Chinesische Angriffsdrohne TB-001 fliegt zwischen Yonaguni und Taiwan durch bis vor Amami – Japan lässt während Keen Sword drei Tage in Folge Jets aufsteigen

TOKIO

Eine chinesische Aufklärungs- und Angriffsdrohne vom Typ TB-001 ist am 19. aus dem Ostchinesischen Meer zwischen der Insel Yonaguni und Taiwan hindurch in den Pazifik geflogen und anschließend bis vor die Insel Amami-Oshima gelangt. Der Vereinigte Stab der japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte gab am selben Tag bekannt, diesen Flug festgestellt zu haben. Vor Amami-Oshima drehte die Drohne um und kehrte zwischen der Hauptinsel Okinawa und der Insel Miyako hindurch in Richtung Festland zurück. Am selben Tag begann die gemeinsame japanisch-amerikanische Übung „Keen Sword 27“. Die Luftselbstverteidigungsstreitkräfte ließen von diesem Tag an bis zum 21. drei Tage in Folge Kampfflugzeuge gegen chinesische Militärdrohnen sowie Aufklärungsflugzeuge vom Typ Y-9 und andere Maschinen aufsteigen.

Zwei Drohnen und ein Aufklärer gelangen am selben Tag auf zwei Routen in den Pazifik

Laut der am 19. veröffentlichten Mitteilung des Vereinigten Stabs „Zu den Bewegungen chinesischer Militärflugzeuge“ umfasste diese drei chinesische Militärmaschinen. Die TB-001 kam aus dem Ostchinesischen Meer, passierte den Raum zwischen Yonaguni und Taiwan und erreichte den Pazifik. Danach flog sie bis vor Amami-Oshima, wendete und flog zwischen der Hauptinsel Okinawa und Miyako hindurch in Richtung Festland.

Die beiden anderen Maschinen nahmen einen anderen Weg. Eine Aufklärungsdrohne vom Typ BZK-005 und ein Aufklärungsflugzeug vom Typ Y-9 kamen aus dem Ostchinesischen Meer und flogen zwischen der Hauptinsel Okinawa und Miyako hindurch in den Pazifik. Beide wendeten über dem Pazifik und kehrten erneut zwischen der Hauptinsel Okinawa und Miyako hindurch in Richtung Festland zurück. Alle drei Maschinen flogen am 19. zwischen Vormittag und Nachmittag. Der Vereinigte Stab veröffentlichte zugleich Fotos aller drei Maschinen. Sämtliche Aufnahmen stammen von den Luftselbstverteidigungsstreitkräften.

Die Luftselbstverteidigungsstreitkräfte ließen Kampfflugzeuge der Südwestlichen Luftverteidigungsstreitkräfte aufsteigen. Anzahl und Typ der aufgestiegenen Jets sowie Flughöhe und Geschwindigkeit der chinesischen Maschinen enthält die Mitteilung nicht. Der Vereinigte Stab bezeichnete die TB-001 als „偵察／攻撃型無人機“ (Aufklärungs-/Angriffsdrohne) und die BZK-005 als „偵察型無人機“ (Aufklärungsdrohne).

Verteidigungsminister Koizumi: „Drohnenaktivitäten nehmen zu“ – Zahl der Veröffentlichungen pro Jahr genannt

Verteidigungsminister Koizumi ging am 20. auf einer Pressekonferenz, die von 9.33 Uhr bis 9.49 Uhr im Regierungswarteraum des Verteidigungsministeriums im dritten Stock des Nebengebäudes des Oberhauses stattfand, direkt auf den Flug ein. In seiner Eingangserklärung sagte Koizumi, man habe festgestellt und veröffentlicht, dass die TB-001 aus dem Ostchinesischen Meer kommend „与那国島と台湾の間を通過して太平洋に至り“ (zwischen der Insel Yonaguni und Taiwan hindurch in den Pazifik gelangt) sei.

Koizumi sagte, in jüngster Zeit gelte rund um Japan: „無人機の活動が活発化しています“ (Die Aktivitäten von Drohnen nehmen zu).

Koizumi nannte Zahlen. Im Fiskaljahr 2024 seien Aktivitäten chinesischer Militärdrohnen 23-mal veröffentlicht worden, etwa dreimal so oft wie die acht Mal im Vorjahr; im Fiskaljahr 2025 seien es 16 Veröffentlichungen gewesen. Koizumi sagte, man wolle der Bevölkerung diese Veränderungen des Sicherheitsumfelds „丁寧にお伝えをして“ (sorgfältig vermitteln) und um Verständnis werben.

Minister legt sich auf Frage nach Gegenmaßnahme zu Keen Sword nicht auf Absicht fest

Auf derselben Pressekonferenz sagte ein Journalist, Keen Sword, bei dem unter anderem „NEMESIS“ auf den Sakishima-Inseln stationiert worden sei, sei „過去最大規模の演習となっています“ (die bisher größte Übung). Der Journalist fragte, ob die Flüge der chinesischen Drohnen und Aufklärungsflugzeuge nicht als „「キーン・ソード」に対する対抗措置“ (Gegenmaßnahme zu Keen Sword) gewertet werden könnten.

Koizumi legte sich auf keine Absicht fest. Er antwortete sinngemäß, „普通の相手ではなかった場合は“ (wenn es sich nicht um ein gewöhnliches Gegenüber handelt) seien eine nüchterne Analyse und Bewertung nötig. Koizumi sagte, man müsse eine Verteidigungsfähigkeit besitzen, die „いかなる事態にも対応できる“ (jeder Lage gewachsen ist), und man werde „意図などについては“ (die Absichten und Ähnliches) analysieren.

Koizumi erläuterte auch die Bedeutung der Übung. Sie zeige „日米同盟の強固さ“ (die Festigkeit des japanisch-amerikanischen Bündnisses) und sei Ausdruck der „揺るぎないコミットメント“ (unerschütterlichen Verpflichtung) der USA zur Verteidigung Japans. Koizumi sagte, mit der Übung wolle man die Interoperabilität zwischen Japan und den USA verbessern und Abschreckungs- sowie Reaktionsfähigkeit stärken.

Frühere TB-001-Flüge in Unterlagen des Vereinigten Stabs blieben im Ostchinesischen Meer

Im Vergleich zu den diesjährigen TB-001-Flügen in den Unterlagen des Vereinigten Stabs wich die jetzige Route ab. In der am 16. veröffentlichten Übersicht über die Alarmstarts in der ersten Hälfte des Fiskaljahres 2026 (April bis September) sind zwei Fälle aufgeführt, in denen eine TB-001 zusammen mit einem Y-9-Aufklärer anflog: am 12. Juni und am 18. August. In beiden Fällen ist als Fluggebiet „東シナ海（男女群島南方と沖縄本島沖の間）“ (Ostchinesisches Meer, zwischen dem Gebiet südlich der Danjo-Inseln in der Präfektur Nagasaki und den Gewässern vor der Hauptinsel Okinawa) angegeben.

Auch am Freitagnachmittag, dem 9. dieses Monats, tauchte eine TB-001 über dem Ostchinesischen Meer auf. Die Drohne änderte vor der Hauptinsel Okinawa im Ostchinesischen Meer den Kurs nach Nordosten, drehte vor den Danjo-Inseln erneut ab und kehrte zum Festland zurück. Auch damals stiegen Kampfflugzeuge der Südwestlichen Luftverteidigungsstreitkräfte auf. In allen drei Fällen bewegte sich die TB-001 innerhalb des Ostchinesischen Meeres. Diesmal gelangte sie über die Passage bei Taiwan in den Pazifik und flog bis Amami-Oshima hinauf.

Dieselbe Passage war fünf Tage zuvor genutzt worden. Laut Mitteilung des Vereinigten Stabs passierte am Vormittag des 14. ein nicht näher identifiziertes Fluggerät, das als „推定中国無人機“ (mutmaßlich chinesische Drohne) eingestuft wurde, aus dem Ostchinesischen Meer den Raum zwischen Yonaguni und Taiwan und erreichte den Pazifik. Am Nachmittag desselben Tages pendelte ein Y-9-Aufklärer zwischen dem Gebiet südwestlich der Danjo-Inseln und nordwestlich der Hauptinsel Okinawa, zudem flog eine Aufklärungsdrohne vom Typ WZ-7 über dem Ostchinesischen Meer. Die Luftselbstverteidigungsstreitkräfte ließen Kampfflugzeuge unter anderem der Südwestlichen Luftverteidigungsstreitkräfte aufsteigen.

Y-9 auch am 20. und 21. – Alarmstarts den dritten Tag in Folge

Die chinesischen Flüge setzten sich auch am Folgetag fort. Laut Vereinigtem Stab flog am 20. zwischen Vormittag und Nachmittag ein chinesisches Seeaufklärungsflugzeug vom Typ Y-9 aus dem Ostchinesischen Meer zwischen der Hauptinsel Okinawa und Miyako hindurch in den Pazifik, flog bis vor Amami-Oshima und kehrte auf demselben Weg zurück. Am Nachmittag desselben Tages kam ein Y-9-Aufklärer vom Festland und pendelte zwischen dem Gebiet südlich der Danjo-Inseln und nordwestlich der Hauptinsel Okinawa. Die Luftselbstverteidigungsstreitkräfte ließen Kampfflugzeuge unter anderem der Südwestlichen Luftverteidigungsstreitkräfte aufsteigen.

Am 21. erschien erneut ein Y-9-Aufklärer. Die Maschine flog zwischen Vormittag und Nachmittag aus dem Ostchinesischen Meer zwischen der Hauptinsel Okinawa und Miyako hindurch in den Pazifik, flog bis vor Amami-Oshima, wendete und passierte erneut dasselbe Seegebiet in Richtung Festland. Der Vereinigte Stab teilte mit: „航空自衛隊の南西航空方面隊の戦闘機を緊急発進させ対応した“ (Man reagierte mit dem Alarmstart von Kampfflugzeugen der Südwestlichen Luftverteidigungsstreitkräfte der Luftselbstverteidigung). Die TB-001 am 19., das Y-9-Seeaufklärungsflugzeug am 20. und der Y-9-Aufklärer am 21. flogen allesamt bis vor Amami-Oshima und kehrten dann um.

An sechs von neun Tagen zwischen dem 13. und 21. Mitteilungen über chinesische Militärflugzeuge

Ordnet man die Mitteilungen des Vereinigten Stabs aus diesem Monat chronologisch, setzten sich die chinesischen Flüge bereits vor Beginn der Übung fort. Am Nachmittag des 13. kam ein Y-9-Aufklärer vom Festland und pendelte über dem Ostchinesischen Meer zwischen dem Gebiet südwestlich der Danjo-Inseln und nordwestlich der Hauptinsel Okinawa. Damals stiegen Kampfflugzeuge unter anderem der Westlichen Luftverteidigungsstreitkräfte auf. Am 14. flogen nacheinander die erwähnte mutmaßlich chinesische Drohne, eine Y-9 und eine WZ-7 an; am selben Tag gab es zudem Alarmstarts wegen Starts und Landungen von Bordjets auf der Liaoning.

Auch am Nachmittag des 15. pendelte ein Y-9-Aufklärer zwischen dem Gebiet südlich der Danjo-Inseln und nordwestlich der Hauptinsel Okinawa und kehrte dann zum Festland zurück. Die Luftselbstverteidigungsstreitkräfte ließen Kampfflugzeuge unter anderem der Westlichen Luftverteidigungsstreitkräfte aufsteigen. In der Liste der Pressemitteilungen des Vereinigten Stabs finden sich für die drei Tage vom 16. bis 18. keine Mitteilungen zu chinesischen Militärflugzeugen. Am 16. erschienen acht andere Mitteilungen, darunter die Halbjahresbilanz der Alarmstarts; am 17. und 18. gab es überhaupt keine Mitteilungen. Vom 19., dem Beginn von Keen Sword 27, bis zum 21. erschienen wieder täglich Mitteilungen.

Auch der Flugradius veränderte sich. Die Y-9 am 13. und 15. pendelten innerhalb des Ostchinesischen Meeres. Ab dem 19. flogen TB-001 und Y-9 durch die Seegebiete zwischen den Nansei-Inseln bis vor Amami-Oshima auf der Pazifikseite. Als reagierende Einheiten wurden am 13. und 15. unter anderem die Westlichen Luftverteidigungsstreitkräfte genannt, am 19. und 21. die Südwestlichen Luftverteidigungsstreitkräfte.

Auf See passieren chinesische Kriegsschiffe nacheinander die Osumi-Straße

Im selben Zeitraum setzte sich auch auf See die Aktivität der chinesischen Marine fort. Der Vereinigte Stab gab am 20. bekannt, dass die Maritimen Selbstverteidigungsstreitkräfte am 19. gegen 16 Uhr in einem Seegebiet etwa 100 Kilometer westlich der Insel Kuchinoerabu in der Präfektur Kagoshima eine ostwärts fahrende Fregatte der chinesischen Marine der Jiangkai-II-Klasse (Rumpfnummer 532) festgestellt hätten. Die Fregatte passierte am 19. und 20. die Osumi-Straße in östlicher Richtung zum Pazifik. Die Maritimen Selbstverteidigungsstreitkräfte überwachten sie und sammelten Informationen mit dem Zerstörer „Teruzuki“ der 9. Überwasserdivision aus Yokosuka und einem P-1-Seefernaufklärer der 4. Fliegergruppe vom Stützpunkt Atsugi.

Auch unmittelbar vor Beginn der Übung bewegten sich chinesische Kriegsschiffe rund um die Nansei-Inseln. Laut Mitteilung des Vereinigten Stabs vom 19. passierten drei Schiffe – ein Zerstörer der Luyang-III-Klasse (122), eine Fregatte der Jiangkai-II-Klasse (576) und ein Versorgungsschiff der Fuchi-Klasse (889) –, die am 16. gegen 16 Uhr etwa 220 Kilometer südlich von Miyako in nordöstlicher Richtung unterwegs waren, am 17. den Raum zwischen der Hauptinsel Okinawa und Miyako und fuhren ins Ostchinesische Meer. Die Maritimen Selbstverteidigungsstreitkräfte überwachten sie mit P-1-Seefernaufklärern der Stützpunkte Kanoya und Naha. Ein Zerstörer der Luyang-III-Klasse (121) und ein schnelles Kampfunterstützungsschiff der Fuyu-Klasse (901), die am 16. gegen 23 Uhr etwa 140 Kilometer westlich von Kuchinoerabu festgestellt worden waren, passierten am 17. die Osumi-Straße in östlicher Richtung und fuhren in den Pazifik. Diese beiden Schiffe wurden vom Zerstörer „Mikuma“ aus Sasebo und einer P-1 vom Stützpunkt Kanoya beobachtet. Am 17. gegen 11 Uhr wurde etwa 80 Kilometer nordwestlich der Insel Kume in Okinawa ein südwärts fahrendes Aufklärungsschiff der Dongdiao-Klasse (796) festgestellt. Das Schiff passierte den Raum zwischen der Hauptinsel Okinawa und Miyako in südlicher Richtung zum Pazifik und wurde von einem P-1-Seefernaufklärer des Stützpunkts Naha überwacht.

Bereits zuvor hatte auch Chinas Flugzeugträger der Kusnezow-Klasse Liaoning (16) dieses Seegebiet durchfahren. Laut Vereinigtem Stab wurden die Liaoning, zwei Zerstörer der Renhai-Klasse (103, 104) und ein Zerstörer der Luyang-III-Klasse (123), insgesamt vier Schiffe, erstmals am 13. gegen 11 Uhr etwa 390 Kilometer südwestlich der Danjo-Inseln in südlicher Richtung festgestellt und passierten am 14. den Raum zwischen der Hauptinsel Okinawa und Miyako in südöstlicher Richtung. Am selben Tag wurden etwa 250 Kilometer südlich der Insel Ishigaki rund zehn Starts und Landungen von Bordkampfflugzeugen und Hubschraubern festgestellt; die Luftselbstverteidigungsstreitkräfte ließen wegen der Bordkampfflugzeuge Jets aufsteigen. Die vier Schiffe fuhren am 15. ins Südchinesische Meer. Die Maritimen Selbstverteidigungsstreitkräfte überwachten den Verband mit dem Zerstörer „Yugiri“ der 1. Überwasserdivision aus Yokosuka, einer P-1 vom Stützpunkt Atsugi und einem P-3C-Seefernaufklärer vom Stützpunkt Naha.

Keen Sword 27 dauert bis zum 29. – bereits 442 Alarmstarts im ersten Halbjahr

Laut dem am 29. September vom Vereinigten Stab veröffentlichten Plan findet Keen Sword 27 von Montag, dem 19. Oktober, bis Donnerstag, dem 29. Oktober, statt. Ziel ist es, die gemeinsame japanisch-amerikanische Reaktion auf verschiedene Lagen und den teilstreitkraftübergreifenden Einsatz der Selbstverteidigungsstreitkräfte zu üben und zu überprüfen, um „日米の共同統合運用能力の維持・向上を図る“ (die gemeinsamen teilstreitkraftübergreifenden Einsatzfähigkeiten Japans und der USA zu erhalten und zu verbessern). Von den Selbstverteidigungsstreitkräften nehmen etwa 45.000 Soldaten, etwa 6.100 Fahrzeuge, etwa 40 Schiffe und etwa 260 Luftfahrzeuge teil. Aufseiten der USA beteiligen sich sechs Kommandos und Verbände, darunter die US Army Pacific, die Pazifikflotte, die Pacific Air Forces, die Marine Corps Forces Pacific und die US-Streitkräfte in Japan. Auch sieben Länder – Australien, Kanada, Frankreich, Deutschland, die Niederlande, Neuseeland und die Philippinen – sind dabei. Die 15 Hauptübungsbereiche sind integrierte Luft- und Raketenabwehr, integrierte Seezielbekämpfung, Landoperationen, Seeoperationen, Luftoperationen, amphibische Operationen, Abwehr von Cyberangriffen, Informationskriegsführung, integrierte Kommunikation, Weltraumlagebild, integrierte elektromagnetische Kampfführung, integrierte Logistik, verteilter manövrierender Einsatz, Schutz kritischer Einrichtungen sowie Erprobungsversuche. Als Übungsorte wurden Einrichtungen der Selbstverteidigungsstreitkräfte, Einrichtungen und Gebiete der US-Streitkräfte in Japan, zivile Flughäfen und Häfen, öffentliche und private Grundstücke sowie die See- und Lufträume rund um Japan genannt. Keen Sword begann im Fiskaljahr 1985 (Showa 60) und wird in der Regel jährlich abwechselnd als Feld- und als Gefechtsstandübung abgehalten; die jetzige Feldübung ist die 18.

Der Druck durch chinesische Flugzeuge schlägt sich auch in Zahlen nieder. Nach Zählung des Vereinigten Stabs (einschließlich Schätzungen) gab es im ersten Halbjahr des Fiskaljahres 2026 442 Alarmstarts der Luftselbstverteidigungsstreitkräfte, 177 mehr als die 265 im Vorjahreszeitraum. Davon entfielen 285 auf chinesische Flugzeuge, 87 mehr als die 198 im Vorjahreszeitraum, was etwa 65 Prozent der Gesamtzahl entspricht. Die Südwestlichen Luftverteidigungsstreitkräfte steigerten sich von 189 im Vorjahreszeitraum auf 201 und lagen damit unter den vier Verbänden an der Spitze. Auf russische Flugzeuge entfielen 152 Alarmstarts, mehr als das 2,5-Fache der 59 im Vorjahreszeitraum. Nach Verbänden stiegen die Zahlen bei den Westlichen Luftverteidigungsstreitkräften von 14 auf 102, bei den Nördlichen von 53 auf 112 und bei den Zentralen von 9 auf 27. Der Bericht verweist auf Flüge russischer IL-20 über dem Japanischen Meer und dem Pazifik sowie auf Flüge chinesischer Y-9 über dem Ostchinesischen Meer und stellt für das erste Halbjahr fest: „中国機及びロシア機による活発な活動を示す事例がみられました“ (Es gab Fälle, die eine rege Aktivität chinesischer und russischer Flugzeuge zeigten). Der Bericht nennt einen Fall, in dem vom 3. bis 7. September an fünf Tagen in Folge Y-9-Flüge festgestellt und veröffentlicht wurden, sowie einen gemeinsamen Langstreckenflug chinesischer H-6- und russischer Tu-95-Bomber am 27. Juni. Die chinesischen Bomber flogen ins Japanische Meer, trafen dort auf die russischen Bomber und kehrten ins Ostchinesische Meer zurück; anschließend trafen die aus dem Japanischen Meer kommenden russischen Bomber über dem Ostchinesischen Meer auf die chinesischen Bomber und flogen gemeinsam zwischen der Hauptinsel Okinawa und Miyako hindurch bis in den Pazifik vor Shikoku. Am 9. September pendelte zudem eine Y-9 vor dem Gebiet südwestlich der Danjo-Inseln. Allein im September gab es 95 Alarmstarts, davon 70 wegen chinesischer und 24 wegen russischer Flugzeuge. Die Zahlen für September seien vorläufig und könnten sich ändern, teilte der Vereinigte Stab mit.

Quellen (KST)

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• Vereinigter Stab der japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte · 2026-10-21 · 中国軍機の動向について（Y-9） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261021_01.pdf
• Vereinigter Stab der japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte · 2026-10-20 · 中国海軍艦艇の動向について（ジャンカイⅡ／大隅海峡東進） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261020_01.pdf
• Vereinigter Stab der japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte · 2026-10-19 · 中国海軍艦艇の動向について（ルーヤンⅢ、ジャンカイⅡ／沖縄本島ー宮古島間北西進） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_02.pdf
• Vereinigter Stab der japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte · 2026-10-19 · 中国海軍艦艇の動向について（ルーヤンⅢ／大隅海峡南東進） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_03.pdf
• Vereinigter Stab der japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte · 2026-10-19 · 中国海軍艦艇の動向について（ドンディアオ／沖縄本島ー宮古島間南進） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_04.pdf
• Vereinigter Stab der japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte · 2026-10-14 · 中国海軍艦艇の動向について（空母「遼寧」ほか３隻／沖縄本島－宮古島間南東進／発着艦） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261014_01.pdf
• Vereinigter Stab der japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte · 2026-10-15 · 中国海軍艦艇の動向について（空母「遼寧」ほか３隻／発着艦実績／南シナ海へ） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261015_02.pdf
• Japanisches Verteidigungsministerium · 2026-10-20 09:33 · 防衛大臣記者会見 · https://www.mod.go.jp/j/press/kisha/2026/1020a.html
• Vereinigter Stab der japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte · 2026-10-09 · 中国軍機の動向について（TB-001） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261009_02.pdf
• Vereinigter Stab der japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte · 2026-10-14 · 中国軍機の動向について（UAV, Y-9, WZ-7） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261014_02.pdf
• Vereinigter Stab der japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte · 2026-10-13 · 中国軍機の動向について（Y-9） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261013_01.pdf
• Vereinigter Stab der japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte · 2026-10-15 · 中国軍機の動向について(Y-9) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261015_03.pdf
• Vereinigter Stab der japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte · 2026-10-16 · 2026年度上半期までの緊急発進実施状況について · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261016_07.pdf
• Vereinigter Stab der japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte · 2026-10-16 · 月間緊急発進状況について（令和8年9月） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261016_05.pdf
• Vereinigter Stab der japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte · 2026-09-29 · 令和8年度日米共同統合演習「Keen Sword 27」について · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260929_01.pdf