29 aviones militares chinos operan en un día alrededor de Taiwán y 23 cruzan la línea media del estrecho… al día siguiente, '0'

TAIPÉI

Veintinueve aviones militares chinos operaron alrededor de Taiwán durante un periodo de 24 horas entre los días 20 y 21, y 23 de ellos cruzaron la línea media del estrecho de Taiwán y entraron en el espacio aéreo del lado taiwanés. El Ministerio de Defensa Nacional de Taiwán lo anunció el día 21 en su informe "Actividades del Ejército Popular de Liberación en las aguas y el espacio aéreo alrededor del estrecho de Taiwán", publicado en el sitio web del Mando de la Fuerza Aérea, en el que fijó el periodo de recuento entre las 6.00 del martes 20 y las 6.00 del miércoles 21 (hora de Taiwán). En el mismo periodo, seis buques de la Armada china y nueve buques oficiales (公務船) también permanecieron alrededor de Taiwán. En el informe publicado un día después, el 22, no se detectó ningún avión militar.

Defensa de Taiwán afirma que 23 de los 29 aviones cruzaron la línea media y entraron en el espacio aéreo de cuatro sectores

En su informe del día 21, el Ministerio de Defensa de Taiwán señaló: "偵獲共機29架次（逾越中線進入北部、中部、西南及東部空域計23架次）、共艦6艘及公務船9艘，持續在臺海周邊活動". El anuncio indica que se detectaron 29 aviones militares chinos (salidas), de los cuales 23 cruzaron la línea media y entraron en el espacio aéreo norte, central, suroeste y este, y que seis buques de guerra chinos y nueve buques oficiales siguieron operando alrededor del estrecho de Taiwán. La versión en inglés del Mando de la Fuerza Aérea del ministerio tradujo el mismo contenido como "23 out of 29 sorties crossed the median line of the Taiwan Strait and entered Taiwan's northern, central, southwestern, and eastern ADIZ". La versión en chino utilizó el término "espacio aéreo (空域)" y la versión en inglés, "zona de identificación de defensa aérea (ADIZ)".

La proporción de los 29 aviones que cruzaron la línea media alcanza el 79 %. El Ministerio de Defensa de Taiwán describió su respuesta como "國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處". Las Fuerzas Armadas de Taiwán movilizaron aviones de misión, buques y sistemas de misiles desplegados en la costa para vigilar de cerca la actividad militar china y responder a ella. La versión en inglés tradujo estos medios como aviones de patrulla aérea de combate (CAP), buques de la Armada y sistemas de misiles costeros. El ministerio no precisó en el cuerpo del comunicado los modelos de los aviones chinos desplegados, su desglose por número ni el motivo del aumento. Las trayectorias se publicaron por separado en un archivo de imagen titulado "Diagrama esquemático (示意圖) de la actividad en las aguas y el espacio aéreo alrededor del estrecho de Taiwán".

Los aviones militares pasan de 2 hace tres días a 5, 14 y luego 29

El número de aviones militares chinos aumentó con fuerza en tres días. En el informe del 18 (de las 6.00 del 17 a las 6.00 del 18) se detectaron dos aviones militares, y ambos cruzaron la línea media y entraron en el espacio aéreo norte y central. En el informe del 19 la cifra subió a cinco, de los cuales tres entraron en el espacio aéreo norte, central y suroeste. En el informe del 20 se detectaron 14 y ocho cruzaron la línea media. A partir de ese momento, el sector este volvió a figurar entre los espacios aéreos en los que se entró. Los 29 aviones del informe del 21 equivalen a 14,5 veces los del informe del 18.

Si solo se cuentan los aviones que cruzaron la línea media, la cifra pasó de 2 a 3, 8 y 23. En esos mismos cuatro informes, los buques de la Armada china alrededor de Taiwán fueron 5, 6, 7 y 6, sin grandes cambios. Los buques oficiales fueron 9, 9, 7 y 9. Las fuerzas navales se mantuvieron en una escala similar, mientras solo crecía la actividad aérea.

El informe del 19 presenta cifras discrepantes entre sus versiones en inglés y en chino. La versión en inglés afirmó que se detectaron "8 sorties of PLA aircraft" y justo después escribió "3 out of 5 sorties crossed the median line". El original en chino dice "偵獲共機5架次（逾越中線進入北部、中部及西南空域計3架次）" y sitúa en cinco el número de aviones detectados. Las cifras de seis buques de guerra y nueve buques oficiales coinciden en ambas versiones.

En el informe del día siguiente no se detecta ningún avión militar

El panorama cambió en el informe del 22. El Ministerio de Defensa de Taiwán indicó que entre las 6.00 del miércoles 21 y las 6.00 del jueves 22 "偵獲共艦6艘及公務船7艘，持續在臺海周邊活動". Seis buques de guerra chinos y siete buques oficiales siguieron operando alrededor del estrecho de Taiwán. El ministerio añadió: "上述期間未偵獲共機，故無提供航跡圖", es decir, que no detectó aviones militares chinos en ese periodo y que, por ello, no facilitaba mapa de trayectorias.

Aunque los aviones militares pasaron de 29 a cero en un solo día, las fuerzas navales siguieron en la zona. Los seis buques de guerra son la misma cifra que en el informe del 21, y los buques oficiales bajaron en dos, de nueve a siete. El Ministerio de Defensa de Taiwán afirmó también en el informe del 22 que las Fuerzas Armadas taiwanesas seguían vigilando y respondiendo con aviones de misión, buques y sistemas de misiles costeros. La versión en inglés señaló que no se incluía ilustración de rutas de vuelo porque no se detectaron aviones militares chinos operando alrededor de Taiwán en ese periodo. El ministerio no explicó por qué no se detectaron aviones militares.

Los 29 aviones, la cifra más alta en trece días de informes

En los 13 informes que el Mando de la Fuerza Aérea del Ministerio de Defensa de Taiwán publicó a diario del 10 al 22, el número diario de aviones militares fue de 21 (día 10), 12 (11), 4 (12), 5 (13), 9 (14), 15 (15), 8 (16), 9 (17), 2 (18), 5 (19), 14 (20), 29 (21) y 0 (22). Los 29 aviones del informe del 21 son la cifra más alta de los 13 informes, ocho más que los 21 del informe del 10, el segundo más alto. La suma de los 13 informes asciende a 133 aviones.

En el mismo periodo, la lista de declaraciones del portavoz en el sitio web del Ministerio de Defensa Nacional de China incluyó el día 11 un texto titulado "国防部新闻发言人陈曦就赖清德发表所谓"双十"讲话答记者问 (El portavoz del Ministerio de Defensa Nacional, Chen Xi, responde a preguntas de periodistas sobre el llamado discurso del 'Doble Diez' pronunciado por Lai Ching-te)". La lista del 16 incluyó, junto a "2026年10月中旬国防部例行新闻发布 (Rueda de prensa ordinaria del Ministerio de Defensa Nacional de mediados de octubre de 2026)", un texto titulado "日方唯有真诚悔罪 才能真正面向未来 (Solo si se arrepiente sinceramente podrá Japón mirar de verdad hacia el futuro)".

Los aviones de los que se informó que cruzaron la línea media también alcanzaron su máximo en el informe del 21, con 23. Les siguieron los informes del 10 y del 15, con 13 cada uno. En los informes del 14 (9 de 9), del 16 (8 de 8) y del 18 (2 de 2), todos los aviones detectados cruzaron la línea media. Los informes del 11 y del 12 usan otra redacción. Sin la expresión "cruzaron la línea media (逾越中線)", ambos solo señalaron que cinco y cuatro aviones, respectivamente, "entraron en el espacio aéreo (進入…空域)".

Los buques de la Armada china oscilaron entre cinco y diez a lo largo de los 13 informes. El máximo fue de diez en el informe del 15, seguido de nueve en el del 16. En la mayoría de los demás informes rondaron los seis.

Los buques oficiales pasan de 2 a 9 y permanecen alrededor de Taiwán

Los buques oficiales aumentaron de forma constante desde el informe del 10 hasta el del 18. Según los informes del Ministerio de Defensa de Taiwán, su número fue de 2 el día 10, 3 cada uno los días 11 y 12, 4 el 13, 6 el 14, 7 cada uno los días 15 y 16, y 8 el 17. En los informes del 18 y del 19 llegaron a nueve. Después se mantuvieron en el nivel de 7 a 9: siete el 20, nueve el 21 y siete el 22.

En comparación con el informe del 10, los buques oficiales del informe del 22 multiplican por 3,5 los de aquel. El Ministerio de Defensa de Taiwán escribió en cada informe que estos buques oficiales "siguieron operando alrededor del estrecho de Taiwán (持續在臺海周邊活動)", pero no reveló a qué organismos pertenecían, qué tipo de buques eran ni su ubicación.

La Administración de Guardacostas de Taiwán (海巡署) publicó el día 20 un comunicado titulado "中國海警船關閉AIS侵擾東沙水域 海巡台中艦併航驅離 強勢廣播回擊統戰言論 (Un buque de la guardia costera china apaga el AIS e invade las aguas de Dongsha; el buque Taichung de los guardacostas navega a su lado y lo expulsa, y responde con emisiones contundentes a mensajes del frente unido)". Ese mismo día también publicó un comunicado titulado "颱風前夕中國漁船越界捕魚 澎湖海巡依法扣押帶回 (En vísperas del tifón, un pesquero chino faena tras cruzar el límite; los guardacostas de Penghu lo incautan conforme a la ley y lo traen de vuelta)". Los días 21 y 22, la Administración de Guardacostas publicó sucesivos comunicados sobre los preparativos ante el tifón "薔琵". El título del comunicado del 21 fue "強烈颱風「薔琵」逼近海象惡劣 海巡全面啟動防颱整備 闖岸際警戒區最高罰25萬", y uno de los títulos de los comunicados del 22 fue "強颱薔琵逼近北臺灣 海巡加強岸際巡查".

La portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de China, Mao Ning, al ser preguntada en la rueda de prensa ordinaria del día 19 por la afirmación de las autoridades taiwanesas de que el día anterior habían expulsado a 16 buques de la guardia costera, buques de investigación científica y pesqueros chinos cerca de la isla principal de Taiwán y de las aguas de Dongsha, respondió: "这不是外交问题 (Esto no es una cuestión diplomática)".

Los sectores de entrada se amplían del norte, el centro y el suroeste al este

La dirección por la que entraron los aviones militares chinos también varió de un informe a otro. De los diez informes publicados del 10 al 19, dos, los del 14 y el 15, incluyeron el espacio aéreo este. Los ocho restantes mencionaron parte de los sectores norte, central y suroeste. Los informes del 10, 12, 17 y 19 citaron los tres sectores norte, central y suroeste, mientras que el del 11 solo mencionó el suroeste. El del 13 recogió el central y el suroeste; el del 16, el norte y el suroeste, y el del 18, el norte y el central.

En los informes del 20 y del 21 figuraron durante dos días consecutivos los cuatro sectores: norte, central, suroeste y este. El Ministerio de Defensa de Taiwán no precisó en el informe del 21 cómo se repartieron los 23 aviones entre los cuatro sectores.

En el mismo periodo, el ejercicio conjunto de EE.UU. y Japón Keen Sword 27 se desarrolla alrededor de Japón

El periodo en que aumentaron con fuerza los aviones militares chinos coincide con el calendario de un ejercicio conjunto de Estados Unidos y Japón. Según un documento divulgado el 29 de septiembre por el Estado Mayor Conjunto del Ministerio de Defensa de Japón, "Keen Sword 27" se celebra del lunes 19 al jueves 29 de octubre. Los lugares de entrenamiento son instalaciones de las Fuerzas de Autodefensa, instalaciones y zonas de las fuerzas estadounidenses en Japón, aeropuertos y puertos civiles, terrenos públicos y privados en Japón, y las aguas y el espacio aéreo alrededor de Japón. Las Fuerzas de Autodefensa despliegan unos 45.000 efectivos, 6.100 vehículos, 40 buques y 260 aeronaves. Además de Japón y Estados Unidos, el documento menciona siete países: Australia, Canadá, Francia, Alemania, Países Bajos, Nueva Zelanda y Filipinas. Entre las unidades estadounidenses participantes figuran el "U.S. Pacific Command" y el Ejército del Pacífico, la Flota del Pacífico, las Fuerzas Aéreas del Pacífico, las Fuerzas de Infantería de Marina del Pacífico y las Fuerzas de EE.UU. en Japón, y por parte australiana, el Mando de Operaciones Conjuntas, entre otros. Los controladores del ejercicio son, por las Fuerzas de Autodefensa, Tateki Tawara, comandante del Mando de Operaciones Conjuntas de las Fuerzas de Autodefensa (vicealmirante), y, por las fuerzas estadounidenses, Stephen Koehler, comandante de la Flota del Pacífico de EE.UU. (almirante). El Estado Mayor Conjunto indicó que el ejercicio conjunto y combinado de Japón y EE.UU. comenzó en el año fiscal 1985, se ha celebrado casi todos los años y que el ejercicio de campo de este año es el decimoctavo.

El Estado Mayor Conjunto describió el objetivo del ejercicio como "To train and verify Japan-U.S. joint responses in various contingencies and the JSDF's joint operations". La explicación es que se entrenarán y verificarán la respuesta conjunta de Japón y EE.UU. y las operaciones conjuntas de las Fuerzas de Autodefensa en diversas contingencias para mantener y mejorar la capacidad de operaciones conjuntas de ambos países. Hay 15 áreas principales de entrenamiento. Encabezan la lista el entrenamiento de defensa aérea y antimisiles integrada y el de operaciones conjuntas de ataque antibuque de Japón y EE.UU., seguidos de operaciones terrestres, marítimas y aéreas, operaciones anfibias, respuesta a ciberataques, guerra de información, comunicaciones integradas, conocimiento del dominio espacial, guerra electrónica, logística, operaciones distribuidas, entrenamiento de protección de infraestructuras críticas y actividades experimentales.

Cinco días antes del inicio de Keen Sword, cazas estadounidenses y japoneses también volaron juntos sobre el mar de China Oriental. El Estado Mayor Conjunto informó el día 15 de que el miércoles 14 se realizó un entrenamiento conjunto de Japón y EE.UU. sobre el mar de China Oriental, al noroeste de la isla principal de Okinawa. Participaron dos cazas F-15 de la 9.ª Ala Aérea y un avión de alerta temprana y control E-767 del Ala de Alerta Aérea de la Fuerza Aérea de Autodefensa, y cuatro cazas F-22 estadounidenses, que realizaron diversos ejercicios tácticos. El Estado Mayor Conjunto afirmó que con este entrenamiento se confirmó "力による一方的な現状変更を起こさせないとの日米の強い意志 (la firme voluntad de Japón y EE.UU. de no permitir cambios unilaterales del statu quo por la fuerza)", así como la disponibilidad de las Fuerzas de Autodefensa y de las fuerzas estadounidenses, y que se reforzaron aún más la capacidad de disuasión y de respuesta de la alianza entre Japón y EE.UU.

El día 21, tercer día del ejercicio, un avión de reconocimiento del Ejército chino volvió a aparecer en el cielo al suroeste de Japón. El Estado Mayor Conjunto anunció que, entre la mañana y la tarde de ese día, un avión de recopilación de inteligencia Y-9 del Ejército chino llegó desde el mar de China Oriental, pasó entre la isla principal de Okinawa y la isla de Miyako y salió al Pacífico. El avión voló hasta las aguas frente a Amami Oshima y después volvió a pasar entre la isla principal de Okinawa y la isla de Miyako y regresó en dirección al continente. La Fuerza Aérea Suroeste de la Fuerza Aérea de Autodefensa hizo despegar cazas de emergencia en respuesta.

Un día antes, el 20, dos aviones Y-9 del Ejército chino llegaron por separado. Según el Estado Mayor Conjunto, entre la mañana y la tarde un avión de patrulla Y-9 pasó desde el mar de China Oriental entre la isla principal de Okinawa y la isla de Miyako hacia el Pacífico, voló hasta las aguas frente a Amami Oshima, dio la vuelta y regresó por la misma ruta. Por la tarde, un avión de recopilación de inteligencia Y-9 salió del continente hacia el mar de China Oriental y realizó vuelos de ida y vuelta entre las aguas al sur de las islas Danjo, en la prefectura de Nagasaki, y las aguas al noroeste de la isla principal de Okinawa. La Fuerza Aérea de Autodefensa hizo despegar de emergencia cazas de la Fuerza Aérea Suroeste y de otras unidades. Las horas diurnas del 20, cuando Japón hizo despegar cazas ante los dos Y-9, entran en el periodo (de las 6.00 del 20 a las 6.00 del 21) en que el Ministerio de Defensa de Taiwán contabilizó 29 aviones militares chinos.

Justo antes del inicio de Keen Sword, tres buques chinos suben desde el sur de Miyako hacia el mar de China Oriental

En el mar, buques de la Armada china también transitaron por aguas al suroeste de Japón justo antes del inicio del ejercicio. El Estado Mayor Conjunto informó el día 19 de que hacia las 16.00 del viernes 16 la Fuerza Marítima de Autodefensa confirmó la presencia de tres buques de la Armada china en aguas a unos 220 km al sur de la isla de Miyako, en la prefectura de Okinawa. Se trataba de un destructor lanzamisiles de la clase Luyang III (casco 122), una fragata de la clase Jiangkai II (576) y un buque de aprovisionamiento de la clase Fuchi (889). Los tres buques navegaron hacia el noreste por esas aguas y el sábado 17 pasaron hacia el noroeste por las aguas entre la isla principal de Okinawa y la isla de Miyako rumbo al mar de China Oriental. Dos aviones de patrulla P-1 de la 1.ª Ala Aérea de Kanoya y de la 5.ª Ala Aérea de Naha se encargaron de la vigilancia, el control y la recopilación de información.

Ese mismo día, otro grupo se movió en dirección contraria. El Estado Mayor Conjunto indicó que hacia las 23.00 del 16 confirmó un destructor lanzamisiles de la clase Luyang III (121) y un buque de apoyo de combate rápido de la clase Fuyu (901) navegando hacia el sureste en aguas a unos 140 km al oeste de la isla de Kuchinoerabu, en la prefectura de Kagoshima. Los dos buques cruzaron el estrecho de Osumi hacia el este el día 17 y salieron al Pacífico. El destructor Mikuma de la 3.ª Unidad de Patrulla y Defensa de Sasebo y un avión de patrulla P-1 de la 1.ª Ala Aérea de Kanoya se encargaron de la vigilancia. En los informes del 17 y el 18 del Ministerio de Defensa de Taiwán, que cubrían de las 6.00 del 16 a las 6.00 del 18, los buques de guerra chinos alrededor de Taiwán fueron seis y cinco, respectivamente.

Fuentes (KST)

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• Mando de la Fuerza Aérea del Ministerio de Defensa Nacional de Taiwán · 2026-10-22 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月22日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59339
• Mando de la Fuerza Aérea del Ministerio de Defensa Nacional de Taiwán · 2026-10-20 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月20日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59335
• Mando de la Fuerza Aérea del Ministerio de Defensa Nacional de Taiwán · 2026-10-19 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月19日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59318
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• Mando de la Fuerza Aérea del Ministerio de Defensa Nacional de Taiwán · 2026-10-16 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月16日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59312
• Mando de la Fuerza Aérea del Ministerio de Defensa Nacional de Taiwán · 2026-10-15 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月15日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59310
• Mando de la Fuerza Aérea del Ministerio de Defensa Nacional de Taiwán · 2026-10-14 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月14日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59308
• Mando de la Fuerza Aérea del Ministerio de Defensa Nacional de Taiwán · 2026-10-13 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月13日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59306
• Mando de la Fuerza Aérea del Ministerio de Defensa Nacional de Taiwán · 2026-10-12 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月12日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59303
• Mando de la Fuerza Aérea del Ministerio de Defensa Nacional de Taiwán · 2026-10-11 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月11日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59301
• Mando de la Fuerza Aérea del Ministerio de Defensa Nacional de Taiwán · 2026-10-10 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月10日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59299
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• Ministerio de Asuntos Exteriores de China · 2026-10-19 · 2026年10月19日外交部发言人毛宁主持例行记者会 · https://www.mfa.gov.cn/web/wjdt_674879/fyrbt_674889/202610/t20261019_12042878.shtml
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• Mando de la Fuerza Aérea del Ministerio de Defensa Nacional de Taiwán (en inglés) · 2026-10-22 · PLA activities in the waters and airspace around Taiwan Oct.22 2026 · https://air.mnd.gov.tw/EN/News/News_Detail.aspx?CID=214&ID=59340