ルビオ氏「サウジも迎撃ミサイルを望む」…「ホルムズの原油はほとんどの夜で紛争前の70～80%、今やフーシ派が狙ったサウジのパイプラインも」

インド・ムンバイ

マルコ・ルビオ米国務長官は20日（現地時間）、インド・ムンバイのタージマハル・パレス・ホテルで記者団に対し「きょうサウジアラビアとも電話で話した。彼らも迎撃ミサイルを望んでいる」と述べた。ルビオ長官は、迎撃ミサイルは今、防衛産業で最も需要の多い製品だろうとし、米国がすべての国の要請を満たせる立場にあったことはないと明らかにした。ルビオ氏は同じ会見で、ホルムズ海峡を通過する原油はほとんどの夜で紛争前の少なくとも70～80%に達するとしながらも、「今やホルムズ海峡だけではない。フーシ派が狙ってきたサウジアラビアのパイプラインがある」とし、このパイプラインとロシア・ウクライナ戦争が世界のエネルギー市場を圧迫していると述べた。国務省は同日、会見の記録を公表した。

ルビオ氏、サウジ・イスラエル・米国いずれも迎撃ミサイルを望んでいるとし「最も需要の多い製品」

迎撃ミサイルの話は、ウクライナ支援を問う質問から出た。ルビオ長官は「ゼレンスキー大統領が迎撃ミサイルを購入しようとしてきたと言っているのは知っているし、理解している」とし、「世界の他のすべての国も同じだ」と述べた。続けてサウジアラビアを挙げた。ルビオ氏は「I also talked to Saudi Arabia today; they'd like interceptors（きょうサウジアラビアとも電話で話した。彼らも迎撃ミサイルを望んでいる）」と述べた。

ルビオ長官は、イスラエルと米国も同じ状況だと述べた。ルビオ氏は「イスラエルも迎撃ミサイルを望んでいる。われわれも迎撃ミサイルを望んでいる。世界のすべての国が望んでおり、世界の多くの地域が要請している」と述べた。続けて「It's probably the most in-demand product right now in the defense field（おそらく今、防衛産業で最も需要の多い製品だろう）」と述べた。

ルビオ長官は、米国から迎撃ミサイルを受け取れない国があったとしても、米国が拒否したわけではないと強調した。ルビオ氏は「われわれにもわれわれの必要がある」とし、米国が世界各地に置く基地で守らなければならない最低基準があると説明した。ルビオ長官は欧州の基地を例に挙げ、戦争省（Department of War）がこれらの施設を守るために求める最低基準があり、中東ももちろん同様だと述べた。ルビオ氏は、ウクライナであれ他のどの案件であれ、ストローでのぞき込むように一つのことだけにこだわって見てはならないとの趣旨で述べた。ルビオ長官は、米国が世界各地に防空が必要な施設を置いているとし、「ウクライナに意図的に拒まれているものはない」と述べた。ルビオ氏は、他の友好国に対する義務と米国の施設そのものの基準との間でバランスを取る問題だと付け加えた。

ルビオ氏、迎撃ミサイルは高価で製造に時間がかかるとし、サウジの米軍飛行場の防衛に言及

ある記者が、サウジが迎撃ミサイルを要請したとの発言を受けて、米国は必要とするすべての国に迎撃ミサイルを供給できるのかと尋ねた。ルビオ長官は「いいえ、われわれはそのような立場にあったことはない」と答えた。ルビオ氏は「These interceptors are expensive to make（これらの迎撃ミサイルは製造に多額の費用がかかる）」とし、「世界最高で驚くほどよく機能するが、高価だ」と述べた。続けて「製造に時間がかかる」と述べた。

ルビオ長官は、生産のペースが急速に上がっていることを「良いニュース」として挙げた。ルビオ氏は、迎撃ミサイルを含むさまざまな弾薬の備蓄量に非常に満足していると述べた。ただ「こうしたものを積み上げるには時間がかかる」とし、高度に精巧な装備であるため、性能が優れている分、製造も難しいと付け加えた。生産のペースがどれだけ上がったのか、備蓄量がどれだけなのかは明らかにしなかった。

サウジについては米軍の駐留に直接言及した。ルビオ長官は「特にサウジアラビアの場合、われわれはそこに飛行場の駐留部隊を置いており、その駐留部隊を防衛している」と述べた。ルビオ氏は「彼らを助けるために他のこともしており、他の国々も助けている」と述べた。ルビオ長官は「サウジアラビアを弱点として名指ししているわけではない」と一線を画した。ルビオ氏は、この日世界各国の相手と交わした会話がほぼすべて2つのうちのどちらかに集約されたとし、「第1は防空用迎撃ミサイルの要求、第2は貿易だ」と述べた。続けて「迎撃ミサイルは少し助けられるが、貿易は私の所管ではない」と述べた。

欧州がPURLで購入した迎撃ミサイルも「他の場所で必要か」を毎日検討

迎撃ミサイルの配分の問題は、ウクライナに関する質問で再び取り上げられた。ある記者は、欧州諸国が「ウクライナ優先要求リスト（PURL）」を通じて購入した迎撃ミサイルの一群が、ヘグセス戦争長官の最終署名を得られずウクライナに送られなかったとのゼレンスキー大統領の発言と一部の報道は事実ではないのかと尋ねた。これに先立ちルビオ長官はPURLについて「何も変わっていない」とし、米国が欧州に売ることができる、あるいは売った物資を欧州がウクライナに引き渡す仕組みだと説明していた。

ルビオ長官は署名遅延の可能性を否定しなかった。ルビオ氏は「そうかもしれない。こうしたものは常に、他の場所で必要か、あるいは欧州に残しておくべきかをめぐって検討されるからだ」と述べた。続けて、米国と同盟国が欧州に基地を置いているとし、最近英国のある飛行場を狙った脅威があったと言及した。ルビオ氏は、米国がその地域に他の大規模な空軍の駐留拠点も置いており、NATOの駐留の一部として守らなければならない最低要件があるとし、「これらすべてを毎日バランスを取っている」と述べた。

ルビオ長官は、ウクライナを害せよという政治的な指示が別にあったわけではないと述べた。ルビオ氏は、13日と18日にウクライナで探知されなかった空襲があったのは米国が情報を提供しなかったためだとするウクライナ政府関係者の主張について「恥ずべきことだ。ばかげている。まったく事実ではない」と反論した。ルビオ氏は、ウクライナ内部で受け取った情報を処理する際に問題があった可能性はあるとし、「技術的な問題」と把握していると明らかにした。

ルビオ長官は、この日ゼレンスキー大統領と45分間電話で話したと述べた。ウクライナ大統領府は20日午前10時6分（キーウ時間）に掲載した文で、ゼレンスキー大統領がルビオ長官に「弾道ミサイルの迎撃ミサイルに関する明確な立場」と、ロシアの弾道ミサイル攻撃の早期警報、スターリンク・スターシールドの問題について謝意を表したと明らかにした。2人は近く改めて連絡を取り合うことにした。

ルビオ氏、ホルムズの原油はほとんどの夜で紛争前の70～80%まで通過と表明

ホルムズ海峡に関する発言は、ウクライナによるロシアのエネルギー施設への攻撃が米国との摩擦の原因かとの質問から出た。ルビオ長官は、ウクライナのエネルギー攻撃、例えば黒海の海運を狙った攻撃について、米国は何カ月も前から不満を公に表明してきたと述べた。ルビオ氏は、米国企業が貨物が何度も攻撃されたと連絡してきたらどうすべきなのかとし、「それが摩擦の要因だったのは確かだ」と述べた。

続けて、原因は一カ所だけにあるのではないと説明した。ルビオ長官は「The Straits of Hormuz, there are nights where as much oil gets through there as pre-conflict, and most nights it's at least 70 or 80 percent of it（ホルムズ海峡は、紛争前と同じだけ原油が通過する夜もあり、ほとんどの夜は少なくともその70～80%が通過する）」と述べた。ルビオ長官はこの数字の根拠となる資料は示さなかった。

ルビオ長官はすぐに別の危険を指摘した。ルビオ氏は「But it's not just the Straits of Hormuz anymore; it's pipelines in Saudi Arabia that have been targeted by the Houthis（だが今やホルムズ海峡だけではない。フーシ派が狙ってきたサウジアラビアのパイプラインがある）」と述べた。続けて、ロシア・ウクライナ戦争と製油施設への攻撃が米国だけでなく世界を圧迫していると述べた。ルビオ氏は「どの国に行ってもディーゼルの問題を抱えていると言うだろう」とし、経済の相当部分を動かすディーゼルを適正な価格で入手するのが難しい国が多いと述べた。

ルビオ長官は、このためにも戦争は終わらなければならないと述べた。ルビオ氏は、あまりにも多くの人が死んでおり、ウクライナの電力網が崩壊しつつあり、毎月ロシア兵2万～2万5,000人がウクライナで進撃中に死亡していると述べた。ルビオ長官は、双方を交渉で戦争を終わらせられる場に導くため最善を尽くしているとし、現状のままでは、より多くの人が死ぬだけでなく、他の場所に飛び火するエスカレーションの危険があると警告した。

サウジ東西パイプラインへの攻撃で、日量500万バレル超の迂回路が一時停止

ルビオ長官が述べたサウジのパイプラインの危険は、米政府の統計にも表れている。米エネルギー情報局（EIA）は6日に出した10月の短期エネルギー見通し（STEO）で、サウジアラビアの東西パイプライン（East-West pipeline）への攻撃で「重要な迂回路」の流れが一時中断したと明らかにした。EIAは、攻撃前にこのパイプラインが紅海側のヤンブー港を通じて日量500万バレルを超える原油を輸出用に輸送していたと推定した。パイプラインは修理を経て、9月22日時点で一部再稼働した。

EIAは、ホルムズ海峡の通過量が9月にやや増えたと船舶追跡データを引用して明らかにした。EIAは、紅海側の輸出減少分の一部がホルムズ海峡経由に再び移ったと説明した。EIAの集計で、中東の原油生産の停止（shut-in）は5月のピーク時に日量1,090万バレルで、8月は580万バレル、9月は480万バレルに減った。EIAは第4四半期の平均を日量450万バレル、2027年第1四半期を270万バレルと予測した。

価格は大きく上昇した。EIAによると、ブレント原油のスポット価格は9月平均で1バレル114ドルと8月より23ドル上がり、9月15日には131ドルまで跳ね上がった。EIAは第4四半期の平均見通しを1バレル105ドルと、1カ月前より14ドル引き上げた。2026年の年平均は96ドル、2027年は84ドルとみた。米国内のディーゼル小売価格は9月平均で1ガロン6.29ドルで、EIAは10月も6ドルを上回って推移すると予測した。トリスタン・アビーEIA局長は「冬季に入るにあたり、天然ガスの在庫が比較的多く、暖房需要の緩衝の役割を果たす」と述べた。EIAは、暖房油で冬を越す米国の家庭は前の冬より燃料費を約21%多く支払うと予測した。EIAは、北東部の温暖な天候が30%を超える価格上昇分の一部を相殺するとみた。