Два китайских разведывательных корабля вошли в Тихий океан через пролив Осуми и акваторию Мияко перед самым началом американо-японских учений «Keen Sword 27»

ТОКИО

Два разведывательных корабля ВМС Китая типа «Дунтяо» вышли в Тихий океан 17–18 октября, пройдя через пролив Осуми и пролив между главным островом Окинава и островом Мияко накануне начала совместных комплексных учений США и Японии «Кин сворд 27» (Keen Sword 27). Объединенный штаб Министерства обороны Японии сообщил в сводках от 19 октября (по местному времени), что разведывательный корабль с бортовым номером 796 прошел между островом Окинава и островом Мияко, а разведывательный корабль с бортовым номером 798 — через пролив Осуми. В день начала учений 19 октября истребители Воздушных сил самообороны Японии были подняты по тревоге из-за появления двух китайских военных беспилотников и разведывательного самолета Y-9 над акваторией Тихого океана. Только за этот день Объединенный штаб опубликовал четыре сообщения о кораблях ВМС Китая, одно — о китайских военных самолетах и два — о самолетах ВКС России.

Корабль 796 типа «Дунтяо» прошел на юг от острова Куме и прошел между Окинавой и Мияко

По данным Объединенного штаба, 17 октября (суббота) около 11:00 Морские силы самообороны Японии зафиксировали разведывательный корабль ВМС Китая типа «Дунтяо» (бортовой номер 796), шедший в южном направлении примерно в 80 км к северо-западу от острова Куме (префектура Окинава). Затем корабль проследовал на юг через пролив между главным островом Окинава и островом Мияко в сторону Тихого океана. Патрульный самолет P-1 5-го авиационного крыла Морских сил самообороны (авиабаза Наха) осуществлял наблюдение и сбор разведывательных данных.

Министерство обороны Японии классифицирует корабли типа «Дунтяо» в своих официальных сообщениях как «разведывательные корабли» (情報収集艦). 14 октября тем же маршрутом в Тихий океан проследовала авианосная группа авианосца «Ляонин». Согласно сводке Объединенного штаба от 14 октября, авианосец «Ляонин» (бортовой номер 16), два ракетных эсминца типа «Жэньхай» и один ракетный эсминец типа «Луян-III» 13 октября (вторник) около 11:00 следовали на юг примерно в 390 км к юго-западу от островов Дандзё (префектура Нагасаки), а 14 октября прошли на юго-восток между островом Окинава и островом Мияко. В ответ Морские силы самообороны задействовали эсминец «Югири» 1-й дивизии эскортных кораблей (Йокосука), самолет P-1 4-го авиационного крыла (Ацуги) и самолет P-3C 5-го авиационного крыла (Наха), а Воздушные силы самообороны подняли по тревоге истребители в ответ на взлеты и посадки палубной авиации.

Корабль 796 проходил через пролив Осуми и в июне этого года. В сообщении Объединенного штаба от 11 июня отмечалось, что 10 июня (среда) около 06:00 Морские силы самообороны обнаружили разведывательный корабль типа «Дунтяо» (бортовой номер 796), следовавший на северо-восток примерно в 80 км к западу от острова Кутиноэрабу (префектура Кагосима). Тогда этот корабль прошел пролив Осуми на восток в направлении Тихого океана под наблюдением катера «Отака» 3-го дивизиона охраны водного района (Сасебо). Спустя четыре месяца тот же корабль вышел в Тихий океан, но уже через пролив между Окинавой и Мияко.

Корабль 798 направился в Тихий океан к западу от острова Кутиноэрабу через пролив Осуми

В тот же день около 15:00 Морские силы самообороны зафиксировали разведывательный корабль типа «Дунтяо» (бортовой номер 798), двигавшийся на восток примерно в 100 км к западу от острова Кутиноэрабу. Объединенный штаб сообщил, что этот корабль в период с 17 (суббота) по 18 октября (воскресенье) пересек пролив Осуми на восток и направился в Тихий океан. Для наблюдения и слежения были задействованы вспомогательное судно «Амакуса» 1-го дивизиона обеспечения надводной подготовки (Сасебо) и патрульный самолет P-1 4-го авиационного крыла (Ацуги).

Разница во времени первого обнаружения двух разведывательных кораблей составила 4 часа. Оба судна воспользовались разными маршрутами, чтобы выйти в Тихий океан на одних и тех же выходных. Объединенный штаб не раскрыл дальнейшие траектории движения кораблей и районы их деятельности в Тихом океане.

Объединенный штаб не стал связывать маневры китайских кораблей с учениями «Кин сворд 27». Тем не менее выход кораблей типа «Дунтяо» в Тихий океан 17–18 октября произошел непосредственно перед началом учений «Кин сворд 27» (с 19 по 29 октября), о сроках проведения которых ведомство объявило 29 сентября.

Пять кораблей, включая два ракетных эсминца и судно снабжения, также прошли этими маршрутами в те же выходные

До прохода разведывательных кораблей через эти же маршруты проследовали пять надводных кораблей ВМС Китая. 16 октября (пятница) около 23:00 Морские силы самообороны зафиксировали ракетный эсминец типа «Луян-III» (бортовой номер 121) и быстроходный транспорт боевого снабжения типа «Фуюй» (бортовой номер 901), следовавшие на юго-восток примерно в 140 км к западу от острова Кутиноэрабу. 17 октября (суббота) оба корабля пересекли пролив Осуми на восток и вышли в Тихий океан. Наблюдение за ними вели эсминец «Микума» 3-го дивизиона охраны водного района (Сасебо) и патрульный самолет P-1 1-го авиационного крыла (Каноя).

Еще один отряд кораблей двигался в противоположном направлении. 16 октября (пятница) около 16:00 Морские силы самообороны обнаружили ракетный эсминец типа «Луян-III» (бортовой номер 122), фрегат типа «Цзянкай-II» (бортовой номер 576) и судно комплексного снабжения типа «Фучи» (бортовой номер 889), шедшие на северо-восток примерно в 220 км к югу от острова Мияко (префектура Окинава). 17 октября (суббота) эта группа из трех кораблей прошла на северо-запад между Окинавой и Мияко в сторону Восточно-Китайского моря. Слежение вели самолеты P-1 1-го авиационного крыла (Каноя) и 5-го авиационного крыла (Наха).

Всего в сводках Объединенного штаба от 19 октября фигурировали семь кораблей ВМС Китая, замеченных с 16 по 18 октября. Из них четыре вышли в Тихий океан, а три перешли со стороны Тихого океана в Восточно-Китайское море. Из четырех кораблей три воспользовались проливом Осуми, а один — проливом между Окинавой и Мияко. Ранее, 14 октября, авианосец «Ляонин» (бортовой номер 16), два ракетных эсминца типа «Жэньхай» (бортовые номера 103 и 104) и эсминец типа «Луян-III» (бортовой номер 123) были замечены примерно в 250 км к югу от острова Исигаки. По данным Объединенного штаба, палубные истребители и вертолеты этой группы совершили около 10 взлетов и посадок, после чего 15 октября четыре корабля взяли курс на Южно-Китайское море.

В день открытия 19 октября два беспилотника и Y-9 пролетели между островами в сторону Тихого океана

19 октября (понедельник), в день начала учений «Кин сворд 27», активизировалась китайская военная авиация. По информации Объединенного штаба, в первой и второй половине дня китайский разведывательный БПЛА BZK-005 и разведывательный самолет Y-9 прилетели со стороны Восточно-Китайского моря, пересекли воздушное пространство между Окинавой и Мияко и достигли Тихого океана. Совершив разворот над Тихим океаном, оба борта тем же путем вернулись в сторону материкового Китая.

В тот же день разведывательно-ударный БПЛА TB-001 выбрал другой маршрут. TB-001 прилетел из Восточно-Китайского моря, прошел между островом Йонагуни и Тайванем, вышел в Тихий океан и долетел до района у побережья острова Амами-Осима. Затем беспилотник развернулся и через пролив между Окинавой и Мияко направился обратно к материку. Юго-западное авиационное командование Воздушных сил самообороны подняло истребители на перехват.

Китайские беспилотники неоднократно появлялись вблизи Японии и ранее в октябре. Объединенный штаб сообщил, что во второй половине дня 9 октября (пятница) один БПЛА TB-001 прилетел со стороны материка, изменил курс у побережья Окинавы, полетел на северо-восток, затем вновь развернулся у островов Дандзё в префектуре Нагасаки и улетел обратно. Утром 14 октября (среда) летательный аппарат, предположительно являвшийся китайским дроном, прошел между Йонагуни и Тайванем в Тихий океан, а во второй половине того же дня один Y-9 и один разведывательный БПЛА WZ-7 совершили полет над Восточно-Китайским морем. В оба дня истребители сил самообороны поднимались по тревоге.

TB-001 классифицируется Объединенным штабом в пресс-релизах как «разведывательно-ударный БПЛА». В отчете Объединенного штаба о вылетах по тревоге за первое полугодие 2026 финансового года среди нестандартных полетов полеты TB-001 упоминались дважды — 12 июня и 18 августа, причем в обоих случаях БПЛА действовал совместно с Y-9. Во втором полугодии, в октябре, полеты TB-001 также фиксировались 9 и 19 числа.

Пролив Осуми входит в число пяти «особых морских зон», где Япония сузила территориальные воды до 3 миль

Пролив Осуми, через который прошли три китайских корабля, имеет статус «особой морской зоны» в соответствии с японским законодательством. Статья 1 Закона Японии «О территориальном море и прилежащей зоне» (Закон № 30 от 52-го года Сёва / 1977 год) устанавливает ширину территориальных вод Японии как «линию, проходящую на расстоянии 12 морских миль от исходных линий». Если эта линия выходит за пределы срединной линии, отсчитываемой от исходных линий, то территориальные воды ограничиваются срединной линией. Однако пункт 2 Дополнительных положений того же закона гласит, что «временно» действие статьи 1 не распространяется на пять «особых морских зон»: пролив Соя (Лаперуза), Сангарский пролив (Цугару), Восточный проход Цусимского пролива, Западный проход Цусимского пролива и пролив Осуми. В понятие особых зон также включаются прилегающие к ним воды, составляющие с ними единое целое с точки зрения обычных маршрутов судоходства.

В соответствии с пунктом 2 Дополнительных положений в этих пяти особых морских зонах территориальные воды Японии ограничены линией, проведенной на удалении 3 морских миль от исходных линий, и соединяющими ее линиями. Пункт 3 Дополнительных положений определяет, что «границы особых морских зон и линии, предусмотренные предыдущим пунктом, устанавливаются правительственным указом».

В этот раз через пролив Осуми прошли три корабля: разведывательный корабль 798, ракетный эсминец 121 и быстроходный транспорт боевого снабжения 901. Наблюдение за ними обеспечивали суда «Амакуса» и «Микума» из Сасебо, а также патрульные самолеты P-1 из Канои и Ацуги. В сводках Объединенного штаба сведений о нарушении китайскими кораблями территориальных вод Японии нет.

Проходы кораблей типа «Дунтяо» через пролив Осуми в этом году повторяются со сменой бортовых номеров

Публикуемые в этом году сводки Объединенного штаба показывают, что корабли типа «Дунтяо» регулярно пересекают пролив Осуми, меняя бортовые номера. Согласно сообщению от 13 апреля, 11 апреля (суббота) около 03:00 Морские силы самообороны зафиксировали разведывательный корабль типа «Дунтяо» (бортовой номер 799), шедший на юго-восток примерно в 90 км к западу от островов Кусагаки (префектура Кагосима). Судно прошло пролив Осуми на восток и вышло в Тихий океан.

Объединенный штаб уточнил, что корабль 799 — это тот же самый борт, который 29 марта (воскресенье) двигался через Цусимский пролив на северо-восток, а с 9 (четверг) по 10 апреля (пятница) вернулся обратно на юго-запад. Пройдя Цусимский пролив в северо-восточном направлении и вернувшись на юго-запад, на следующий день он через пролив Осуми направился в Тихий океан. Тогда за ним наблюдали вспомогательное судно «Гэнкай» 1-го дивизиона обеспечения надводной подготовки (Куре) и самолет P-1 1-го авиационного крыла (Каноя).

В июле был отмечен переход и в обратном направлении. В сводке от 9 июля сообщалось, что 7 июля (вторник) около 09:00 Морские силы самообороны обнаружили разведывательный корабль типа «Дунтяо» (бортовой номер 795) и спасательное судно типа «Хайчжу-101» (бортовой номер 861), шедшие на северо-запад примерно в 80 км к востоку от острова Танэгасима. Оба судна прошли пролив Осуми на запад в сторону Восточно-Китайского моря под наблюдением эсминца «Харусаме» 7-й дивизии эскортных кораблей (Сасебо). По данным Объединенного штаба, борт 795 был тем же судном, что 29 июня (понедельник) шло на северо-восток между островами Амами-Осима и Йокоатэ. В сообщениях за апрель, июнь, июль и текущий месяц среди кораблей типа «Дунтяо», пересекавших пролив Осуми, значатся четыре различных бортовых номера: 795, 796, 798 и 799.

Учения «Кин сворд 27» начались 19 октября с привлечением 45 тыс. военных сил самообороны и 40 кораблей

«Кин сворд» — совместные учения Японии и США, которые проводятся с 1985 финансового года (60-й год Сёва); в этом году они проходят в 18-й раз в формате полевых учений. Согласно материалам, обнародованным Объединенным штабом 29 сентября, учения «Кин сворд 27» проходят с 19 (понедельник) по 29 октября (четверг) в морском и воздушном пространстве вокруг Японии, на объектах Сил самообороны и американских войск в Японии, в гражданских аэропортах и портах, а также на государственных и частных территориях внутри страны. Со стороны сил самообороны в учениях задействованы около 45 тыс. человек личного состава, порядка 6 100 единиц автотехники, около 40 кораблей и примерно 260 летательных аппаратов. Помимо вооруженных сил США и Австралии, в маневрах участвуют военные контингенты Канады, Франции, Германии, Нидерландов, Новой Зеландии и Филиппин. По информации Северного регионального бюро обороны Канто, предоставленной префектуре Сайтама, авиабаза Ирума используется для взлета и посадки при отработке парашютно-десантных операций, а на самой базе развернут временный полевой медицинский комплекс для совместных с военными США тренировок по оказанию медицинской помощи. В документах указано участие около 100 военнослужащих Бундесвера с одним самолетом A400M и одним A321, примерно по пять военнослужащих из Новой Зеландии и с Филиппин, а также около трех человек из Нидерландов. Немецкий транспортник A400M прибыл на базу Ирума 16 октября и пробудет там до 29 октября, а личный состав, прибывший 19 октября на базу Хякури бортом A321, перебрасывается в Ируму на автомобилях Сухопутных сил самообороны.

Отвечая на вопрос о масштабах учений на регулярной пресс-конференции 9 октября, начальник Объединенного штаба генерал Утикура пояснил, что параметры определялись потребностями в совместной боевой подготовке обеих стран, добавив: «Прошу рассматривать тот факт, что масштабы приблизились к максимальным, как проявление чувства кризиса и свидетельство потребности в учениях (最大に近い規模となったことは、危機感の表れであり、訓練ニーズの表れだとお考えください)». Он отметил, что подразделения сил самообороны и войск США будут переброшены в островные районы, включая острова Сакисима, для отработки серии задач: оперативного управления, войсковых перевозок, материально-технического снабжения и совместных противокорабельных действий. В другом ответе, касавшемся ракет большой дальности, генерал Утикура подчеркнул, что эти учения «не направлены против конкретной страны или региона (特定の国や地域を念頭に置いたものではなく)».

Министр обороны Коидзуми на пресс-конференции после заседания кабинета министров 16 октября сообщил, что в период «Кин сворд 27» конвертопланы Osprey США и Японии будут задействовать аэропорты Мияко и Исигаки для переброски техники, предназначенной для тренировок в районе Сакисима. «Мы намерены приложить усилия для того, чтобы свести воздействие на местных жителей к минимуму (地域の皆様に対する影響、これを最小限にとどめるように努めていきたいと思います)», — сказал глава военного ведомства.

Министр обороны Коидзуми признал ограниченность возможностей сбора информации и наблюдения в Тихом океане

На той же пресс-конференции Коидзуми, отвечая на вопрос о выходе авианосной группы «Ляонин» в Тихий океан, констатировал рост активности Пекина. «В последние годы Китай все больше расширяет и активизирует военную деятельность вокруг нашей страны (中国は近年、我が国周辺における軍事活動をますます拡大・活発化させており)», — заявил он. Министр добавил, что Китай, судя по всему, стремится повысить потенциал применения авианосцев и способность ведения операций в удаленных морских и воздушных районах.

Коидзуми также указал на пробелы в системе наблюдения Японии. «На фоне активизации военной деятельности соседних стран в Тихом океане возможности Министерства обороны и Сил самообороны по сбору разведданных и наблюдению в тихоокеанской зоне ограничены, поэтому укрепление оборонного потенциала является безотлагательной задачей (防衛省・自衛隊の太平洋側における情報収集・警戒監視能力は限定的であり、防衛体制の強化は急務です)», — заявил он. Относительно пересмотра трех ключевых документов в сфере безопасности до конца года он отметил: «Я воздержусь от раскрытия деталей, но мы углубим предметную и реалистичную проработку вопроса с прицелом на пересмотр до конца года».

Число вылетов по тревоге также возросло. Согласно данным Объединенного штаба от 16 октября, в первом полугодии 2026 финансового года (с 1 апреля по 30 сентября) авиация Воздушных сил самообороны совершила 442 вылета на перехват против 265 за аналогичный период прошлого года. Из них 285 вылетов пришлись на китайские самолеты (в прошлом году — 198), а 152 — на российские (59 годом ранее). Количество вылетов Юго-западного авиационного командования увеличилось до 201 по сравнению со 189 за тот же период прошлого года.

В эти же выходные к японским рубежам приблизился и российский военный самолет-разведчик. В сводке Объединенного штаба от 19 октября сообщалось, что в течение 17 октября (суббота) разведывательный самолет Ил-20 ВКС России прилетел со стороны материка, проследовал над Японским морем до района у побережья префектуры Киото, после чего лег на обратный курс. Воздушные силы самообороны подняли по тревоге истребители Северного авиационного командования и других подразделений.

Источники (KST)

• Объединенный штаб Министерства обороны Японии · 2026-10-19 · 中国海軍艦艇の動向について（ドンディアオ／沖縄本島ー宮古島間南進） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_04.pdf
• Объединенный штаб Министерства обороны Японии · 2026-10-19 · 中国海軍艦艇の動向について（ドンディアオ／大隅海峡南東進） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_05.pdf
• Объединенный штаб Министерства обороны Японии · 2026-10-19 · 中国海軍艦艇の動向について（ルーヤンⅢ／大隅海峡南東進） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_03.pdf
• Объединенный штаб Министерства обороны Японии · 2026-10-19 · 中国海軍艦艇の動向について（ルーヤンⅢ、ジャンカイⅡ／沖縄本島ー宮古島間北西進） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_02.pdf
• Объединенный штаб Министерства обороны Японии · 2026-10-19 · 中国軍機の動向について（BZK-005・Y-9・TB-001 与那台・沖宮） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_06.pdf
• Объединенный штаб Министерства обороны Японии · 2026-10-19 · ロシア軍機の動向について（IL-20） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_01.pdf
• Объединенный штаб Министерства обороны Японии · 2026-10-15 · 中国海軍艦艇の動向について（空母「遼寧」ほか３隻／発着艦実績／南シナ海へ） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261015_02.pdf
• Объединенный штаб Министерства обороны Японии · 2026-10-14 · 中国海軍艦艇の動向について（空母「遼寧」ほか３隻） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261014_01.pdf
• Объединенный штаб Министерства обороны Японии · Список пресс-релизов (7 сообщений, опубликованных 2026-10-19) · https://www.mod.go.jp/js/press/index.html
• Объединенный штаб Министерства обороны Японии · 2026-10-14 · 中国軍機の動向について（UAV,Y-9,WZ-7） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261014_02.pdf
• Объединенный штаб Министерства обороны Японии · 2026-10-09 · 中国軍機の動向について（TB-001） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261009_02.pdf
• Объединенный штаб Министерства обороны Японии · 2026-07-09 · 中国海軍艦艇の動向について · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260709_01.pdf
• Объединенный штаб Министерства обороны Японии · 2026-06-11 · 中国海軍艦艇の動向について · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260611_01.pdf
• Объединенный штаб Министерства обороны Японии · 2026-04-13 · 中国海軍艦艇の動向について · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260413_01.pdf
• Объединенный штаб Министерства обороны Японии · 2026-10-16 · ２０２６年度上半期までの緊急発進実施状況について · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261016_07.pdf
• Объединенный штаб Министерства обороны Японии · 2026-09-29 · 令和８年度日米共同統合演習「Ｋｅｅｎ Ｓｗｏｒｄ２７」（публикация префектуры Сайтама） · https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/287927/20260929tougoubakuryoukanbukouhyousiryou.pdf
• Префектура Сайтама · 2026-09-29 · 令和8年度日米共同統合演習(実動演習)(KS27)の実施について (информация Северного регионального бюро обороны Канто) · https://www.pref.saitama.lg.jp/a0101/kichitaisaku/jyouhouteikyou20260929.html
• Объединенный штаб Министерства обороны Японии · 2026-10-09 14:00 · 統合幕僚長記者会見 · https://www.mod.go.jp/js/about/message/2026/1009.html
• Министерство обороны Японии · 2026-10-16 08:37 · 防衛大臣閣議後会見 · https://www.mod.go.jp/j/press/kisha/2026/1016a.html
• Поисковая система законодательства e-Gov · 領海及び接続水域に関する法律（昭和52年法律第30号） статья 1, пункты 2 и 3 Дополнительных положений · https://laws.e-gov.go.jp/law/352AC0000000030 (текст: https://laws.e-gov.go.jp/api/1/lawdata/352AC0000000030)