سفينتا جمع معلومات استخباراتية صينيتان تدخلان المحيط الهادئ عبر مضيق أوسومي ومياه مياكو قبيل انطلاق مناورات "كين سورد 27" الأمريكية اليابانية
طوكيو
عبرت سفينتان صينيتان لجمع المعلومات الاستخباراتية من فئة "دونغدياو" (Dongdiao) عبر مضيق أوسومي والمياه الواقعة بين جزيرة أوكيناوا الرئيسية وجزيرة مياكو، على التوالي، متوجهتين إلى المحيط الهادئ يومي 17 و18 أكتوبر، قبيل انطلاق التدريب المشترك الموحد بين الولايات المتحدة واليابان "كين سورد 27" (Keen Sword 27). وأعلنت هيئة الأركان المشتركة بوزارة الدفاع اليابانية في إخطارات يوم 19 أكتوبر (بالتوقيت المحلي) أن سفينة جمع المعلومات التي تحمل رقم الهيكل 796 مرت عبر المياه بين جزيرة أوكيناوا الرئيسية وجزيرة مياكو، بينما مرت السفينة ذات رقم الهيكل 798 عبر مضيق أوسومي. وفي يوم 19 أكتوبر، وهو اليوم الذي انطلقت فيه مناورات "كين سورد 27"، حلقت طائرتان مسيرتان تابعتان للجيش الصيني وطائرة لجمع المعلومات من طراز Y-9 فوق المحيط الهادئ، مما دفع مقاتلات قوات الدفاع الذاتي الجوية اليابانية إلى الإقلاع لاعتراضها على وجه السرعة. وأدرجت هيئة الأركان المشتركة في ذلك اليوم وحده أربعة إخطارات تتعلق بسفن البحرية الصينية، وإخطاراً واحداً يتعلق بطائرات الجيش الصيني، وإخطارين يتعلقان بطائرات الجيش الروسي.
السفينة 796 من فئة دونغدياو تتجه جنوباً قبالة جزيرة كومي وتعبر بين أوكيناوا ومياكو
وفقاً لهيئة الأركان المشتركة، رصدت قوات الدفاع الذاتي البحرية في حدود الساعة 11:00 صباح يوم 17 أكتوبر (السبت) سفينة تابعة للبحرية الصينية لجمع المعلومات من فئة دونغدياو (رقم الهيكل 796) تبحر جنوباً على بعد نحو 80 كم شمال غرب جزيرة كومي بمحافظة أوكيناوا. ومرت السفينة لاحقاً جنوباً عبر المياه الفاصلة بين جزيرة أوكيناوا الرئيسية وجزيرة مياكو متجهة صوب المحيط الهادئ. وتولت طائرة دورية من طراز P-1 تابعة للجناح الجوي الخامس لقوات الدفاع الذاتي البحرية (قاعدة ناها) مهام المراقبة والإنذار وجمع المعلومات.
وتصنف وزارة الدفاع اليابانية فئة دونغدياو على أنها "سفن جمع معلومات استخباراتية" (情報収集艦) في بياناتها. وكانت المجموعة الضاربة لحاملة الطائرات لياونينغ قد مرت أيضاً عبر المياه ذاتها أثناء خروجها إلى المحيط الهادئ في 14 أكتوبر. وبحسب إخطار هيئة الأركان المشتركة الصادر في 14 أكتوبر، كانت لياونينغ (رقم الهيكل 16) ومدمرتان صاروخيتان من فئة رينهاي ومدمرة صاروخية واحدة من فئة لويانغ III تبحر جنوباً على بعد نحو 390 كم جنوب غرب جزر دانجو بمحافظة ناغازاكي في حدود الساعة 11:00 صباح يوم 13 أكتوبر (الثلاثاء)، ثم مرت باتجاه الجنوب الشرقي بين جزيرة أوكيناوا الرئيسية وجزيرة مياكو في 14 أكتوبر. وفي ذلك الوقت، نشرت قوات الدفاع الذاتي البحرية المدمرة "يوغيري" (يوكوسوكا) التابعة للفرقة السطحية الأولى، وطائرة P-1 تابعة للجناح الجوي الرابع (أتسوغي)، وطائرة P-3C تابعة للجناح الجوي الخامس (ناها)، بينما أطلقت قوات الدفاع الذاتي الجوية مقاتلات على وجه السرعة استجابةً لعمليات إقلاع وهبوط الطائرات المنطلقة من الحاملة.
وكانت السفينة 796 قد عبرت أيضاً مضيق أوسومي في يونيو من هذا العام. ووفقاً لإخطار هيئة الأركان المشتركة الصادر في 11 يونيو، رصدت قوات الدفاع الذاتي البحرية في حدود الساعة 6:00 صباح يوم 10 يونيو (الأربعاء) سفينة لجمع المعلومات من فئة دونغدياو (رقم الهيكل 796) تبحر باتجاه الشمال الشرقي على بعد نحو 80 كم غرب جزيرة كوتشينويرابو (محافظة كاغوشيما). وعبرت السفينة حينئذ مضيق أوسومي شرقاً نحو المحيط الهادئ، وتولت السفينة "أوتاكا" (ساسيبو) التابعة لفرقة الحراسة والدوريات الثالثة مراقبتها. وبعد أربعة أشهر، خرجت السفينة نفسها هذه المرة إلى المحيط الهادئ عبر المياه الفاصلة بين جزيرة أوكيناوا الرئيسية وجزيرة مياكو.
السفينة 798 تتجه نحو المحيط الهادئ من غرب جزيرة كوتشينويرابو عبر مضيق أوسومي
وفي حدود الساعة 3:00 مساء اليوم نفسه، رصدت قوات الدفاع الذاتي البحرية سفينة لجمع المعلومات من فئة دونغدياو (رقم الهيكل 798) تبحر شرقاً على بعد نحو 100 كم غرب جزيرة كوتشينويرابو. وذكرت هيئة الأركان المشتركة أن السفينة عبرت مضيق أوسومي شرقاً متجهة إلى المحيط الهادئ خلال الفترة من 17 أكتوبر (السبت) إلى 18 أكتوبر (الأحد). وجرى الدفع بالسفينة "أماكوسا" (ساسيبو) التابعة لفرقة دعم التدريب السطحي الأولى وطائرة دورية P-1 تابعة للجناح الجوي الرابع (أتسوغي) للمراقبة والإنذار.
كان الفارق الزمني بين أول رصد للسفينتين الاستخباراتيتين أربع ساعات. واستخدمت السفينتان ممرين مختلفين للخروج إلى المحيط الهادئ خلال عطلة نهاية الأسبوع ذاتها. ولم تفصح هيئة الأركان المشتركة عن المسارات اللاحقة للسفينتين أو مناطق نشاطهما في المحيط الهادئ.
ولم تربط هيئة الأركان المشتركة تحركات السفن الصينية بتدريبات "كين سورد 27". ومع ذلك، جاء خروج سفن فئة دونغدياو إلى المحيط الهادئ يومي 17 و18 أكتوبر قبيل انطلاق فترة تنفيذ تدريبات "كين سورد 27" (19 إلى 29 أكتوبر) التي أعلنتها هيئة الأركان المشتركة في 29 سبتمبر مباشرة.
خمس سفن من بينها مدمرتان صاروخيتان وسفينة إمداد تعبر الممرين ذهاباً وإياباً في عطلة نهاية الأسبوع ذاتها
وقبل سفن جمع المعلومات، عبرت خمس سفن سطحية تابعة للبحرية الصينية الممرات نفسها. فرصدت قوات الدفاع الذاتي البحرية في حدود الساعة 11:00 مساء يوم 16 أكتوبر (الجمعة) سفينتين، هما مدمرة صاروخية من فئة لويانغ III (رقم الهيكل 121) وسفينة دعم قتالي سريع من فئة فويو (رقم الهيكل 901)، تبحران نحو الجنوب الشرقي على بعد نحو 140 كم غرب جزيرة كوتشينويرابو. وعبرت السفينتان مضيق أوسومي شرقاً نحو المحيط الهادئ في 17 أكتوبر (السبت). وتولت السفينة "ميكوما" (ساسيبو) التابعة لفرقة الحراسة والدوريات الثالثة وطائرة دورية P-1 تابعة للجناح الجوي الأول (كانويا) مراقبة هاتين السفينتين.
كما تحركت مجموعة أخرى في الاتجاه المعاكس. حيث رصدت قوات الدفاع الذاتي البحرية في حدود الساعة 4:00 مساء يوم 16 أكتوبر (الجمعة) ثلاث سفن، هي مدمرة صاروخية من فئة لويانغ III (رقم الهيكل 122)، وفرقاطة من فئة جيانغكاي II (رقم الهيكل 576)، وسفينة إمداد من فئة فوتشي (رقم الهيكل 889)، تبحر نحو الشمال الشرقي على بعد نحو 220 كم جنوب جزيرة مياكو (محافظة أوكيناوا). وعبرت السفن الثلاث المياه الواقعة بين جزيرة أوكيناوا الرئيسية وجزيرة مياكو باتجاه الشمال الغربي في 17 أكتوبر (السبت) متجهة إلى بحر الصين الشرقي. وشاركت طائرة P-1 تابعة للجناح الجوي الأول (كانويا) وطائرة P-1 تابعة للجناح الجوي الخامس (ناها) في المراقبة.
وبلغ إجمالي سفن البحرية الصينية التي كشفت عنها هيئة الأركان المشتركة في إخطارات 19 أكتوبر للفترة من 16 إلى 18 أكتوبر سبع سفن. وخرجت أربع منها إلى المحيط الهادئ بينما تحركت ثلاث من جهة المحيط الهادئ نحو بحر الصين الشرقي. ومن بين السفن الأربع، استخدمت ثلاث سفن مضيق أوسومي، واستخدمت سفينة واحدة المياه الواقعة بين جزيرة أوكيناوا الرئيسية وجزيرة مياكو. وقبل ذلك، رُصدت لياونينغ (رقم الهيكل 16) ومدمرتان صاروخيتان من فئة رينهاي (رقما الهيكل 103 و104) ومدمرة صاروخية من فئة لويانغ III (رقم الهيكل 123) في 14 أكتوبر على بعد نحو 250 كم جنوب جزيرة إيشيغاكي. وأفادت هيئة الأركان المشتركة بأن المقاتلات والمروحيات المحمولة على متن المجموعة نفذت نحو 10 عمليات إقلاع وهبوط، وتوجهت السفن الأربع نحو بحر الصين الجنوبي في 15 أكتوبر.
في يوم الافتتاح 19 أكتوبر، طائرتان مسيرتان وطائرة Y-9 تحلق فوق المياه الفاصلة بين الجزر وصولاً إلى المحيط الهادئ
وفي يوم 19 أكتوبر (الإثنين)، وهو يوم انطلاق "كين سورد 27"، نشطت طائرات الجيش الصيني. وبحسب هيئة الأركان المشتركة، حلقت طائرة استطلاع مسيرة من طراز BZK-005 وطائرة جمع معلومات من طراز Y-9 تابعتان للجيش الصيني في الفترة من الصباح حتى بعد الظهر قادمتين من بحر الصين الشرقي، ومرتا بين جزيرة أوكيناوا الرئيسية وجزيرة مياكو ووصلتا إلى المحيط الهادئ. وقامت الطائرتان بجولة دائرية فوق المحيط الهادئ ثم عادتا أدراجهما وسلكتا المسار نفسه باتجاه البر الرئيسي.
وخلال الفترة نفسها من صباح ذلك اليوم حتى بعد الظهر، سلكت طائرة مسيرة من طراز TB-001 مخصصة للاستطلاع والهجوم مساراً مختلفاً. وحلقت الطائرة TB-001 من بحر الصين الشرقي، ومرت بين جزيرة يوناغوني وتايوان، ووصلت إلى المحيط الهادئ، ثم حلقت حتى المياه قبالة أمامي أوشيما. وبعد ذلك، استدارت الطائرة المسيرة وعبرت بين جزيرة أوكيناوا الرئيسية وجزيرة مياكو متجهة صوب البر الرئيسي. وتصدت قوة الدفاع الجوي الجنوبية الغربية التابعة لقوات الدفاع الذاتي الجوية عبر إقلاع مقاتلاتها على وجه السرعة.
كما حلقت الطائرات المسيرة الصينية حول اليابان عدة مرات منذ مطلع شهر أكتوبر. وأعلنت هيئة الأركان المشتركة أنه في بعد ظهر يوم 9 أكتوبر (الجمعة)، حلقت طائرة TB-001 قادمة من جهة البر الرئيسي، وغيرت مسارها قبالة جزيرة أوكيناوا الرئيسية لتحلق نحو الشمال الشرقي، ثم غيرت مسارها مجدداً قبالة جزر دانجو بمحافظة ناغازاكي وعادت. وفي صباح يوم 14 أكتوبر (الأربعاء)، مرت طائرة يُعتقد أنها طائرة مسيرة صينية بين جزيرة يوناغوني وتايوان ووصلت إلى المحيط الهادئ، وفي بعد ظهر اليوم نفسه، حلقت طائرة Y-9 وطائرة استطلاع مسيرة من طراز WZ-7 فوق بحر الصين الشرقي. وفي كلا اليومين، أقلعت مقاتلات قوات الدفاع الذاتي الجوية على وجه السرعة.
中国軍のTB-001偵察／攻撃型無人機が東シナ海上空を飛行することを確認・公表したのは今年度初めてです。
— 小泉進次郎 (@shinjirokoiz) June 13, 2026
この無人機は、長距離・長時間飛行能力を有し、対艦・対地ミサイルを搭載可能な機種と指摘されています。
引き続き警戒監視と対領空侵犯措置に万全を期してまいります。 https://t.co/GEwxwAMQmX
وتصنف هيئة الأركان المشتركة الطراز TB-001 في إخطاراتها على أنه "طائرة مسيرة للاستطلاع/الهجوم". وأدرجت بيانات تنفيذ عمليات الإقلاع الطارئ للنصف الأول من السنة المالية 2026 الصادرة عن هيئة الأركان المشتركة رحلات TB-001 مرتين، في 12 يونيو و18 أغسطس، ضمن حالات الطيران الاستثنائية المنشورة، وفي كلتا المرتين حلقت برفقة طائرة Y-9. ومع دخول النصف الثاني من العام في أكتوبر، أُعلن أيضاً عن رحلات TB-001 في 9 و19 أكتوبر.
令和８年８月１８日（火）中国軍の情報収集機（Y-9）及び、偵察／攻撃型無人機（TB-001）が、長崎県男女群島沖から沖縄本島沖にかけて東シナ海上を飛行したことを確認し、これらに対して航空自衛隊 の西部航空方面隊等の戦闘機を緊急発進させ対応しました。 https://t.co/A6KtLEM6fj pic.twitter.com/8MlskzueNj
— 防衛省・自衛隊 (@ModJapan_jp) August 19, 2026
مضيق أوسومي ضمن 5 "مناطق بحرية محددة" قصرت فيها اليابان بحرها الإقليمي على 3 أميال بحرية
يعد مضيق أوسومي، الذي عبرت منه السفن الصينية الثلاث، "منطقة بحرية محددة" بموجب القانون الياباني. وتنص المادة 1 من "قانون البحر الإقليمي والمنطقة المتاخمة" الياباني (القانون رقم 30 لسنة شووا 52) على أن البحر الإقليمي لليابان يمتد حتى "خط 12 ميلاً بحرياً باتجاه البحر من خط الأساس". وإذا تجاوز هذا الخط خط الوسط المقاس من خط الأساس، فإن الجزء المتجاوز يقتصر على خط الوسط. ومع ذلك، تنص الفقرة 2 من الأحكام التكميلية للقانون ذاته على أنه "في الوقت الراهن"، لا تنطبق المادة 1 على خمس "مناطق بحرية محددة" هي: مضيق سويا، ومضيق تسوغارو، والقناة الشرقية لمضيق تسوشيما، والقناة الغربية لمضيق تسوشيما، ومضيق أوسومي. وتشمل المناطق البحرية المحددة أيضاً المياه المجاورة لها والتي يُعترف بأنها تشكل معها وحدة متكاملة بالنظر إلى المسارات التي تسلكها السفن عادة في الملاحة.
وبموجب الفقرة 2 من الأحكام التكميلية، يقتصر البحر الإقليمي لليابان في هذه المناطق البحرية المحددة الخمس على المياه حتى خط 3 أميال بحرية باتجاه البحر من خط الأساس والخطوط المرسومة اتصالاً به. وتنص الفقرة 3 من الأحكام التكميلية على أن "نطاق المناطق البحرية المحددة والخطوط المنصوص عليها في الفقرة السابقة يُحدد بموجب مرسوم حكومي".
والسفن التي عبرت مضيق أوسومي هذه المرة هي ثلاث: سفينة جمع المعلومات 798، والمدمرة الصاروخية 121، وسفينة الدعم القتالي السريع 901. وكانت قطع قوات الدفاع الذاتي البحرية التي راقبتها هي "أماكوسا" و"ميكوما" من ساسيبو، وطائرات دورية P-1 من كانويا وأتسوغي. ولم تتضمن إخطارات هيئة الأركان المشتركة أي إشارة إلى دخول السفن الصينية المياه الإقليمية لليابان.
تكرار عبور فئة دونغدياو لمضيق أوسومي هذا العام بأرقام هياكل متبادلة
تُظهر الإخطارات التي نشرتها هيئة الأركان المشتركة هذا العام أن سفن فئة دونغدياو عبرت مضيق أوسومي مراراً بأرقام هياكل مختلفة ومتبادلة. ووفقاً لإخطار 13 أبريل، رصدت قوات الدفاع الذاتي البحرية في حدود الساعة 3:00 صباح يوم 11 أبريل (السبت) سفينة جمع معلومات من فئة دونغدياو (رقم الهيكل 799) تبحر نحو الجنوب الشرقي على بعد نحو 90 كم غرب جزر كوساغاكي (محافظة كاغوشيما). وعبرت هذه السفينة مضيق أوسومي شرقاً متجهة إلى المحيط الهادئ.
وذكرت هيئة الأركان المشتركة أن السفينة 799 هي ذاتها السفينة التي عبرت مضيق تسوشيما نحو الشمال الشرقي في 29 مارس (الأحد)، وعبرت مضيق تسوشيما مجدداً نحو الجنوب الغربي خلال الفترة من 9 أبريل (الخميس) إلى 10 أبريل (الجمعة). أي أنها صعدت شمال شرق عبر مضيق تسوشيما، ثم عادت جنوب غرب، وفي اليوم التالي خرجت إلى المحيط الهادئ عبر مضيق أوسومي. وتولت المراقبة حينها السفينة "غينكاي" (كوري) التابعة لفرقة دعم التدريب السطحي الأولى وطائرة P-1 تابعة للجناح الجوي الأول (كانويا).
令和８年４月１１日、中国海軍ドンディアオ級情報収集艦が大隅海峡を東進し、太平洋へ向けて航行したことを確認しました。#防衛省・自衛隊 は、海上自衛隊の第１水上訓練支援隊所属「げんかい」（呉）及び第１航空群所属「Ｐ－１」（鹿屋）により、#警戒監視・情報収集 を行いました。… https://t.co/vrKpaBPUIm pic.twitter.com/dLZxODDpm8
— 防衛省・自衛隊 (@ModJapan_jp) April 13, 2026
وفي يوليو، شهد المضيق أيضاً عبوراً في الاتجاه المعاكس. وبحسب إخطار 9 يوليو، رصدت قوات الدفاع الذاتي البحرية في حدود الساعة 9:00 صباح يوم 7 يوليو (الثلاثاء) سفينة جمع معلومات من فئة دونغدياو (رقم الهيكل 795) وسفينة إنقاذ من فئة هايجو 101 (رقم الهيكل 861) تبحران نحو الشمال الغربي على بعد نحو 80 كم شرق تانيغاشيما. وعبرت السفينتان مضيق أوسومي غرباً باتجاه بحر الصين الشرقي، وراقبتهما السفينة "هاروسامي" (ساسيبو) التابعة للفرقة السطحية السابعة. وأوضحت هيئة الأركان المشتركة أن السفينة 795 هي ذاتها السفينة التي عبرت المياه بين أمامي أوشيما وجزيرة يوكواتي نحو الشمال الشرقي في 29 يونيو (الإثنين). وتظهر أربعة أرقام لهياكل سفن فئة دونغدياو التي عبرت مضيق أوسومي في إخطارات أبريل ويونيو ويوليو والإخطارات الحالية، وهي: 795 و796 و798 و799.
انطلاق "كين سورد 27" في 19 أكتوبر بمشاركة 45 ألفاً من قوات الدفاع الذاتي و40 سفينة
"كين سورد" هي مناورة تدريبية مشتركة موحدة بين الولايات المتحدة واليابان انطلقت في السنة المالية 1985 (سنة شووا 60)، وتعد هذه الدورة النسخة الثامنة عشرة من التدريب الميداني الفعلي. ووفقاً للبيانات التي نشرتها هيئة الأركان المشتركة في 29 سبتمبر، تُقام "كين سورد 27" في الفترة من 19 أكتوبر (الإثنين) إلى 29 أكتوبر (الخميس) في المجالين البحري والجوي المحيطين باليابان، ومنشآت قوات الدفاع الذاتي والقوات الأمريكية في اليابان، والمطارات والموانئ المدنية، والأراضي العامة والخاصة داخل البلاد. ويبلغ حجم مشاركة قوات الدفاع الذاتي نحو 45 ألف فرد، ونحو 6,100 مركبة، ونحو 40 سفينة، ونحو 260 طائرة. وإلى جانب القوات الأمريكية والأسترالية، تشارك قوات أجنبية من كندا وفرنسا وألمانيا وهولندا ونيوزيلندا والفلبين. وطبقاً لمعلومات قدمها مكتب دفاع شمال كانتو إلى محافظة سايتاما، ستُستخدم قاعدة إيروما كموقع لإقلاع وهبوط تدريبات الإنزال الجوي وغيرها، مع إقامة منشأة طبية مؤقتة ميدانية داخل القاعدة لإجراء تدريبات علاجية مشتركة مع القوات الأمريكية وغيرها. وتوضح هذه البيانات مشاركة نحو 100 عنصر من الجيش الألماني مع طائرة A400M وطائرة A321، ونحو خمسة أفراد من كل من الجيش النيوزيلندي والجيش الفلبيني، ونحو ثلاثة أفراد من الجيش الهولندي. ووصلت طائرة A400M الألمانية إلى قاعدة إيروما في 16 أكتوبر لتبقى حتى 29 أكتوبر، في حين يقضي الجدول الزمني بنقل الأفراد الذين يصلون إلى قاعدة هياكوري على متن طائرة A321 في 19 أكتوبر إلى قاعدة إيروما بواسطة مركبات تابعة لقوات الدفاع الذاتي البرية.
ورداً على سؤال حول حجم التدريبات في مؤتمر صحفي دوري عُقد في 9 أكتوبر، قال رئيس هيئة الأركان المشتركة أوتشيكورا إن الحجم حُدد ليعكس الاحتياجات التدريبية للبلدين، مضيفاً: «أرجو أن تعتبروا وصول الحجم إلى ما يقارب الحد الأقصى تعبيراً عن الشعور بالأزمة وتعبيراً عن الاحتياجات التدريبية (最大に近い規模となったことは、危機感の表れであり、訓練ニーズの表れだとお考えください)». وأوضح أنه سيتم نشر قوات الدفاع الذاتي والقوات الأمريكية في المناطق الجزرية بما فيها جزر ساكيشيما للتدرب على سلسلة من الأنشطة تشمل القيادة والسيطرة، ونقل الوحدات، والإمداد والتموين، والقتال السطحي المشترك المضاد للسفن. وفي إجابة أخرى متعلقة بالصواريخ بعيدة المدى، صرح أوتشيكورا بأن هذا التدريب «لا يضع في الحسبان دولة أو منطقة بعينها (特定の国や地域を念頭に置いたものではなく)».
وذكر وزير الدفاع كويزومي في مؤتمر صحفي عقب اجتماع مجلس الوزراء في 16 أكتوبر أن طائرات أوسبري التابعة للولايات المتحدة واليابان ستستخدم مطار مياكو ومطار إيشيغاكي لنقل المعدات الأمريكية واليابانية المستخدمة في تدريبات منطقة ساكيشيما خلال فترة "كين سورد 27". وقال كويزومي: «نعتزم السعي للحد من التأثير على السكان المحليين إلى أدنى مستوى ممكن (地域の皆様に対する影響、これを最小限にとどめるように努めていきたいと思います)».
وزير الدفاع كويزومي يقر بأن قدرات جمع المعلومات والمراقبة والإنذار جهة المحيط الهادئ محدودة
ورداً على سؤال في المؤتمر الصحفي نفسه حول تقدم المجموعة الضاربة لحاملة الطائرات لياونينغ إلى المحيط الهادئ، قيّم وزير الدفاع كويزومي الأنشطة الصينية بأنها آخذة في الازدياد. وقال: «تعمل الصين في السنوات الأخيرة على توسيع وتكثيف أنشطتها العسكرية حول بلادنا بشكل متزايد (中国は近年、我が国周辺における軍事活動をますます拡大・活発化させており)». وأشار إلى أنه يبدو أن الصين تسعى لتحسين قدراتها في تشغيل حاملات الطائرات وتنفيذ العمليات في المناطق البحرية والجوية البعيدة.
كما تطرق كويزومي إلى ثغرات المراقبة اليابانية، قائلاً: «في ظل تزايد نشاط الأنشطة العسكرية للدول المجاورة في المحيط الهادئ، فإن قدرات جمع المعلومات والمراقبة والإنذار لوزارة الدفاع وقوات الدفاع الذاتي في جانب المحيط الهادئ محدودة، ويُعد تعزيز المنظومة الدفاعية أمراً ملحاً (防衛省・自衛隊の太平洋側における情報収集・警戒監視能力は限定的であり、防衛体制の強化は急務です)». وبشأن تعديل وثائق الأمن القومي الثلاث بحلول نهاية العام، صرح قائلاً: «سأمتنع عن الخوض في التفاصيل المحددة، لكننا سنعمق دراساتنا الملموسة والواقعية نحو التعديل بحلول نهاية العام».
كما ارتفعت أرقام الإقلاع الطارئ للمقاتلات. ووفقاً لبيانات هيئة الأركان المشتركة الصادرة في 16 أكتوبر، بلغ عدد حالات الإقلاع الطارئ لقوات الدفاع الذاتي الجوية في النصف الأول من السنة المالية 2026 (1 أبريل إلى 30 سبتمبر) 442 مرة، بزيادة عن 265 مرة المسجلة في الفترة نفسها من العام السابق. وشملت هذه الحالات 285 مرة ضد طائرات صينية (مقارنة بـ 198 مرة في الفترة نفسها من العام السابق) و152 مرة ضد طائرات روسية (مقارنة بـ 59 مرة). كما ارتفعت حالات الإقلاع الطارئ لقوة الدفاع الجوي الجنوبية الغربية لتصل إلى 201 مرة مقارنة بـ 189 مرة في الفترة نفسها من العام الماضي.
كما حلقت طائرة استطلاع تابعة للجيش الروسي باتجاه اليابان في عطلة نهاية الأسبوع ذاتها. وذكرت هيئة الأركان المشتركة في إخطار 19 أكتوبر أنه في الفترة من صباح 17 أكتوبر (السبت) إلى بعد الظهر، حلقت طائرة جمع معلومات روسية من طراز IL-20 قادمة من جهة البر الرئيسي، وعبرت فوق بحر اليابان (بحر الشرق) حتى المياه قبالة محافظة كيوتو، ثم غيرت مسارها وعادت. وأطلقت قوات الدفاع الذاتي الجوية مقاتلات من قوة الدفاع الجوي الشمالية ووحدات أخرى على وجه السرعة.
المصادر (KST)
- هيئة الأركان المشتركة بوزارة الدفاع اليابانية · 2026-10-19 · 中国海軍艦艇の動向について（ドンディアオ／沖縄本島ー宮古島間南進） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_04.pdf
- هيئة الأركان المشتركة بوزارة الدفاع اليابانية · 2026-10-19 · 中国海軍艦艇の動向について（ドンディアオ／大隅海峡南東進） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_05.pdf
- هيئة الأركان المشتركة بوزارة الدفاع اليابانية · 2026-10-19 · 中国海軍艦艇の動向について（ルーヤンⅢ／大隅海峡南東進） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_03.pdf
- هيئة الأركان المشتركة بوزارة الدفاع اليابانية · 2026-10-19 · 中国海軍艦艇の動向について（ルーヤンⅢ、ジャンカイⅡ／沖縄本島ー宮古島間北西進） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_02.pdf
- هيئة الأركان المشتركة بوزارة الدفاع اليابانية · 2026-10-19 · 中国軍機の動向について（BZK-005・Y-9・TB-001 与那台・沖宮） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_06.pdf
- هيئة الأركان المشتركة بوزارة الدفاع اليابانية · 2026-10-19 · ロシア軍機の動向について（IL-20） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_01.pdf
- هيئة الأركان المشتركة بوزارة الدفاع اليابانية · 2026-10-15 · 中国海軍艦艇の動向について（空母「遼寧」ほか３隻／発着艦実績／南シナ海へ） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261015_02.pdf
- هيئة الأركان المشتركة بوزارة الدفاع اليابانية · 2026-10-14 · 中国海軍艦艇の動向について（空母「遼寧」ほか３隻） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261014_01.pdf
- هيئة الأركان المشتركة بوزارة الدفاع اليابانية · قائمة البيانات الصحفية (7 بنود منشورة في 2026-10-19) · https://www.mod.go.jp/js/press/index.html
- هيئة الأركان المشتركة بوزارة الدفاع اليابانية · 2026-10-14 · 中国軍機の動向について（UAV,Y-9,WZ-7） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261014_02.pdf
- هيئة الأركان المشتركة بوزارة الدفاع اليابانية · 2026-10-09 · 中国軍機の動向について（TB-001） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261009_02.pdf
- هيئة الأركان المشتركة بوزارة الدفاع اليابانية · 2026-07-09 · 中国海軍艦艇の動向について · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260709_01.pdf
- هيئة الأركان المشتركة بوزارة الدفاع اليابانية · 2026-06-11 · 中国海軍艦艇の動向について · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260611_01.pdf
- هيئة الأركان المشتركة بوزارة الدفاع اليابانية · 2026-04-13 · 中国海軍艦艇の動向について · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260413_01.pdf
- هيئة الأركان المشتركة بوزارة الدفاع اليابانية · 2026-10-16 · ２０２６年度上半期までの緊急発進実施状況について · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261016_07.pdf
- هيئة الأركان المشتركة بوزارة الدفاع اليابانية · 2026-09-29 · 令和８年度日米共同統合演習「Ｋｅｅｎ Ｓｗｏｒｄ２７」（النسخة المنشورة بمحافظة سايتاما） · https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/287927/20260929tougoubakuryoukanbukouhyousiryou.pdf
- محافظة سايتاما · 2026-09-29 · 令和8年度日米共同統合演習(実動演習)(KS27)の実施について (معلومات مقدمة من مكتب دفاع شمال كانتو) · https://www.pref.saitama.lg.jp/a0101/kichitaisaku/jyouhouteikyou20260929.html
- هيئة الأركان المشتركة بوزارة الدفاع اليابانية · 2026-10-09 14:00 · 統合幕僚長記者会見 · https://www.mod.go.jp/js/about/message/2026/1009.html
- وزارة الدفاع اليابانية · 2026-10-16 08:37 · 防衛大臣閣議後会見 · https://www.mod.go.jp/j/press/kisha/2026/1016a.html
- البحث في القوانين واللوائح عبر e-Gov · 領海及び接続水域に関する法律（昭和52年法律第30号） المادة 1، الأحكام التكميلية الفقرتان 2 و3 · https://laws.e-gov.go.jp/law/352AC0000000030 (النص: https://laws.e-gov.go.jp/api/1/lawdata/352AC0000000030)