29 avions militaires chinois autour de Taïwan en une journée, dont 23 franchissent la ligne médiane du détroit ; « zéro » le lendemain

TAIPEI

Vingt-neuf aéronefs militaires chinois ont opéré autour de Taïwan pendant 24 heures entre le 20 et le 21, et 23 d'entre eux ont franchi la ligne médiane du détroit de Taïwan pour pénétrer dans l'espace aérien côté taïwanais. Le ministère taïwanais de la Défense l'a annoncé le 21 dans le bulletin « Activités de l'Armée populaire de libération du Parti communiste chinois dans les eaux et l'espace aérien autour du détroit de Taïwan » publié sur le site du commandement de l'armée de l'air, en précisant que la période couverte allait du 20 (mardi) à 6 h au 21 (mercredi) à 6 h (heure de Taïwan). Au cours de la même période, 6 navires de la marine chinoise et 9 navires officiels (公務船) sont aussi restés autour de Taïwan. Dans le bulletin publié le lendemain, le 22, aucun avion militaire n'a été détecté.

Le ministère taïwanais de la Défense indique que 23 des 29 aéronefs ont franchi la ligne médiane et pénétré dans quatre secteurs de l'espace aérien

Dans son bulletin du 21, le ministère taïwanais de la Défense a indiqué : « 偵獲共機29架次（逾越中線進入北部、中部、西南及東部空域計23架次）、共艦6艘及公務船9艘，持續在臺海周邊活動 » (29 sorties d'aéronefs communistes détectées (dont 23 ayant franchi la ligne médiane et pénétré dans les espaces aériens nord, centre, sud-ouest et est), 6 navires de guerre communistes et 9 navires officiels poursuivant leurs activités autour du détroit de Taïwan). Le ministère a donc détecté 29 aéronefs (sorties) militaires chinois, dont 23 ont franchi la ligne médiane pour pénétrer dans les espaces aériens nord, centre, sud-ouest et est, et 6 navires de guerre et 9 navires officiels chinois ont poursuivi leurs activités autour du détroit de Taïwan. Le bulletin en anglais du commandement de l'armée de l'air du ministère taïwanais de la Défense rend le même contenu ainsi : « 23 out of 29 sorties crossed the median line of the Taiwan Strait and entered Taiwan's northern, central, southwestern, and eastern ADIZ » (23 des 29 sorties ont franchi la ligne médiane du détroit de Taïwan et pénétré dans les zones nord, centre, sud-ouest et est de l'ADIZ de Taïwan). La version chinoise emploie le terme « espace aérien » (空域), la version anglaise celui de « zone d'identification de défense aérienne » (ADIZ).

La proportion des 29 aéronefs ayant franchi la ligne médiane atteint 79 %. Pour décrire sa réponse, le ministère taïwanais de la Défense a indiqué : « 國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處 » (les forces armées emploient des aéronefs de mission, des navires et des systèmes de missiles côtiers pour surveiller étroitement et répondre). L'armée taïwanaise a mobilisé des aéronefs de mission, des navires et des systèmes de missiles déployés sur la côte pour surveiller de près les activités de l'armée chinoise et y répondre. La version anglaise traduit ces moyens par des avions de patrouille aérienne de combat (CAP), des navires de la marine et des systèmes de missiles côtiers. Le ministère taïwanais de la Défense n'a précisé dans le corps de son bulletin ni les types d'aéronefs chinois engagés, ni leur répartition par type, ni les raisons de la hausse. Les trajectoires ont été publiées séparément dans un fichier image intitulé « Schéma des activités dans les eaux et l'espace aérien autour du détroit de Taïwan » (示意圖).

Le nombre d'avions militaires, de 2 trois jours plus tôt, passe à 5, puis 14, puis 29

Le nombre d'aéronefs militaires chinois a fortement augmenté en trois jours. Dans le bulletin du 18 (du 17 à 6 h au 18 à 6 h), 2 avions militaires avaient été détectés, et tous deux avaient franchi la ligne médiane pour pénétrer dans les espaces aériens nord et centre. Le bulletin du 19 en comptait 5, dont 3 avaient pénétré dans les espaces aériens nord, centre et sud-ouest. Le bulletin du 20 faisait état de 14 aéronefs détectés, dont 8 avaient franchi la ligne médiane. À partir de ce bulletin, le secteur est figurait de nouveau parmi les espaces aériens pénétrés. Les 29 aéronefs du bulletin du 21 représentent 14,5 fois le chiffre du bulletin du 18.

Si l'on ne retient que les aéronefs ayant franchi la ligne médiane, leur nombre est passé successivement de 2 à 3, 8 puis 23. Dans ces quatre mêmes bulletins, le nombre de navires de la marine chinoise autour de Taïwan a peu varié : 5, 6, 7 puis 6. Celui des navires officiels a été de 9, 9, 7 puis 9. Les forces navales ont maintenu un volume comparable, tandis que seule l'activité aérienne s'est intensifiée.

Pour le bulletin du 19, les chiffres des versions anglaise et chinoise divergent. La version anglaise indique avoir détecté « 8 sorties of PLA aircraft » (8 sorties d'aéronefs de l'APL), puis écrit juste après « 3 out of 5 sorties crossed the median line » (3 des 5 sorties ont franchi la ligne médiane). Le texte original chinois, « 偵獲共機5架次（逾越中線進入北部、中部及西南空域計3架次） » (5 sorties d'aéronefs communistes détectées (dont 3 ayant franchi la ligne médiane et pénétré dans les espaces aériens nord, centre et sud-ouest)), fait état de 5 aéronefs détectés. Les chiffres de 6 navires de guerre et de 9 navires officiels sont identiques dans les deux versions.

Le lendemain, aucun avion militaire n'est détecté

Le bulletin du 22 a montré une tout autre situation. Le ministère taïwanais de la Défense a indiqué pour la période du 21 (mercredi) à 6 h au 22 (jeudi) à 6 h : « 偵獲共艦6艘及公務船7艘，持續在臺海周邊活動 » (6 navires de guerre communistes et 7 navires officiels détectés poursuivant leurs activités autour du détroit de Taïwan). Six navires de guerre et sept navires officiels chinois ont donc poursuivi leurs activités autour du détroit de Taïwan. Le ministère taïwanais de la Défense a ensuite ajouté : « 上述期間未偵獲共機，故無提供航跡圖 » (aucun aéronef communiste n'ayant été détecté pendant la période susmentionnée, aucune carte des trajectoires n'est fournie), indiquant ainsi qu'il ne fournissait pas de carte des trajectoires faute d'avoir détecté des aéronefs militaires chinois pendant cette période.

En une journée, le nombre d'avions militaires est passé de 29 à zéro, mais les forces navales sont restées en place. Les 6 navires de guerre sont aussi nombreux que dans le bulletin du 21, et le nombre de navires officiels a baissé de 2, de 9 à 7. Dans son bulletin du 22, le ministère taïwanais de la Défense a indiqué que l'armée taïwanaise poursuivait sa surveillance et sa réponse avec des aéronefs de mission, des navires et des systèmes de missiles côtiers. La version anglaise précise qu'aucun aéronef de l'armée chinoise opérant autour de Taïwan n'ayant été détecté pendant cette période, aucune carte des trajectoires de vol n'est publiée. Le ministère taïwanais de la Défense n'a pas expliqué pourquoi aucun avion militaire n'avait été détecté.

Sur treize jours de bulletins, le chiffre de 29 est le plus élevé

Dans les 13 bulletins publiés quotidiennement du 10 au 22 par le commandement de l'armée de l'air du ministère taïwanais de la Défense, le nombre quotidien d'aéronefs militaires a été de 21 (le 10), 12 (le 11), 4 (le 12), 5 (le 13), 9 (le 14), 15 (le 15), 8 (le 16), 9 (le 17), 2 (le 18), 5 (le 19), 14 (le 20), 29 (le 21) et 0 (le 22). Les 29 aéronefs du bulletin du 21 constituent le chiffre le plus élevé des 13 bulletins, soit 8 de plus que les 21 du bulletin du 10, deuxième chiffre le plus élevé. Au total, les 13 bulletins font état de 133 aéronefs.

Au cours de la même période, la liste des déclarations du porte-parole sur le site du ministère chinois de la Défense a publié le 11 un texte intitulé « 国防部新闻发言人陈曦就赖清德发表所谓"双十"讲话答记者问 » (Chen Xi, porte-parole du ministère de la Défense, répond aux questions des journalistes sur le discours dit du « Double Dix » prononcé par Lai Ching-te). Le 16, la liste comportait « 2026年10月中旬国防部例行新闻发布 » (Conférence de presse régulière du ministère de la Défense de la mi-octobre 2026) ainsi qu'un texte intitulé « 日方唯有真诚悔罪 才能真正面向未来 » (Ce n'est qu'en se repentant sincèrement que le Japon pourra véritablement se tourner vers l'avenir).

C'est aussi dans le bulletin du 21 que le nombre d'aéronefs ayant franchi la ligne médiane a été le plus élevé, avec 23. Les bulletins du 10 et du 15 suivaient, avec 13 aéronefs chacun. Dans les bulletins du 14 (9 sur 9), du 16 (8 sur 8) et du 18 (2 sur 2), tous les aéronefs détectés avaient franchi la ligne médiane. Les bulletins du 11 et du 12 emploient une formulation différente. Ils indiquent seulement que respectivement 5 et 4 aéronefs avaient « pénétré dans l'espace aérien » (進入…空域), sans l'expression « franchi la ligne médiane » (逾越中線).

Sur les 13 bulletins, le nombre de navires de la marine chinoise a oscillé entre 5 et 10. Le chiffre le plus élevé, 10 navires, figure dans le bulletin du 15, suivi de 9 navires dans le bulletin du 16. Dans les autres bulletins, le chiffre tournait le plus souvent autour de 6.

Le nombre de navires officiels passe de 2 à 9 et reste élevé autour de Taïwan

Le nombre de navires officiels a augmenté régulièrement du bulletin du 10 à celui du 18. Selon les bulletins du ministère taïwanais de la Défense, il était de 2 le 10, de 3 le 11 et le 12, de 4 le 13, de 6 le 14, de 7 le 15 et le 16, et de 8 le 17. Il a atteint 9 dans les bulletins du 18 et du 19. Il s'est ensuite maintenu entre 7 et 9 : 7 le 20, 9 le 21 et 7 le 22.

Par rapport au bulletin du 10, le nombre de navires officiels du bulletin du 22 est 3,5 fois plus élevé. Dans chaque bulletin, le ministère taïwanais de la Défense a écrit que ces navires officiels « poursuivaient leurs activités autour du détroit de Taïwan » (持續在臺海周邊活動), sans préciser leur administration de rattachement, leur type ni leur position.

L'Administration des garde-côtes de Taïwan (海巡署) a publié le 20 un communiqué intitulé « 中國海警船關閉AIS侵擾東沙水域 海巡台中艦併航驅離 強勢廣播回擊統戰言論 » (Un navire des garde-côtes chinois coupe son AIS et s'introduit dans les eaux de Dongsha ; le navire des garde-côtes Taichung navigue à ses côtés pour l'expulser et riposte par de puissantes émissions radio aux propos de front uni). Le même jour, elle a aussi publié un communiqué intitulé « 颱風前夕中國漁船越界捕魚 澎湖海巡依法扣押帶回 » (À la veille d'un typhon, un bateau de pêche chinois pêche illégalement au-delà de la limite ; les garde-côtes de Penghu le saisissent conformément à la loi et le ramènent). Les 21 et 22, l'Administration des garde-côtes a publié une série de communiqués sur les préparatifs face au typhon « 薔琵 ». Le communiqué du 21 s'intitule « 強烈颱風「薔琵」逼近海象惡劣 海巡全面啟動防颱整備 闖岸際警戒區最高罰25萬 », et l'un des communiqués du 22 « 強颱薔琵逼近北臺灣 海巡加強岸際巡查 ».

Lors du point de presse régulier du 19, Mao Ning (毛寧), porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, à qui l'on demandait de réagir à l'annonce par les autorités taïwanaises de l'expulsion la veille de 16 navires chinois — garde-côtes, navires de recherche scientifique et bateaux de pêche — près de l'île principale de Taïwan et des eaux de Dongsha, a répondu : « 这不是外交问题 » (Ce n'est pas une question diplomatique).

Les secteurs pénétrés s'étendent du nord, du centre et du sud-ouest jusqu'à l'est

Les directions par lesquelles les aéronefs militaires chinois sont entrés variaient aussi d'un bulletin à l'autre. Sur les 10 bulletins publiés du 10 au 19, seuls deux, ceux du 14 et du 15, incluaient le secteur est. Les 8 autres mentionnaient une partie des secteurs nord, centre et sud-ouest. Les bulletins du 10, du 12, du 17 et du 19 citaient les trois secteurs nord, centre et sud-ouest, et celui du 11 le seul secteur sud-ouest. Le bulletin du 13 mentionnait le centre et le sud-ouest, celui du 16 le nord et le sud-ouest, et celui du 18 le nord et le centre.

Dans les bulletins du 20 et du 21, les quatre secteurs nord, centre, sud-ouest et est ont figuré deux jours de suite. Dans son bulletin du 21, le ministère taïwanais de la Défense n'a pas précisé comment les 23 aéronefs se répartissaient entre les quatre secteurs.

Au même moment, l'exercice conjoint américano-japonais Keen Sword 27 se déroule autour du Japon

La période de forte hausse des aéronefs militaires chinois coïncide avec le calendrier d'un exercice conjoint des États-Unis et du Japon. Selon un document publié le 29 septembre par l'état-major interarmées du ministère japonais de la Défense, « Keen Sword 27 » se déroule du 19 (lundi) au 29 octobre (jeudi). L'exercice se tient dans des installations des Forces d'autodéfense, des installations et zones des forces américaines au Japon, des aéroports et ports civils, des terrains publics et privés au Japon ainsi que dans les eaux et l'espace aérien autour du Japon. Les Forces d'autodéfense engagent environ 45 000 personnels, 6 100 véhicules, 40 navires et 260 aéronefs. Outre le Japon et les États-Unis, le document cite sept pays : l'Australie, le Canada, la France, l'Allemagne, les Pays-Bas, la Nouvelle-Zélande et les Philippines. Parmi les unités américaines participantes figurent le « U.S. Pacific Command », l'U.S. Army Pacific, la flotte du Pacifique, les forces aériennes du Pacifique, les forces du Corps des Marines du Pacifique et les forces américaines au Japon, et, côté australien, notamment le commandement des opérations interarmées. Les responsables de la direction de l'exercice sont, côté japonais, Tateki Tawara, à la tête du commandement des opérations interarmées des Forces d'autodéfense (vice-amiral), et, côté américain, Stephen Koehler, à la tête de la flotte américaine du Pacifique (amiral). L'état-major interarmées a indiqué que l'exercice conjoint intégré américano-japonais avait commencé lors de l'exercice budgétaire 1985 et s'était tenu presque chaque année, et que l'exercice réel de cette année était le 18e.

L'état-major interarmées a présenté l'objectif de l'exercice comme suit : « To train and verify Japan-U.S. joint responses in various contingencies and the JSDF's joint operations » (Entraîner et vérifier les réponses conjointes du Japon et des États-Unis dans diverses situations d'urgence ainsi que les opérations interarmées des Forces d'autodéfense). Il s'agit de maintenir et de renforcer la capacité d'opérations conjointes américano-japonaises en entraînant et en vérifiant la réponse commune des deux pays et l'emploi interarmées des Forces d'autodéfense dans diverses situations d'urgence. L'exercice comporte 15 volets principaux. L'entraînement à la défense aérienne et antimissile intégrée et l'entraînement aux opérations conjointes de frappe antinavire viennent en tête, suivis des opérations terrestres, maritimes et aériennes, des opérations amphibies, de la réponse aux cyberattaques, de la guerre de l'information, des communications intégrées, de la connaissance du domaine spatial, de la guerre électronique, de la logistique, des opérations dispersées, de la protection des infrastructures essentielles et d'activités expérimentales.

Cinq jours avant l'ouverture de Keen Sword, des avions de combat japonais et américains avaient déjà volé ensemble au-dessus de la mer de Chine orientale. Dans un communiqué du 15, l'état-major interarmées a indiqué qu'un entraînement conjoint américano-japonais avait eu lieu le 14 (mercredi) au-dessus de la mer de Chine orientale, au nord-ouest de l'île principale d'Okinawa. Deux chasseurs F-15 de la 9e escadre aérienne et un avion d'alerte et de contrôle aéroporté E-767 de l'escadre d'alerte aérienne de la Force aérienne d'autodéfense, ainsi que quatre chasseurs F-22 de l'armée américaine, ont participé à divers entraînements tactiques. L'état-major interarmées a indiqué que cet entraînement avait permis de confirmer « 力による一方的な現状変更を起こさせないとの日米の強い意志 » (la ferme volonté du Japon et des États-Unis de ne pas laisser se produire de changement unilatéral du statu quo par la force) ainsi que l'état de préparation des Forces d'autodéfense et des forces américaines, et de renforcer encore la capacité de dissuasion et de réaction de l'alliance américano-japonaise.

Le 21, troisième jour de l'exercice, un avion de reconnaissance chinois est de nouveau apparu dans le ciel au sud-ouest du Japon. L'état-major interarmées a annoncé le même jour qu'entre la matinée et l'après-midi, un avion de collecte de renseignements Y-9 de l'armée chinoise, venu de la mer de Chine orientale, était passé entre l'île principale d'Okinawa et l'île de Miyako pour gagner le Pacifique. L'appareil a volé jusqu'au large d'Amami-Oshima, puis est repassé entre l'île principale d'Okinawa et l'île de Miyako pour regagner la direction du continent. La force aérienne de la région sud-ouest de la Force aérienne d'autodéfense a fait décoller des chasseurs en urgence.

La veille, le 20, deux Y-9 de l'armée chinoise étaient venus séparément. Selon l'état-major interarmées, entre la matinée et l'après-midi, un avion de patrouille Y-9 venu de la mer de Chine orientale était passé entre l'île principale d'Okinawa et l'île de Miyako pour gagner le Pacifique, avait volé jusqu'au large d'Amami-Oshima, puis avait fait demi-tour pour rentrer par le même itinéraire. Dans l'après-midi, un avion de collecte de renseignements Y-9 venu du continent avait gagné la mer de Chine orientale et effectué des allers-retours entre le large au sud des îles Danjo, dans la préfecture de Nagasaki, et le large au nord-ouest de l'île principale d'Okinawa. La Force aérienne d'autodéfense a fait décoller en urgence des chasseurs, notamment de la force aérienne de la région sud-ouest. La journée du 20, au cours de laquelle le Japon a fait décoller des chasseurs face à deux Y-9, s'inscrit dans la période pendant laquelle le ministère taïwanais de la Défense a dénombré 29 aéronefs militaires chinois (du 20 à 6 h au 21 à 6 h).

Juste avant l'ouverture de Keen Sword, trois navires chinois remontent du sud de l'île de Miyako vers la mer de Chine orientale

En mer aussi, des navires de la marine chinoise ont navigué dans les eaux du sud-ouest du Japon juste avant l'ouverture de l'exercice. Dans un communiqué du 19, l'état-major interarmées a indiqué que la Force maritime d'autodéfense avait repéré le 16 (vendredi) vers 16 h trois navires de la marine chinoise dans les eaux situées à environ 220 km au sud de l'île de Miyako, dans la préfecture d'Okinawa. Il s'agissait d'un destroyer lance-missiles de classe Luyang III (122), d'une frégate de classe Jiangkai II (576) et d'un navire de ravitaillement de classe Fuchi (889). Après avoir navigué vers le nord-est dans ces eaux, les trois navires sont passés le 17 (samedi) vers le nord-ouest entre l'île principale d'Okinawa et l'île de Miyako, en direction de la mer de Chine orientale. Deux avions de patrouille P-1 de la 1re escadre aérienne de Kanoya et de la 5e escadre aérienne de Naha ont assuré la vigilance, la surveillance et la collecte de renseignements.

Le même jour, une autre formation a navigué en sens inverse. L'état-major interarmées a indiqué avoir repéré le 16 vers 23 h, dans les eaux situées à environ 140 km à l'ouest de l'île de Kuchinoerabu, dans la préfecture de Kagoshima, un destroyer lance-missiles de classe Luyang III (121) et un navire de soutien au combat rapide de classe Fuyu (901) faisant route vers le sud-est. Les deux navires ont franchi le 17 le détroit d'Osumi vers l'est pour gagner le Pacifique. Le destroyer d'escorte Mikuma du 3e groupe de patrouille et de défense de Sasebo et un avion de patrouille P-1 de la 1re escadre aérienne de Kanoya ont assuré la surveillance. Dans les bulletins du 17 et du 18 du ministère taïwanais de la Défense, couvrant la période du 16 à 6 h au 18 à 6 h, le nombre de navires de guerre chinois autour de Taïwan était respectivement de 6 et de 5.

Sources (KST)

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• Commandement de l'armée de l'air du ministère taïwanais de la Défense (version anglaise) · 2026-10-21 · PLA activities in the waters and airspace around Taiwan Oct. 21, 2026 · https://air.mnd.gov.tw/EN/News/News_Detail.aspx?CID=214&ID=59338
• Commandement de l'armée de l'air du ministère taïwanais de la Défense · 2026-10-22 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月22日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59339
• Commandement de l'armée de l'air du ministère taïwanais de la Défense · 2026-10-20 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月20日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59335
• Commandement de l'armée de l'air du ministère taïwanais de la Défense · 2026-10-19 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月19日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59318
• Commandement de l'armée de l'air du ministère taïwanais de la Défense (version anglaise) · 2026-10-19 · PLA activities in the waters and airspace around Taiwan Oct. 19 2026 · https://air.mnd.gov.tw/EN/News/News_Detail.aspx?CID=214&ID=59319
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• État-major interarmées du ministère japonais de la Défense · 2026-10-20 · 中国軍機の動向について（Y-9 沖宮・東シナ） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261020_02.pdf
• État-major interarmées du ministère japonais de la Défense · 2026-10-19 · 中国海軍艦艇の動向について（ルーヤンⅢ、ジャンカイⅡ／沖縄本島ー宮古島間北西進） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_02.pdf
• État-major interarmées du ministère japonais de la Défense · 2026-10-19 · 中国海軍艦艇の動向について（ルーヤンⅢ／大隅海峡南東進） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_03.pdf
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• Commandement de l'armée de l'air du ministère taïwanais de la Défense (version anglaise) · 2026-10-22 · PLA activities in the waters and airspace around Taiwan Oct.22 2026 · https://air.mnd.gov.tw/EN/News/News_Detail.aspx?CID=214&ID=59340