ВМС США приняли первый самолет — преемник ядерного командного пункта «Судного дня»

ВАШИНГТОН

Сделан первый шаг к развертыванию E-130J

15 октября (по местному времени) ВМС США приняли в Мариетте, штат Джорджия, один вновь построенный компанией Lockheed Martin самолет C-130J-30 Super Hercules. Военное министерство назвало эту передачу первым шагом к будущему принятию на вооружение самолета E-130J Phoenix II. Церемония приемки прошла на производственной площадке в Мариетте с участием представителей Управления программ воздушного стратегического командования, управления и связи ВМС, курирующего данный планер, и 1-го крыла стратегической связи (SCW-1), которому предстоит эксплуатировать борт.

Переданный самолет стал первым бортом преемника, призванного сменить E-6B Mercury при выполнении задач управления ядерными силами и связи на случай «Судного дня». В дальнейшем после дооснащения целевым оборудованием и летных испытаний он будет трансформирован в E-130J Phoenix II. ВМС возложат на него выполнение задач стратегической связи, известных как «Тейк чардж энд мув аут» (TACAMO, Take Charge and Move Out). Военное министерство пояснило, что эта система обеспечивает живучую, надежную и защищенную связь между президентом, министром войны и Стратегическим командованием США. Самолету отводится роль воздушного звена одного из направлений системы ядерного командования, управления и связи.

В названии самолета Phoenix II заложен смысл, раскрытый самими ВМС. В Военном министерстве сообщили, что это наименование символизирует возрождение и отсылает к модели EC-130Q Hercules, которую флот использовал для решения тех же задач TACAMO в годы холодной войны. Таким образом, миссия стратегической связи вновь возвращается к семейству винтовых самолетов Hercules. В настоящее время эту задачу выполняет реактивный E-6B Mercury. ВМС подчеркнули, что приемка первого борта одновременно отдает дань уважения десятилетиям службы E-6B и знаменует поворотный момент, запускающий развертывание следующей системы.

В ходе церемонии представитель Lockheed Martin вручил памятную табличку и символический ключ руководителю программы воздушного стратегического командования, управления и связи ВМС капитану 1-го ранга Роджеру Дэвису. Капитан Дэвис передал этот ключ командиру 1-го крыла стратегической связи капитану 1-го ранга Дэвиду Гарднеру. В Военном министерстве пояснили, что эта символическая передача знаменует переход нового борта на этапы установки целевого оборудования, наземных тестов и доводочных летных испытаний. Самолет перешел в распоряжение флота, и теперь впереди модернизация и испытания.

Сроки передачи оставшихся двух бортов и начала дежурства пока не объявлены

По информации Военного министерства, полученный борт представляет собой удлиненную модификацию C-130J-30 и входит в тройку самолетов, законтрактованных ВМС в сентябре 2024 года. Флот законтрактовал три борта в сентябре 2024 года и сейчас принял первый из них. Сроки передачи двух оставшихся самолетов и дата заступления E-130J на боевое дежурство пока не обнародованы.

Военное министерство отметило, что модернизированная система позволит поддерживать устойчивость и надежность национальной архитектуры ядерного командования, управления и связи. В ведомстве добавили, что новая платформа повышает живучесть, вместимость и оперативный радиус действия, способствуя успешному выполнению задач в сложной глобальной обстановке. Таковы цели программы, заявленные ВМС. Конкретные цифровые показатели эффективности приведены не были. ВМС назвали это приобретение основой потенциала стратегического сдерживания.

Перед церемонией приемки часть военнослужащих 1-го крыла стратегической связи приняла участие в мероприятиях по взаимодействию с флотом. Программа дня включала полеты на авиатренажере, осмотр производственной линии и брифинги по проекту. 1-е крыло стратегической связи дислоцируется на авиабазе Тинкер в штате Оклахома и является частью, которая будет эксплуатировать и обслуживать обновленный авиапарк. Знакомство личного состава строевой части с производством еще на этапе постройки совпадает с заявлениями ВМС о том, что подготовка к боевой службе ведется параллельно с модернизацией и испытаниями.

Стратегическое сдерживание надежно лишь настолько, насколько надежна бесперебойная связь

Капитан 1-го ранга Дэвис заявил: «Передача, состоявшаяся сегодня на исторической линии в Мариетте, значит гораздо больше, чем просто получение нового планера; она знаменует основу нашего будущего потенциала стратегического сдерживания». Он отметил, что благодаря тесному сотрудничеству с Lockheed Martin и промышленной группой страна гарантированно сохранит нерушимую линию связи с подводным флотом стратегических ракетоносцев. В этом высказывании атомные подводные лодки с баллистическими ракетами были прямо названы конечным адресатом сигналов связи.

Капитан 1-го ранга Гарднер подчеркнул, что стратегическое сдерживание надежно лишь настолько, насколько надежны возможности связи, и эта задача лежит на плечах военнослужащих 1-го крыла стратегической связи. Он заявил: «E-130J предоставит нашим военным непревзойденные возможности и новое поколение живучей и надежной связи, благодаря чему наша команда продолжит оставаться неразрывным связующим звеном между президентом и стратегическими ядерными силами». В заявлениях обоих командиров живучесть и надежность связи ставятся во главу угла программы. Это означает, что смысл существования данного самолета заключается в обеспечении непрерывности каналов связи командной структуры даже в условиях кризиса.

Задача поддержания управления с воздуха даже при атаке на наземные объекты

TACAMO представляет собой задачу воздушной связи, связывающей в кризисной ситуации управление со стороны президента, министра войны и Стратегического командования со стратегическими силами, прежде всего с подводными лодками с баллистическими ракетами. Военное министерство прямо указало, что целевой комплекс E-130J обеспечит связь между президентом, министром войны и Стратегическим командованием США. Исходя из вероятности нападения на наземные объекты, находящийся в воздухе самолет становится узлом ретрансляции, связывающим высшее руководство со стратегическими силами. Именно поэтому флот регулярно называет эту связь живучей.

Смена типа самолетов также перекликается с историей этой боевой задачи. В эпоху холодной войны ее выполнял EC-130Q Hercules, после чего роль перешла к E-6B Mercury. Теперь, когда ВМС создают E-130J на базе C-130J-30 — еще одного представителя семейства Hercules, — миссия возвращается к винтовым машинам. Именно поэтому в названии Phoenix II содержится прямая отсылка к модели времен холодной войны. Символизм возрождения и фактическая замена парка слились в одном имени.

Впрочем, означает ли смена самолета полную смену самого формата выполнения задач, Военное министерство не уточнило. Новый планер послужит базой для монтажа целевого оборудования, и замена бортов, выполнявших работу E-6B, началась. Когда E-6B будет выведен из эксплуатации и сколько времени обе машины будут служить одновременно, флот объявит позже. Передача первого борта является отправной точкой этого масштабного переходного процесса.

Модернизация ядерной связи США вступила в материальную стадию

В опубликованном сообщении южнокорейские ведомства или компании не упоминаются. Тем не менее на другом конце сети связи, поддерживаемой E-130J, находятся стратегические ядерные силы США, и эта архитектура сдерживания косвенно связана с американской системой расширенного сдерживания, охватывающей в том числе Корейский полуостров. Хотя три ведомства напрямую с Южной Кореей не связаны, сам факт перехода модернизации американских систем ядерного командования, управления и связи на стадию физических планеров формирует фон для общей стратегической обстановки союзников. Вопрос развертывания в Южной Корее или действий на Корейском полуострове в сообщении не затрагивается.