Drona chineză de atac TB-001 a trecut printre Yonaguni și Taiwan până în largul Amami; Japonia a ridicat avioane de vânătoare trei zile la rând în timpul Keen Sword

TOKYO

O dronă de recunoaștere și atac TB-001 a armatei chineze a trecut pe 19 din Marea Chinei de Est printre insula Yonaguni și Taiwan, a ieșit în Pacific și apoi a zburat până în largul insulei Amami-Oshima. Statul Major Întrunit al Japoniei a anunțat în aceeași zi că a confirmat acest zbor. Drona a întors în largul Amami-Oshima, a trecut printre insula principală Okinawa și insula Miyako și s-a îndreptat înapoi spre continent. În aceeași zi a început exercițiul întrunit nippo-american „Keen Sword 27”. Forța Aeriană de Autoapărare a ridicat de urgență avioane de vânătoare trei zile la rând, de atunci până pe 21, ca răspuns la drone și avioane de culegere de informații Y-9 ale armatei chineze.

Două drone și un avion de informații au intrat în Pacific pe două rute în aceeași zi

Potrivit documentului „Despre mișcările aeronavelor militare chineze” publicat pe 19 de Statul Major Întrunit, anunțul cuprindea trei aeronave militare chineze. TB-001 a venit din Marea Chinei de Est și a trecut printre insula Yonaguni și Taiwan până în Pacific. Ulterior a zburat până în largul Amami-Oshima, a întors și s-a îndreptat spre continent trecând printre insula principală Okinawa și insula Miyako.

Celelalte două aeronave au urmat altă rută. O dronă de recunoaștere BZK-005 și un avion de culegere de informații Y-9 au venit din Marea Chinei de Est și au ieșit în Pacific printre insula principală Okinawa și insula Miyako. Cele două aparate au întors deasupra Pacificului și s-au întors spre continent tot printre insula principală Okinawa și insula Miyako. Toate trei au zburat pe 19, între dimineață și după-amiază. Statul Major Întrunit a publicat și fotografii ale celor trei aparate. Toate fotografiile au fost făcute de Forța Aeriană de Autoapărare.

Forța Aeriană de Autoapărare a răspuns ridicând de urgență avioane de vânătoare ale Comandamentului Aerian Sud-Vest. Numărul și tipul avioanelor ridicate, precum și altitudinea și viteza aparatelor chineze nu apar în comunicat. Statul Major Întrunit a clasificat TB-001 drept „偵察／攻撃型無人機” (dronă de recunoaștere și atac), iar BZK-005 drept „偵察型無人機” (dronă de recunoaștere).

Ministrul Apărării Koizumi: „activitatea dronelor se intensifică”; a prezentat numărul anunțurilor pe ani

Ministrul Apărării Koizumi s-a referit direct la acest zbor într-o conferință de presă ținută pe 20, între 9:33 și 9:49, în sala de așteptare a guvernului rezervată Ministerului Apărării, la etajul 3 al anexei Camerei Consilierilor. În declarația de deschidere, Koizumi a spus că s-a confirmat și s-a anunțat că TB-001 a venit din Marea Chinei de Est și a zburat „与那国島と台湾の間を通過して太平洋に至り” (trecând printre insula Yonaguni și Taiwan până în Pacific).

Koizumi a spus că recent, în jurul Japoniei, „無人機の活動が活発化しています” (activitatea dronelor se intensifică).

Koizumi a dat cifre. El a declarat că în anul fiscal 2024 s-au făcut 23 de anunțuri privind activitatea dronelor militare chineze, de aproximativ 3 ori mai multe decât cele 8 din anul precedent, iar în anul fiscal 2025 s-au făcut 16 anunțuri. Koizumi a spus că va „丁寧にお伝えをして” (comunica atent) populației aceste schimbări ale mediului de securitate, pentru a obține înțelegerea ei.

Întrebat dacă este o contramăsură la Keen Sword, ministrul nu s-a pronunțat asupra intenției și a spus că situația va fi analizată

La aceeași conferință, un jurnalist a spus că Keen Sword, în cadrul căruia au fost desfășurate în insulele Sakishima sisteme precum NMESIS ale Corpului de Infanterie Marină al SUA, „過去最大規模の演習となっています” (a devenit cel mai amplu exercițiu de până acum). Jurnalistul a întrebat dacă zborurile dronelor și ale avioanelor de informații chineze pot fi văzute drept „「キーン・ソード」に対する対抗措置” (o contramăsură la Keen Sword).

Koizumi nu s-a pronunțat asupra intenției. El a răspuns, în esență, că „普通の相手ではなかった場合は” (în cazul în care nu avem de-a face cu o contraparte obișnuită) este nevoie de o analiză și o evaluare calme. Koizumi a spus că Japonia trebuie să dispună de capacități de apărare „いかなる事態にも対応できる” (capabile să răspundă oricărei situații) și că va analiza „意図などについては” (în ceea ce privește intenția și altele).

Koizumi a explicat și semnificația exercițiului. El a spus că acesta arată „日米同盟の強固さ” (soliditatea alianței nippo-americane) și reprezintă „揺るぎないコミットメント” (angajamentul neclintit) al SUA față de apărarea Japoniei. Koizumi a spus că prin acest exercițiu vor fi sporite interoperabilitatea nippo-americană și capacitatea de descurajare și de răspuns.

În documentele Statului Major Întrunit, zborurile anterioare ale TB-001 au rămas în Marea Chinei de Est

Comparativ cu zborurile TB-001 de anul acesta consemnate în documentele Statului Major Întrunit, ruta de acum a fost diferită. Raportul privind decolările de urgență din prima jumătate a anului fiscal 2026 (aprilie–septembrie), publicat de Statul Major Întrunit pe 16, cuprinde două cazuri în care TB-001 a zburat împreună cu un avion de culegere de informații Y-9: pe 12 iunie și pe 18 august. În ambele cazuri, zona de zbor a fost consemnată ca „東シナ海（男女群島南方と沖縄本島沖の間）” (Marea Chinei de Est, între sudul arhipelagului Danjo din prefectura Nagasaki și largul insulei principale Okinawa).

Și pe 9 a acestei luni, vineri după-amiază, o dronă TB-001 a apărut deasupra Mării Chinei de Est. Drona și-a schimbat direcția în largul insulei principale Okinawa, în Marea Chinei de Est, și a înaintat spre nord-est, apoi a cotit din nou în largul arhipelagului Danjo și s-a întors spre continent. Și atunci au decolat de urgență avioane de vânătoare ale Comandamentului Aerian Sud-Vest. De toate cele trei dăți, TB-001 s-a deplasat în interiorul Mării Chinei de Est. De data aceasta, a ieșit în Pacific prin culoarul dinspre Taiwan și a urcat până la Amami-Oshima.

Același culoar fusese folosit cu cinci zile înainte. Potrivit Statului Major Întrunit, pe 14 dimineața, o aeronavă al cărei tip nu a putut fi identificat, „推定中国無人機” (presupusă dronă chineză), a trecut din Marea Chinei de Est printre insula Yonaguni și Taiwan până în Pacific. În aceeași zi după-amiază, un avion de culegere de informații Y-9 a zburat dus-întors între sud-vestul arhipelagului Danjo și nord-vestul insulei principale Okinawa, iar o dronă de recunoaștere WZ-7 a zburat și ea deasupra Mării Chinei de Est. Forța Aeriană de Autoapărare a ridicat de urgență avioane de vânătoare ale Comandamentului Aerian Sud-Vest și ale altor unități.

Y-9 au venit și pe 20 și 21, decolările de urgență continuând a treia zi

Zborurile armatei chineze nu s-au oprit nici a doua zi. Potrivit Statului Major Întrunit, pe 20, între dimineață și după-amiază, un avion de patrulare Y-9 al armatei chineze a trecut din Marea Chinei de Est printre insula principală Okinawa și insula Miyako până în Pacific, a zburat până în largul Amami-Oshima și s-a întors pe aceeași rută. În aceeași zi după-amiază, un avion de culegere de informații Y-9 a venit dinspre continent și a zburat dus-întors între sudul arhipelagului Danjo și nord-vestul insulei principale Okinawa. Forța Aeriană de Autoapărare a ridicat de urgență avioane de vânătoare ale Comandamentului Aerian Sud-Vest și ale altor unități.

Pe 21 a apărut din nou un avion de culegere de informații Y-9. Între dimineață și după-amiază, aparatul a ieșit din Marea Chinei de Est în Pacific printre insula principală Okinawa și insula Miyako, a zburat până în largul Amami-Oshima, a întors și s-a îndreptat spre continent trecând din nou prin aceeași zonă maritimă. Statul Major Întrunit a declarat: „航空自衛隊の南西航空方面隊の戦闘機を緊急発進させ対応した” (am răspuns ridicând de urgență avioane de vânătoare ale Comandamentului Aerian Sud-Vest al Forței Aeriene de Autoapărare). TB-001 pe 19, avionul de patrulare Y-9 pe 20 și avionul de culegere de informații Y-9 pe 21 au urcat toate până în largul Amami-Oshima înainte de a se întoarce.

Anunțuri privind aeronave militare chineze în 6 din cele 9 zile dintre 13 și 21

Puse în ordine cronologică, anunțurile Statului Major Întrunit din această lună arată că zborurile aeronavelor militare chineze au continuat și înainte de deschiderea exercițiului. Pe 13 după-amiază, un avion de culegere de informații Y-9 a venit dinspre continent și a zburat dus-întors deasupra Mării Chinei de Est, între sud-vestul arhipelagului Danjo și nord-vestul insulei principale Okinawa. Atunci au decolat de urgență avioane de vânătoare ale Comandamentului Aerian de Vest și ale altor unități. Pe 14 au venit succesiv presupusa dronă chineză menționată mai sus, un Y-9 și un WZ-7, iar în aceeași zi au existat decolări de urgență și ca răspuns la decolările și apuntările avioanelor de vânătoare îmbarcate pe Liaoning.

Pe 15 după-amiază, un avion de culegere de informații Y-9 a zburat din nou dus-întors între sudul arhipelagului Danjo și nord-vestul insulei principale Okinawa, apoi s-a întors spre continent. Forța Aeriană de Autoapărare a ridicat de urgență avioane de vânătoare ale Comandamentului Aerian de Vest și ale altor unități. Lista comunicatelor de presă ale Statului Major Întrunit nu conține niciun anunț privind aeronave militare chineze în cele trei zile dintre 16 și 18. Pe 16 au fost publicate 8 alte comunicate, inclusiv bilanțul decolărilor de urgență din prima jumătate a anului, iar pe 17 și 18 nu a existat niciun comunicat. Din 19, ziua în care a început Keen Sword 27, și până pe 21, au apărut din nou anunțuri zilnic.

S-a schimbat și raza zborurilor. Pe 13 și 15, avioanele Y-9 au zburat dus-întors în interiorul Mării Chinei de Est. Începând cu 19, TB-001 și Y-9 au trecut prin apele dintre insulele Nansei și au ajuns pe partea Pacificului, în largul Amami-Oshima. Și unitățile care au răspuns au fost anunțate diferit: pe 13 și 15, Comandamentul Aerian de Vest și altele; pe 19 și 21, Comandamentul Aerian Sud-Vest.

Pe mare, nave de război chineze au traversat succesiv strâmtoarea Osumi

În aceeași perioadă au continuat și mișcările marinei chineze pe mare. Statul Major Întrunit a anunțat pe 20 că, pe 19, în jurul orei 16:00, Forța Maritimă de Autoapărare a identificat o fregată chineză clasa Jiangkai II (număr de bordaj 532) navigând spre est în apele aflate la aproximativ 100 km vest de insula Kuchinoerabu, prefectura Kagoshima. Fregata a traversat strâmtoarea Osumi spre est între 19 și 20 și s-a îndreptat spre Pacific. Forța Maritimă de Autoapărare a efectuat supraveghere și culegere de informații cu distrugătorul „Teruzuki” din Divizia 9 de Suprafață de la Yokosuka și cu un avion de patrulare P-1 al Grupului Aerian 4 de la baza Atsugi.

Și chiar înainte de deschiderea exercițiului, nave de război chineze s-au deplasat în jurul insulelor Nansei. Potrivit anunțului Statului Major Întrunit din 19, trei nave — distrugătorul clasa Luyang III (122), fregata clasa Jiangkai II (576) și nava de aprovizionare clasa Fuchi (889) — care navigau spre nord-est pe 16, în jurul orei 16:00, în apele aflate la aproximativ 220 km sud de insula Miyako, au trecut pe 17 printre insula principală Okinawa și insula Miyako și au intrat în Marea Chinei de Est. Forța Maritimă de Autoapărare le-a supravegheat cu avioane de patrulare P-1 de la bazele Kanoya și Naha. Distrugătorul clasa Luyang III (121) și nava rapidă de sprijin de luptă clasa Fuyu (901), identificate pe 16, în jurul orei 23:00, în apele aflate la aproximativ 140 km vest de insula Kuchinoerabu, au traversat pe 17 strâmtoarea Osumi spre est și au ieșit în Pacific. Aceste 2 nave au fost urmărite de distrugătorul „Mikuma” de la Sasebo și de un P-1 de la baza Kanoya. Pe 17, în jurul orei 11:00, a fost identificată o navă de culegere de informații clasa Dongdiao (796) navigând spre sud în apele aflate la aproximativ 80 km nord-vest de insula Kume, Okinawa. Nava a trecut spre sud printre insula principală Okinawa și insula Miyako și s-a îndreptat spre Pacific, fiind supravegheată de un avion de patrulare P-1 de la baza Naha.

Înainte de acestea, și portavionul chinez Liaoning (16), din clasa Kuznețov, a trecut prin aceste ape. Potrivit Statului Major Întrunit, patru nave — Liaoning, două distrugătoare clasa Renhai (103 și 104) și un distrugător clasa Luyang III (123) — au fost identificate pentru prima dată pe 13, în jurul orei 11:00, navigând spre sud în apele aflate la aproximativ 390 km sud-vest de arhipelagul Danjo, iar pe 14 au trecut spre sud-est printre insula principală Okinawa și insula Miyako. În aceeași zi au fost observate aproximativ 10 decolări și apuntări ale avioanelor de vânătoare și elicopterelor îmbarcate în apele aflate la aproximativ 250 km sud de insula Ishigaki, iar Forța Aeriană de Autoapărare a ridicat de urgență avioane de vânătoare ca răspuns la avioanele îmbarcate. Cele 4 nave s-au îndreptat pe 15 spre Marea Chinei de Sud. Forța Maritimă de Autoapărare a supravegheat gruparea cu distrugătorul „Yugiri” din Divizia 1 de Suprafață de la Yokosuka, cu un P-1 de la baza Atsugi și cu un avion de patrulare P-3C de la baza Naha.

Keen Sword 27 continuă până pe 29; decolările de urgență din prima jumătate a anului au ajuns deja la 442

Potrivit planului anunțat de Statul Major Întrunit pe 29 septembrie, Keen Sword 27 se desfășoară de luni, 19 octombrie, până joi, 29 octombrie. Scopul este exersarea și verificarea răspunsului comun nippo-american și a operațiunilor întrunite ale Forțelor de Autoapărare în diverse situații, pentru a „日米の共同統合運用能力の維持・向上を図る” (menține și îmbunătăți capacitatea de operare comună și întrunită nippo-americană). Din partea Forțelor de Autoapărare participă aproximativ 45.000 de militari, aproximativ 6.100 de vehicule, aproximativ 40 de nave și aproximativ 260 de aeronave. Din partea SUA participă 6 comandamente și unități, printre care Armata SUA din Pacific, Flota Pacificului, Forțele Aeriene din Pacific, Forțele de Infanterie Marină din Pacific și Forțele SUA din Japonia. Participă și 7 țări: Australia, Canada, Franța, Germania, Țările de Jos, Noua Zeelandă și Filipine. Principalele componente ale exercițiului sunt 15: apărare aeriană și antirachetă integrată, luptă antinavă integrată, operațiuni terestre, operațiuni maritime, operațiuni aeriene, operațiuni amfibii, răspuns la atacuri cibernetice, război informațional, comunicații integrate, conștientizarea situației spațiale, război electromagnetic integrat, sprijin logistic integrat, operațiuni de manevră dispersată, protecția instalațiilor importante și experimente demonstrative. Ca locuri de desfășurare au fost anunțate instalațiile Forțelor de Autoapărare, instalațiile și zonele Forțelor SUA din Japonia, aeroporturi și porturi civile, terenuri publice și private, precum și spațiul maritim și aerian din jurul Japoniei. Keen Sword a început în anul fiscal 1985 (anul Showa 60) și, în general, a alternat anual exercițiile cu trupe în teren și exercițiile de comandament; actualul exercițiu cu trupe în teren este al 18-lea.

Presiunea aeronavelor chineze se acumulează și în cifre. Potrivit bilanțului Statului Major Întrunit (inclusiv cazuri estimate), în prima jumătate a anului fiscal 2026 Forța Aeriană de Autoapărare a efectuat 442 de decolări de urgență, cu 177 mai multe decât cele 265 din aceeași perioadă a anului precedent. Dintre acestea, 285 au vizat aeronave chineze, cu 87 mai multe decât cele 198 din aceeași perioadă a anului trecut, reprezentând aproximativ 65% din total. Comandamentul Aerian Sud-Vest a urcat de la 189 în aceeași perioadă a anului precedent la 201, cel mai mare număr dintre cele patru comandamente. Decolările care au vizat aeronave rusești au fost 152, de peste 2,5 ori mai multe decât cele 59 din aceeași perioadă a anului trecut. Pe comandamente, Comandamentul Aerian de Vest a crescut de la 14 la 102, Comandamentul Aerian de Nord de la 53 la 112, iar Comandamentul Aerian Central de la 9 la 27. Raportul, citând zborurile IL-20 rusești deasupra Mării Japoniei și Pacificului și zborurile Y-9 chineze deasupra Mării Chinei de Est, a afirmat că în prima jumătate a anului „中国機及びロシア機による活発な活動を示す事例がみられました” (au existat cazuri care arată o activitate intensă a aeronavelor chineze și rusești). Raportul include cazul în care zborurile Y-9 au fost confirmate și anunțate 5 zile consecutiv, între 3 și 7 septembrie, precum și cazul zborului comun la distanță lungă al unui bombardier chinez H-6 și al unui bombardier rusesc Tu-95, din 27 iunie. Bombardierele chineze au zburat spre Marea Japoniei, s-au alăturat bombardierelor rusești și s-au întors în Marea Chinei de Est; apoi bombardierele rusești venite din Marea Japoniei s-au alăturat bombardierelor chineze deasupra Mării Chinei de Est și au zburat împreună, printre insula principală Okinawa și insula Miyako, până în Pacific, în largul insulei Shikoku. Pe 9 septembrie a existat și un caz în care un Y-9 a zburat dus-întors în largul sud-vestic al arhipelagului Danjo. Numai în luna septembrie au avut loc 95 de decolări de urgență, dintre care 70 au vizat aeronave chineze și 24 aeronave rusești. Statul Major Întrunit a precizat că cifrele pentru septembrie sunt preliminare și se pot modifica.

Surse (KST)

• Statul Major Întrunit al Japoniei · 2026-10-19 · 中国軍機の動向について（BZK-005・Y-9・TB-001） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_06.pdf
• Statul Major Întrunit al Japoniei · 2026-10-20 · 中国軍機の動向について（Y-9） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261020_02.pdf
• Statul Major Întrunit al Japoniei · 2026-10-21 · 中国軍機の動向について（Y-9） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261021_01.pdf
• Statul Major Întrunit al Japoniei · 2026-10-20 · 中国海軍艦艇の動向について（ジャンカイⅡ／大隅海峡東進） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261020_01.pdf
• Statul Major Întrunit al Japoniei · 2026-10-19 · 中国海軍艦艇の動向について（ルーヤンⅢ、ジャンカイⅡ／沖縄本島ー宮古島間北西進） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_02.pdf
• Statul Major Întrunit al Japoniei · 2026-10-19 · 中国海軍艦艇の動向について（ルーヤンⅢ／大隅海峡南東進） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_03.pdf
• Statul Major Întrunit al Japoniei · 2026-10-19 · 中国海軍艦艇の動向について（ドンディアオ／沖縄本島ー宮古島間南進） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_04.pdf
• Statul Major Întrunit al Japoniei · 2026-10-14 · 中国海軍艦艇の動向について（空母「遼寧」ほか３隻／沖縄本島－宮古島間南東進／発着艦） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261014_01.pdf
• Statul Major Întrunit al Japoniei · 2026-10-15 · 中国海軍艦艇の動向について（空母「遼寧」ほか３隻／発着艦実績／南シナ海へ） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261015_02.pdf
• Ministerul Apărării al Japoniei · 2026-10-20 09:33 · 防衛大臣記者会見 · https://www.mod.go.jp/j/press/kisha/2026/1020a.html
• Statul Major Întrunit al Japoniei · 2026-10-09 · 中国軍機の動向について（TB-001） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261009_02.pdf
• Statul Major Întrunit al Japoniei · 2026-10-14 · 中国軍機の動向について（UAV, Y-9, WZ-7） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261014_02.pdf
• Statul Major Întrunit al Japoniei · 2026-10-13 · 中国軍機の動向について（Y-9） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261013_01.pdf
• Statul Major Întrunit al Japoniei · 2026-10-15 · 中国軍機の動向について(Y-9) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261015_03.pdf
• Statul Major Întrunit al Japoniei · 2026-10-16 · 2026年度上半期までの緊急発進実施状況について · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261016_07.pdf
• Statul Major Întrunit al Japoniei · 2026-10-16 · 月間緊急発進状況について（令和8年9月） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261016_05.pdf
• Statul Major Întrunit al Japoniei · 2026-09-29 · 令和8年度日米共同統合演習「Keen Sword 27」について · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260929_01.pdf