盧比歐：「沙烏地也想要攔截飛彈」……「荷莫茲原油多數夜晚達衝突前70～80%，如今還有青年運動瞄準的沙烏地輸油管」
印度孟買
美國國務卿盧比歐20日（當地時間）在印度孟買泰姬瑪哈宮酒店會見記者時表示，「今天也和沙烏地阿拉伯通了電話，他們也想要攔截飛彈」。盧比歐表示，攔截飛彈可能是目前國防領域需求最大的產品，美國從來沒有能力滿足所有國家的要求。他在同一場記者會上表示，通過荷莫茲海峽的原油在多數夜晚至少達到衝突前的70～80%，但「現在不只是荷莫茲海峽，還有青年運動（Houthi）一直瞄準的沙烏地阿拉伯輸油管」，這些輸油管與俄烏戰爭正對全球能源市場造成壓力。國務院當天公布了記者會逐字稿。
盧比歐稱沙烏地、以色列、美國都想要攔截飛彈 是「需求最大的產品」
攔截飛彈的話題出自有關援助烏克蘭的提問。盧比歐表示，「我知道澤倫斯基總統一直說想購買攔截飛彈，我也理解」，「世界上其他所有國家也一樣」。他接著點名沙烏地阿拉伯，說「I also talked to Saudi Arabia today; they'd like interceptors」（今天也和沙烏地阿拉伯通了電話，他們也想要攔截飛彈）。
盧比歐表示，以色列與美國也處於同樣處境。他說，「以色列也想要攔截飛彈，我們也想要攔截飛彈。世界上所有國家都想要，世界許多地區都在提出要求」。他接著說，「It's probably the most in-demand product right now in the defense field」（這可能是目前國防領域需求最大的產品）。
盧比歐強調，即使有國家沒有從美國得到攔截飛彈，也不是美國拒絕。他說，「我們也有自己的需求」，並說明美國在全球各地的基地有必須維持的最低標準。盧比歐以歐洲基地為例，表示戰爭部（Department of War）為保護這些設施有其要求的最低標準，中東當然也是如此。他的意思是，不論是烏克蘭或其他任何議題，都不應像透過吸管看事情那樣只盯著一件事。盧比歐表示，美國在世界各地都有需要防空的設施，「沒有任何東西是刻意拒絕給烏克蘭的」。他補充說，這是在對其他友邦的義務與美國設施本身的標準之間取得平衡的問題。
盧比歐稱攔截飛彈昂貴且製造耗時 舉沙烏地防衛美軍機場為例
一名記者接著沙烏地請求攔截飛彈的發言，詢問美國能否向所有需要的國家供應攔截飛彈。盧比歐回答，「不能，我們從來沒有處於那樣的位置」。他說，「These interceptors are expensive to make」（這些攔截飛彈製造成本很高），「它們是世界最好的，效能驚人地好，但很昂貴」。他接著說，「製造需要時間」。
盧比歐將生產速度快速提升列為「好消息」。他表示，對包括攔截飛彈在內的多種彈藥儲備量非常滿意。但他補充說，「累積這些東西需要時間」，這是高度精密的裝備，性能越好就越難製造。他並未說明生產速度提升了多少、儲備量有多少。
談到沙烏地時，他直接提到美軍駐紮。盧比歐表示，「特別是沙烏地阿拉伯，我們在那裡有機場駐軍，也要防衛這些駐軍」。他說，「我們也在做其他事情協助他們，其他國家也在協助」。盧比歐劃清界線說，「這並不是把沙烏地阿拉伯點名為弱點」。他表示，當天與世界各國對口的對話幾乎都集中在兩件事之一，「第一是對防空攔截飛彈的需求，第二是貿易」。他接著說，「攔截飛彈我可以幫上一點忙，但貿易不歸我管」。
歐洲透過PURL購買的攔截飛彈也每天評估「是否其他地方需要」
攔截飛彈分配問題再度延伸到烏克蘭的提問。一名記者問道，澤倫斯基所說及部分報導指出，歐洲國家透過「烏克蘭優先需求清單（PURL）」購買的一批攔截飛彈，因未獲戰爭部長赫格塞斯最終簽署而未送往烏克蘭，這是否屬實。盧比歐稍早談到PURL時表示「沒有任何改變」，並說明其結構是歐洲將美國可賣或已賣給歐洲的物資轉交烏克蘭。
盧比歐並未否認簽署延遲的可能性。他說，「有可能。因為這些東西總是會被檢視是否其他地方需要，或是否應該留在歐洲」。他接著提到美國與盟國在歐洲設有基地，最近英國一座機場還曾遭到威脅。他表示，美國在該地區還有其他大規模空軍駐地，作為北約駐軍的一部分也有必須維持的最低要求，「這一切每天都在取得平衡」。
盧比歐表示，並沒有另外下達傷害烏克蘭的政治指示。對於烏克蘭政府人士主張13日與18日烏克蘭發生未被偵測到的空襲是因為美國未提供情報，他反駁說，「這很可恥。荒謬。根本不是事實」。他表示，烏克蘭內部處理接收情報的過程可能出了問題，目前掌握為「技術問題」。
盧比歐表示，當天與澤倫斯基通話45分鐘。烏克蘭總統府在20日上午10時6分（基輔時間）發布的貼文中表示，澤倫斯基感謝盧比歐「對彈道飛彈攔截飛彈的明確立場」，以及在俄羅斯彈道飛彈攻擊預警、星鏈與星盾問題上的協助。兩人同意近期再次聯繫。
盧比歐稱荷莫茲原油多數夜晚通過量達衝突前的70～80%
有關荷莫茲海峽的發言，出自烏克蘭攻擊俄羅斯能源設施是否為與美國摩擦原因的提問。盧比歐表示，對於烏克蘭的能源攻擊，例如針對黑海航運的攻擊，美國幾個月前就已公開表達不滿。他說，美國企業聯絡表示貨物多次遭到攻擊時該怎麼辦，「這顯然曾是摩擦因素」。
他接著說明原因不只一處。盧比歐表示，「The Straits of Hormuz, there are nights where as much oil gets through there as pre-conflict, and most nights it's at least 70 or 80 percent of it」（荷莫茲海峽有些夜晚通過的原油與衝突前一樣多，多數夜晚至少有其70～80%）。盧比歐並未提出這個數字的依據資料。
盧比歐隨即點出另一項風險。他說，「But it's not just the Straits of Hormuz anymore; it's pipelines in Saudi Arabia that have been targeted by the Houthis」（但現在不只是荷莫茲海峽，還有青年運動一直瞄準的沙烏地阿拉伯輸油管）。他接著表示，俄烏戰爭與對煉油設施的攻擊不只對美國、也對全世界造成壓力。他說，「去到任何國家，他們都會說正面臨柴油問題」，許多國家難以用合理價格取得驅動經濟相當部分的柴油。
盧比歐表示，也因為這個原因，戰爭必須結束。他說，太多人正在死去，烏克蘭電網正在崩潰，每個月有2萬至2萬5千名俄軍在烏克蘭推進時喪命。盧比歐表示，正盡最大努力引導雙方走向能透過談判結束戰爭的局面，並警告照目前情況，不僅會有更多人死亡，還有擴散到其他地方的升級風險。
沙烏地東西輸油管遇襲 每日逾500萬桶的替代路線一度中斷
盧比歐所說的沙烏地輸油管風險也見於美國政府統計。美國能源資訊署（EIA）6日發布的10月短期能源展望（STEO）指出，沙烏地阿拉伯東西輸油管（East-West pipeline）遇襲，使「關鍵替代路線」的流量一度中斷。EIA估計，遇襲前這條輸油管經紅海一側的延布港，每日輸送逾500萬桶供出口的原油。輸油管經修復後，截至9月22日已部分恢復運作。
EIA引用船舶追蹤資料指出，9月荷莫茲海峽通過量略有增加。EIA說明，紅海一側出口減少的部分有一些轉回經由荷莫茲海峽。依EIA統計，中東原油減產（shut-in）在5月高峰時為每日1,090萬桶，8月降至580萬桶，9月降至480萬桶。EIA預估第四季平均為每日450萬桶，2027年第一季為270萬桶。
價格大幅上漲。根據EIA，布蘭特原油現貨價格9月平均每桶114美元，比8月上漲23美元，9月15日一度漲至131美元。EIA將第四季平均預測值上調為每桶105美元，比一個月前高14美元。2026年全年平均預估為96美元，2027年為84美元。美國國內柴油零售價格9月平均每加侖6.29美元，EIA預估10月仍將維持在6美元以上。EIA署長崔斯坦．艾比表示，「進入冬季時天然氣庫存相對充足，對暖氣需求有緩衝作用」。EIA預估，以燃油取暖過冬的美國家庭燃料費將比去年冬天多付約21%。EIA認為，東北部溫和的天氣將抵銷超過30%漲幅中的一部分。