29 de aeronave militare chineze într-o zi în jurul Taiwanului, 23 au trecut linia mediană a strâmtorii; a doua zi, „zero”

TAIPEI

Douăzeci și nouă de aeronave militare chineze au operat în jurul Taiwanului în cele 24 de ore dintre 20 și 21, iar 23 dintre ele au trecut linia mediană a Strâmtorii Taiwan și au intrat în spațiul aerian de pe partea taiwaneză. Ministerul Apărării Naționale al Taiwanului a făcut anunțul pe 21 în buletinul „Mișcările Armatei Populare de Eliberare în spațiile maritime și aeriene din jurul Strâmtorii Taiwan”, publicat pe site-ul Comandamentului Forțelor Aeriene, precizând ca perioadă de numărare intervalul de la 6:00 pe 20 (marți) la 6:00 pe 21 (miercuri), ora Taiwanului. În aceeași perioadă, 6 nave ale marinei chineze și 9 nave oficiale (公務船) au rămas, de asemenea, în jurul Taiwanului. În buletinul din ziua următoare, 22, nu a fost detectată nicio aeronavă militară.

Ministerul Apărării al Taiwanului: 23 din cele 29 de aeronave au trecut linia mediană și au intrat în spațiul aerian din patru sectoare

În buletinul din 21, Ministerul Apărării Naționale al Taiwanului a declarat: "偵獲共機29架次（逾越中線進入北部、中部、西南及東部空域計23架次）、共艦6艘及公務船9艘，持續在臺海周邊活動". Potrivit comunicatului, au fost detectate 29 de aeronave (ieșiri) militare chineze, dintre care 23 au trecut linia mediană și au intrat în spațiile aeriene de nord, centru, sud-vest și est, iar 6 nave de război și 9 nave oficiale chineze și-au continuat activitatea în jurul Strâmtorii Taiwan. Versiunea în limba engleză a Comandamentului Forțelor Aeriene al ministerului a redat același conținut prin "23 out of 29 sorties crossed the median line of the Taiwan Strait and entered Taiwan's northern, central, southwestern, and eastern ADIZ". Versiunea chineză folosește termenul „spațiu aerian” (空域), iar cea engleză, „zonă de identificare a apărării aeriene (ADIZ)”.

Proporția aeronavelor din cele 29 care au trecut linia mediană ajunge la 79%. Ministerul și-a descris reacția prin "國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處". Forțele armate ale Taiwanului au folosit aeronave de misiune, nave și sisteme de rachete amplasate pe coastă pentru a supraveghea îndeaproape activitatea chineză și a răspunde la aceasta. Versiunea engleză a redat aceste mijloace drept avioane de vânătoare în patrulare aeriană de luptă (CAP), nave ale marinei și sisteme de rachete de coastă. Ministerul nu a precizat în textul comunicatului modelele aeronavelor chineze, compoziția pe tipuri și nici motivul creșterii. Traseele au fost publicate separat, într-un fișier imagine intitulat „Schema (示意圖) activităților din spațiile maritime și aeriene din jurul Strâmtorii Taiwan”.

De la 2 aeronave în urmă cu trei zile la 5, 14 și apoi 29

Numărul aeronavelor militare chineze a crescut abrupt în trei zile. În buletinul din 18 (6:00 pe 17 – 6:00 pe 18) fuseseră detectate 2 aeronave, iar ambele trecuseră linia mediană și intraseră în spațiile aeriene de nord și centru. În buletinul din 19, numărul a urcat la 5, dintre care 3 au intrat în spațiile aeriene de nord, centru și sud-vest. În buletinul din 20 au fost detectate 14, iar 8 au trecut linia mediană. Din acel moment, sectorul de est a reapărut printre spațiile aeriene de intrare. Cele 29 de aeronave din buletinul din 21 reprezintă de 14,5 ori numărul din buletinul din 18.

Luând în calcul doar aeronavele care au trecut linia mediană, numărul a crescut de la 2 la 3, 8 și 23. În aceleași patru buletine, navele marinei chineze din jurul Taiwanului au fost 5, 6, 7 și 6, fără variații mari. Navele oficiale au fost 9, 9, 7 și 9. Forțele navale și-au menținut o dimensiune similară, în timp ce doar activitatea aeriană a crescut.

În buletinul din 19, cifrele din versiunea engleză și din cea chineză diferă. Versiunea engleză scrie că au fost detectate "8 sorties of PLA aircraft" și imediat după aceea notează "3 out of 5 sorties crossed the median line". Originalul chinez spune "偵獲共機5架次（逾越中線進入北部、中部及西南空域計3架次）", indicând 5 aeronave detectate. Cifrele de 6 nave de război și 9 nave oficiale coincid în cele două versiuni.

În buletinul din ziua următoare nu a fost detectată nicio aeronavă militară

Situația s-a schimbat în buletinul din 22. Ministerul a anunțat că, de la 6:00 pe 21 (miercuri) la 6:00 pe 22 (joi), "偵獲共艦6艘及公務船7艘，持續在臺海周邊活動". Șase nave de război și 7 nave oficiale chineze și-au continuat activitatea în jurul Strâmtorii Taiwan. Ministerul a adăugat că "上述期間未偵獲共機，故無提供航跡圖", adică nu a detectat aeronave militare chineze în perioada respectivă și, prin urmare, nu a furnizat harta traseelor.

Într-o singură zi, aeronavele militare au scăzut de la 29 la zero, dar forțele navale au rămas. Cele 6 nave de război sunt același număr ca în buletinul din 21, iar navele oficiale au scăzut cu 2, de la 9 la 7. Și în buletinul din 22, ministerul a afirmat că forțele armate ale Taiwanului continuă supravegherea și reacția cu aeronave de misiune, nave și sisteme de rachete de coastă. Versiunea engleză a notat că nu publică harta traseelor de zbor deoarece în această perioadă nu au fost detectate aeronave militare chineze active în jurul Taiwanului. Ministerul nu a explicat de ce nu au fost detectate aeronave militare.

În treisprezece zile de buletine, 29 este cel mai mare număr

În cele 13 buletine publicate zilnic de Comandamentul Forțelor Aeriene al Ministerului Apărării Naționale al Taiwanului între 10 și 22, numărul zilnic de aeronave militare a fost de 21 (pe 10), 12 (pe 11), 4 (pe 12), 5 (pe 13), 9 (pe 14), 15 (pe 15), 8 (pe 16), 9 (pe 17), 2 (pe 18), 5 (pe 19), 14 (pe 20), 29 (pe 21) și 0 (pe 22). Cele 29 de aeronave din buletinul din 21 sunt cel mai mare număr dintre cele 13 buletine, cu 8 mai multe decât cele 21 din buletinul din 10, al doilea ca mărime. Adunate, cele 13 buletine totalizează 133 de aeronave.

În aceeași perioadă, în lista comunicatelor purtătorului de cuvânt de pe site-ul Ministerului Apărării Naționale al Chinei a apărut pe 11 un text intitulat "国防部新闻发言人陈曦就赖清德发表所谓"双十"讲话答记者问 (Chen Xi, purtător de cuvânt al Ministerului Apărării Naționale, răspunde la întrebările jurnaliștilor despre așa-numitul discurs de „Dublu Zece” rostit de Lai Ching-te)". În lista din 16 au apărut texte intitulate "2026年10月中旬国防部例行新闻发布 (Conferința de presă obișnuită a Ministerului Apărării Naționale, mijlocul lunii octombrie 2026)" și "日方唯有真诚悔罪 才能真正面向未来 (Numai printr-o căință sinceră Japonia poate privi cu adevărat spre viitor)".

Și dintre aeronavele despre care buletinele au spus că au trecut linia mediană, cele 23 din buletinul din 21 au fost cel mai mare număr. Au urmat buletinele din 10 și din 15, cu câte 13. În buletinele din 14 (9 din 9), 16 (8 din 8) și 18 (2 din 2), toate aeronavele detectate au trecut linia mediană. Buletinele din 11 și 12 au folosit o altă formulare. Cele două au notat doar că 5, respectiv 4 aeronave „au intrat în spațiul aerian” (進入…空域), fără expresia „trecând linia mediană” (逾越中線).

Navele marinei chineze au oscilat între 5 și 10 pe parcursul celor 13 buletine. Cel mai mare număr a fost în buletinul din 15, cu 10 nave, urmat de cel din 16, cu 9. În celelalte buletine, numărul s-a situat în general în jurul a 6.

Navele oficiale cresc de la 2 la 9 și rămân în jurul Taiwanului

Navele oficiale au crescut constant de la buletinul din 10 până la cel din 18. Numărul navelor oficiale din buletinele ministerului a fost de 2 pe 10, câte 3 pe 11 și 12, 4 pe 13, 6 pe 14, câte 7 pe 15 și 16 și 8 pe 17. În buletinele din 18 și 19 a ajuns la 9. Ulterior s-a menținut între 7 și 9: 7 pe 20, 9 pe 21 și 7 pe 22.

Comparativ cu buletinul din 10, navele oficiale din buletinul din 22 sunt de 3,5 ori mai multe. În fiecare buletin, ministerul a scris că aceste nave oficiale „și-au continuat activitatea în jurul Strâmtorii Taiwan” (持續在臺海周邊活動), dar nu a precizat instituția căreia îi aparțin, tipul navelor și nici poziția lor.

Administrația Pazei de Coastă a Taiwanului (海巡署) a publicat pe 20 un comunicat intitulat "中國海警船關閉AIS侵擾東沙水域 海巡台中艦併航驅離 強勢廣播回擊統戰言論 (Navă a pazei de coastă chineze își oprește AIS și pătrunde în apele Dongsha; nava Taichung a pazei de coastă o însoțește și o alungă… și răspunde prin transmisiuni ferme retoricii frontului unit)". În aceeași zi a publicat și un comunicat intitulat "颱風前夕中國漁船越界捕魚 澎湖海巡依法扣押帶回 (În ajunul taifunului, un pescador chinez pescuiește dincolo de graniță; paza de coastă din Penghu îl sechestrează conform legii și îl aduce în port)". Pe 21 și 22, paza de coastă a publicat succesiv comunicate privind pregătirile pentru taifunul „薔琵”. Titlul comunicatului din 21 este "強烈颱風「薔琵」逼近海象惡劣 海巡全面啟動防颱整備 闖岸際警戒區最高罰25萬", iar unul dintre titlurile comunicatelor din 22 este "強颱薔琵逼近北臺灣 海巡加強岸際巡查".

Mao Ning (毛寧), purtător de cuvânt al Ministerului Afacerilor Externe al Chinei, a răspuns, la briefingul de presă obișnuit din 19, unei solicitări de comentariu privind anunțul autorităților taiwaneze că alungaseră cu o zi înainte 16 nave chineze ale pazei de coastă, de cercetare științifică și de pescuit din apropierea insulei principale a Taiwanului și a apelor Dongsha: "这不是外交问题 (Aceasta nu este o chestiune diplomatică)".

Spațiul aerian de intrare se extinde de la nord, centru și sud-vest până la est

Direcția din care au intrat aeronavele militare chineze a variat, de asemenea, de la un buletin la altul. Din cele 10 buletine publicate între 10 și 19, doar 2, cele din 14 și 15, au inclus spațiul aerian de est. Celelalte 8 au menționat o parte din sectoarele de nord, centru și sud-vest. Buletinele din 10, 12, 17 și 19 au indicat cele trei sectoare – nord, centru și sud-vest –, iar cel din 11 doar sud-vestul. Buletinul din 13 a indicat centrul și sud-vestul, cel din 16 nordul și sud-vestul, iar cel din 18 nordul și centrul.

În buletinele din 20 și 21, toate cele patru sectoare – nord, centru, sud-vest și est – au apărut două zile la rând. În buletinul din 21, ministerul nu a precizat cum s-au distribuit cele 23 de aeronave între cele patru sectoare.

În aceeași perioadă, exercițiul comun SUA-Japonia Keen Sword 27 se desfășoară în jurul Japoniei

Perioada creșterii puternice a numărului de aeronave militare chineze coincide cu calendarul unui exercițiu comun al Statelor Unite și Japoniei. Potrivit materialului publicat pe 29 septembrie de Statul Major Interarme al Ministerului Apărării din Japonia, „Keen Sword 27” are loc între 19 (luni) și 29 (joi) octombrie. Locurile de desfășurare sunt instalațiile Forțelor de Autoapărare, instalațiile și zonele forțelor americane din Japonia, aeroporturi și porturi civile, terenuri publice și private din Japonia și spațiile maritime și aeriene din jurul țării. Forțele de Autoapărare mobilizează aproximativ 45.000 de militari, 6.100 de vehicule, 40 de nave și 260 de aeronave. Pe lângă Japonia și SUA, materialul menționează șapte țări: Australia, Canada, Franța, Germania, Țările de Jos, Noua Zeelandă și Filipine. Printre unitățile americane participante figurează „U.S. Pacific Command”, Armata Pacificului, Flota Pacificului, Forțele Aeriene ale Pacificului, Forțele Pușcașilor Marini din Pacific și Forțele SUA din Japonia, iar printre cele australiene, între altele, Comandamentul Operațiunilor Întrunite. Controlorii exercițiului sunt, din partea Forțelor de Autoapărare, Tateki Tawara, comandant al Comandamentului Operațiunilor Întrunite al Forțelor de Autoapărare (viceamiral), iar din partea forțelor americane, Stephen Koehler, comandant al Flotei Pacificului a SUA (amiral al Marinei). Statul Major Interarme a precizat că exercițiile comune integrate SUA-Japonia au început în anul fiscal 1985 și au avut loc aproape în fiecare an, iar exercițiul pe teren din acest an este al 18-lea.

Statul Major Interarme a descris obiectivul exercițiului drept "To train and verify Japan-U.S. joint responses in various contingencies and the JSDF's joint operations". Explicația este că exercițiul antrenează și verifică reacția comună SUA-Japonia în diverse situații de urgență și operațiunile întrunite ale Forțelor de Autoapărare, pentru a menține și a îmbunătăți capacitatea de operațiuni comune a celor două țări. Principalele componente ale antrenamentului sunt 15. Pe primele locuri se află antrenamentul integrat de apărare aeriană și antirachetă și antrenamentul pentru operațiuni comune SUA-Japonia de atac antinavă, urmate de operațiuni terestre, maritime și aeriene, operațiuni amfibii, răspuns la atacuri cibernetice, război informațional, comunicații integrate, conștientizarea domeniului spațial, război electronic, logistică, operațiuni distribuite, antrenament pentru protecția infrastructurii critice și activități experimentale.

Cu cinci zile înainte de deschiderea Keen Sword, avioane de vânătoare americane și japoneze au zburat împreună deasupra Mării Chinei de Est. Într-un comunicat din 15, Statul Major Interarme a anunțat că pe 14 (miercuri) a desfășurat un antrenament comun SUA-Japonia deasupra Mării Chinei de Est, la nord-vest de insula principală Okinawa. Din partea Forțelor Aeriene de Autoapărare au participat 2 avioane de vânătoare F-15 din Escadrila a 9-a Aeriană și 1 avion de avertizare timpurie și control E-767 din Escadrila de Avertizare și Control Aerian, iar din partea forțelor americane 4 avioane de vânătoare F-22, care au efectuat diverse antrenamente tactice. Statul Major Interarme a afirmat că, prin acest antrenament, a confirmat "力による一方的な現状変更を起こさせないとの日米の強い意志 (voința fermă a Japoniei și a SUA de a nu permite schimbări unilaterale ale statu-quoului prin forță)" și starea de pregătire a Forțelor de Autoapărare și a forțelor americane, consolidând și mai mult capacitatea de descurajare și de reacție a alianței japono-americane.

Pe 21, a treia zi a exercițiului, o aeronavă militară chineză de recunoaștere a apărut din nou pe cerul de la sud-vest de Japonia. Statul Major Interarme a anunțat că, de dimineață până după-amiază în aceeași zi, 1 aeronavă de culegere de informații Y-9 a armatei chineze venită din Marea Chinei de Est a trecut printre insula principală Okinawa și insula Miyako și s-a îndreptat spre Pacific. Aeronava a zburat până în largul insulei Amami Oshima și apoi a trecut din nou printre insula principală Okinawa și Miyako, întorcându-se spre continent. Forța Aeriană de Sud-Vest a Forțelor Aeriene de Autoapărare a reacționat prin decolarea de urgență a unor avioane de vânătoare.

Cu o zi înainte, pe 20, două aeronave chineze Y-9 veniseră separat. Potrivit Statului Major Interarme, de dimineață până după-amiază, 1 aeronavă de patrulare Y-9 a ieșit din Marea Chinei de Est, a trecut printre insula principală Okinawa și Miyako spre Pacific, a zburat până în largul insulei Amami Oshima, apoi a făcut cale întoarsă pe același traseu. După-amiază, 1 aeronavă de culegere de informații Y-9 a ieșit de pe continent spre Marea Chinei de Est și a efectuat zboruri dus-întors între marea de la sud de insulele Danjo, în prefectura Nagasaki, și marea de la nord-vest de insula principală Okinawa. Forțele Aeriene de Autoapărare au trimis de urgență avioane de vânătoare ale Forței Aeriene de Sud-Vest, între altele. Ziua de 20, când Japonia a ridicat avioane de vânătoare împotriva celor două Y-9, se încadrează în perioada în care ministerul taiwanez a numărat cele 29 de aeronave militare chineze (6:00 pe 20 – 6:00 pe 21).

Chiar înainte de deschiderea Keen Sword, 3 nave chineze urcă dinspre sudul insulei Miyako spre Marea Chinei de Est

Și pe mare, nave ale marinei chineze au tranzitat apele din sud-vestul Japoniei chiar înainte de deschiderea exercițiului. Într-un comunicat din 19, Statul Major Interarme a anunțat că, în jurul orei 16:00 pe 16 (vineri), Forțele Maritime de Autoapărare au identificat 3 nave ale marinei chineze în ape aflate la aproximativ 220 km sud de insula Miyako, în prefectura Okinawa. Acestea erau un distrugător lansator de rachete din clasa Luyang III (122), o fregată din clasa Jiangkai II (576) și o navă de aprovizionare din clasa Fuchi (889). Cele 3 nave au navigat spre nord-est în aceste ape, iar pe 17 (sâmbătă) au trecut spre nord-vest prin apele dintre insula principală Okinawa și Miyako, îndreptându-se spre Marea Chinei de Est. Două aeronave de patrulare P-1 din Escadrila 1 Aeriană de la Kanoya și Escadrila a 5-a Aeriană de la Naha s-au ocupat de veghe, supraveghere și culegerea de informații.

În aceeași zi, o altă formație s-a deplasat în direcția opusă. Statul Major Interarme a anunțat că, în jurul orei 23:00 pe 16, a identificat un distrugător lansator de rachete din clasa Luyang III (121) și o navă rapidă de sprijin de luptă din clasa Fuyu (901) navigând spre sud-est în ape aflate la aproximativ 140 km vest de insula Kuchinoerabu, în prefectura Kagoshima. Cele 2 nave au trecut spre est prin Strâmtoarea Osumi pe 17 și au ieșit în Pacific. Distrugătorul de escortă Mikuma, din Unitatea a 3-a de Patrulare și Apărare de la Sasebo, și aeronave de patrulare P-1 din Escadrila 1 Aeriană de la Kanoya au asigurat supravegherea. În buletinele din 17 și 18 ale ministerului taiwanez, care acoperă perioada de la 6:00 pe 16 la 6:00 pe 18, navele de război chineze din jurul Taiwanului au fost 6, respectiv 5.

Surse (KST)

• Comandamentul Forțelor Aeriene al Ministerului Apărării Naționale al Taiwanului · 2026-10-21 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月21日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59337
• Comandamentul Forțelor Aeriene al Ministerului Apărării Naționale al Taiwanului (versiunea în engleză) · 2026-10-21 · PLA activities in the waters and airspace around Taiwan Oct. 21, 2026 · https://air.mnd.gov.tw/EN/News/News_Detail.aspx?CID=214&ID=59338
• Comandamentul Forțelor Aeriene al Ministerului Apărării Naționale al Taiwanului · 2026-10-22 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月22日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59339
• Comandamentul Forțelor Aeriene al Ministerului Apărării Naționale al Taiwanului · 2026-10-20 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月20日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59335
• Comandamentul Forțelor Aeriene al Ministerului Apărării Naționale al Taiwanului · 2026-10-19 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月19日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59318
• Comandamentul Forțelor Aeriene al Ministerului Apărării Naționale al Taiwanului (versiunea în engleză) · 2026-10-19 · PLA activities in the waters and airspace around Taiwan Oct. 19 2026 · https://air.mnd.gov.tw/EN/News/News_Detail.aspx?CID=214&ID=59319
• Comandamentul Forțelor Aeriene al Ministerului Apărării Naționale al Taiwanului · 2026-10-18 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月18日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59316
• Comandamentul Forțelor Aeriene al Ministerului Apărării Naționale al Taiwanului · 2026-10-17 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月17日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59314
• Comandamentul Forțelor Aeriene al Ministerului Apărării Naționale al Taiwanului · 2026-10-16 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月16日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59312
• Comandamentul Forțelor Aeriene al Ministerului Apărării Naționale al Taiwanului · 2026-10-15 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月15日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59310
• Comandamentul Forțelor Aeriene al Ministerului Apărării Naționale al Taiwanului · 2026-10-14 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月14日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59308
• Comandamentul Forțelor Aeriene al Ministerului Apărării Naționale al Taiwanului · 2026-10-13 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月13日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59306
• Comandamentul Forțelor Aeriene al Ministerului Apărării Naționale al Taiwanului · 2026-10-12 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月12日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59303
• Comandamentul Forțelor Aeriene al Ministerului Apărării Naționale al Taiwanului · 2026-10-11 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月11日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59301
• Comandamentul Forțelor Aeriene al Ministerului Apărării Naționale al Taiwanului · 2026-10-10 · 中共解放軍臺海周邊海、空域動態（115年10月10日） · https://air.mnd.gov.tw/TW/News/News_Detail.aspx?CID=213&ID=59299
• Statul Major Interarme al Ministerului Apărării din Japonia · 2026-09-29 · FY2026 Japan-U.S. Bilateral Joint Exercise "Keen Sword 27" · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260929_01e.pdf
• Statul Major Interarme al Ministerului Apărării din Japonia · 2026-10-21 · 中国軍機の動向について（Y-9 沖宮） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261021_01.pdf
• Statul Major Interarme al Ministerului Apărării din Japonia · 2026-10-20 · 中国軍機の動向について（Y-9 沖宮・東シナ） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261020_02.pdf
• Statul Major Interarme al Ministerului Apărării din Japonia · 2026-10-19 · 中国海軍艦艇の動向について（ルーヤンⅢ、ジャンカイⅡ／沖縄本島ー宮古島間北西進） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_02.pdf
• Statul Major Interarme al Ministerului Apărării din Japonia · 2026-10-19 · 中国海軍艦艇の動向について（ルーヤンⅢ／大隅海峡南東進） · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_03.pdf
• Administrația Pazei de Coastă a Taiwanului · 2026-10-20~10-22 · lista comunicatelor 新聞稿 (「中國海警船關閉AIS侵擾東沙水域 海巡台中艦併航驅離 強勢廣播回擊統戰言論」 și altele) · https://www.cga.gov.tw/GipOpen/wSite/lp?ctNode=650&mp=999
• Ministerul Afacerilor Externe al Chinei · 2026-10-19 · 2026年10月19日外交部发言人毛宁主持例行记者会 · https://www.mfa.gov.cn/web/wjdt_674879/fyrbt_674889/202610/t20261019_12042878.shtml
• Ministerul Apărării Naționale al Chinei · 2026-10-11~10-16 · lista comunicatelor 国防部新闻发言人 (「国防部新闻发言人陈曦就赖清德发表所谓"双十"讲话答记者问」 și altele) · http://www.mod.gov.cn/gfbw/xwfyr/index.html
• Statul Major Interarme al Ministerului Apărării din Japonia · 2026-10-15 · 日米共同訓練の実施について · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261015_01.pdf
• Comandamentul Forțelor Aeriene al Ministerului Apărării Naționale al Taiwanului (versiunea în engleză) · 2026-10-22 · PLA activities in the waters and airspace around Taiwan Oct.22 2026 · https://air.mnd.gov.tw/EN/News/News_Detail.aspx?CID=214&ID=59340