3 طائرات تعاقدت البحرية على شرائها مبدئياً في سبتمبر 2024. وقد حصلت البحرية على 3 طائرات في سبتمبر 2024، وتسلمت الآن أولى هذه الطائرات. ولم يتم الإفصاح بعد عن موعد تسليم الطائرتين المتبقيتين أو موعد دخول طائرات E-130J الخدمة العملياتية الفعلية.

وأشارت وزارة الحرب إلى أن هذه المنظومة الحديثة تحافظ على مرونة وموثوقية بنية القيادة والتحكم والاتصالات النووية الوطنية. وأضافت أن المنصة الجديدة تعزز القدرة على البقاء والاستيعاب والمدى العملياتي لدعم نجاح المهام في البيئات العالمية المعقدة؛ مما يحدد أهداف البرنامج التي وضعتها البحرية، دون تقديم أرقام محددة للأداء. ووصفت البحرية هذا الاستحواذ بأنه حجر الزاوية في وضعية الردع الاستراتيجي.

وقبل مراسم التسليم، شارك عدد من أفراد جناح الاتصالات الاستراتيجية الأول في فعالية للتفاعل مع الأسطول، تضمن جدول أعمالها رحلات محاكاة وجولات في خط الإنتاج وإحاطات حول البرنامج. ويتمركز جناح الاتصالات الاستراتيجية الأول في قاعدة تينكر الجوية بولاية أوكلاهوما، وهو الوحدة التي ستتولى تشغيل وصيانة أسطول الطائرات المحدث. وتواجد أفراد الوحدة المشغلة في موقع الإنتاج منذ فترة بناء الطائرة الجديدة يتماشى مع توضيح البحرية بأن الاستعدادات للانتقال إلى الخدمة التشغيلية تسير بالتوازي مع عمليات التعديل والاختبار.

الردع الاستراتيجي موثوق بقدر موثوقية اتصالاته غير المنقطعة

وقال العقيد ديفيس: «إن التسليم الذي تم اليوم على خط ماريتا التاريخي يمثل أكثر من مجرد هيكل طائرة جديد؛ إنه يمثل حجر الأساس لموقف الردع الاستراتيجي المستقبلي لأمتنا». وأوضح أنه من خلال الشراكة الوثيقة مع لوكهيد مارتن وفريق الصناعة، سيضمنون حفاظ البلاد على شريان اتصالات ثابت لا يتزعزع مع أسطول غواصات الصواريخ الباليستية، في تصريح يحدد غواصات الصواريخ الباليستية مباشرة كوجهة نهائية يجب أن تصل إليها هذه الاتصالات.

من جانبه، صرح العقيد غاردنر بأن الردع الاستراتيجي لا يتمتع بموثوقية تتجاوز موثوقية القدرة على الاتصال، مؤكداً أن هذه المهمة تقع على عاتق أفراد جناح الاتصالات الاستراتيجية الأول. وقال: «ستوفر طائرة E-130J لمقاتلينا قدرات لا مثيل لها واتصالات متقدمة من الجيل التالي قابلة للبقاء وموثوقة، مما يضمن بقاء فريقنا حلقة وصل غير قابلة للكسر بين الرئيس والقوات النووية الاستراتيجية». وتضع تصريحات كلا القائدين قدرة الاتصالات على البقاء وموثوقيتها في صلب البرنامج؛ ما يعني أن الحفاظ على استمرار اتصالات القيادة والتحكم دون انقطاع حتى في أوقات الأزمات هو الغاية الأساسية لوجود هذه الطائرة.

مهمة للحفاظ على استمرار القيادة من الجو حتى في حال تعرض المنشآت الأرضية للهجوم

تشير مهمة TACAMO إلى مهمة الاتصالات الجوية التي تربط أوامر القيادة والتحكم الصادرة عن الرئيس ووزير الحرب والقيادة الاستراتيجية بالقوات الاستراتيجية، ولا سيما غواصات الصواريخ الباليستية، أثناء الأزمات. وحددت وزارة الحرب أن منظومة المهام التي ستتولاها طائرة E-130J تتيح الاتصال بين الرئيس ووزير الحرب والقيادة الاستراتيجية الأمريكية. وتعتمد هذه البنية على افتراض تعرض المنشآت الأرضية للهجوم، لتعمل الطائرات المحلقة كأجهزة إعادة إرسال تربط القيادة بالقوات الاستراتيجية؛ ولهذا تصف البحرية هذه الاتصالات مراراً بأنها قابلة للبقاء.

كما يتداخل التحول في طراز الطائرات مع تاريخ هذه المهمة؛ فخلال الحرب الباردة، قامت طائرة EC-130Q هيركوليز بهذه المهمة، ثم تولت طائرة E-6B ميركوري هذا الدور لاحقاً. والآن، مع قيام البحرية بتطوير E-130J بالاعتماد على C-130J-30—وهي أحد طرازات عائلة هيركوليز—تعود المهمة مجدداً إلى طائرة ذات محركات مروحية. وهذا يفسر سبب احتواء اسم «فينيكس II» على إشارة صريحة لطراز حقبة الحرب الباردة؛ حيث يلتقي رمز الولادة الجديدة مع التغيير الفعلي للطراز في اسم واحد.

ومع ذلك، لم توضح وزارة الحرب ما إذا كان استبدال طراز الطائرة يعني تغييراً شاملاً في أسلوب تنفيذ المهمة بأكمله. وستكون الطائرة الجديدة بمثابة القاعدة التي تُثبت عليها معدات المهام، لتبدأ عملية الإحلال لما كانت تؤديه طائرة E-6B. أما موعد إحالة E-6B إلى التقاعد والفترة الزمنية لتشغيل الطرازين معاً بالتوازي، فهذا ما ستعلنه البحرية لاحقاً. ويمثل تسلم الطائرة الأولى نقطة البداية في هذا التحول الطويل.

تحديث الاتصالات والقيادة النووية الأمريكية يدخل مرحلة العتاد الفعلي

لم يرد ذكر لأي مؤسسات أو شركات كورية جنوبية في هذا الإعلان. ومع ذلك، فإن القوات النووية الاستراتيجية الأمريكية تقع في الطرف المتلقي لشبكة الاتصالات التي تربطها طائرة E-130J، وترتبط بنية الردع هذه بشكل غير مباشر بمنظومة الردع الموسع الأمريكية التي تشمل شبه الجزيرة الكورية. ورغم عدم وجود صلة مباشرة بكوريا الجنوبية عبر الهيئات الثلاث، فإن دخول تحديث القيادة والتحكم والاتصالات النووية الأمريكية مرحلة العتاد الفعلي بتسلم هيكل الطائرة يشكل خلفية للبيئة الاستراتيجية المشتركة بين الحلفاء. ولم يتضمن الإعلان أي حديث عن نشرها في كوريا الجنوبية أو تشغيلها في شبه الجزيرة الكورية.