3 طائرات استطلاع ودورية صينية من طراز Y-9 تعبر بحر الصين الشرقي وصولاً إلى المحيط الهادئ في يومين... ومقاتلات يابانية تستنفر في طلعات طارئة متتالية

طوكيو

حلقت ثلاث طائرات عسكرية صينية من طراز Y-9 فوق بحر الصين الشرقي والمحيط الهادئ على مدار يومين في 20 و21 من الشهر الجاري، مما دفع مقاتلات تابعة لقوة الدفاع الذاتي الجوية اليابانية إلى الإقلاع الفوري الاعتراضي. وأعلنت هيئة الأركان المشتركة التابعة لوزارة الدفاع اليابانية في بيانين صدرا يوم 23 أنها رصدت طائرة دورية واحدة من طراز Y-9 وطائرة لجمع المعلومات الاستخبارية من طراز Y-9 يوم الثلاثاء 20، بالإضافة إلى طائرة واحدة لجمع المعلومات الاستخبارية من طراز Y-9 من صباح يوم الأربعاء 21 حتى بعد الظهر، فوق بحر الصين الشرقي والمحيط الهادئ. كما أعلنت هيئة الأركان المشتركة في اليوم نفسه أن طائرة استخبارات روسية واحدة من طراز IL-20 حلقت فوق بحر الشرق (المعروف في اليابان باسم بحر اليابان) يوم السبت 17.

طائرتا دورية وجمع معلومات استخبارية صينيتان من طراز Y-9 تحلقان حتى أجواء المحيط الهادئ في 20

وجاء أول بيان أصدرته هيئة الأركان المشتركة يوم 23 تحت عنوان «نشاط الطائرات الصينية حول اليابان». ووفقاً للوثيقة، رصدت قوة الدفاع الذاتي الجوية طائرات صينية فوق بحر الصين الشرقي والمحيط الهادئ في يوم 20، وأقلعت مقاتلات تابعة لقوة الدفاع الذاتي الجوية على وجه السرعة لمراقبة أنشطة هذه الطائرات. وتضمنت الطائرات المذكورة في الوثيقة طائرة دورية واحدة من طراز Y-9 (patrol aircraft) وطائرة لجمع المعلومات الاستخبارية من طراز Y-9 (intelligence-gathering aircraft).

ورغم انتمائهما إلى طراز Y-9 نفسه، كُتبت مهام الطائرتين بتصنيفين مختلفين؛ حيث نشرت هيئة الأركان المشتركة صوراً منفصلة للطائرتين، ووصفت إحداهما بأنها طائرة دورية والأخرى بأنها طائرة جمع معلومات استخبارية. ولم يوضح نص الوثيقة الصادرة باللغة الإنجليزية ما إذا كانت الطائرتان قد حلقتا معاً في الإطار الزمني نفسه، أو توقيت تحليقهما بالتحديد، واكتفت الوثيقة بعرض مسار الطيران في رسم توضيحي مرفق بعنوان «ملخص الأنشطة». كما لم يُكشف عن طراز المقاتلات التي أقلعت اعتراضياً أو عددها.

وصدر هذا الإعلان يوم 23، أي بعد ثلاثة أيام من واقعة التحليق. وجاء العنوان التصنيفي للوثيقة باللغة الإنجليزية: «ملخص الأحداث/الأنشطة العسكرية الصينية (Event Summary/Chinese Military Activities)».

طائرة استخبارات واحدة من طراز Y-9 تحلق من الصباح حتى بعد الظهر في 21

وتناول البيان الثاني تحليق يوم 21. وأفادت هيئة الأركان المشتركة بأن طائرة واحدة لجمع المعلومات الاستخبارية من طراز Y-9 حلقت فوق بحر الصين الشرقي والمحيط الهادئ من صباح يوم 21 حتى بعد الظهر، وأن مقاتلات قوة الدفاع الذاتي الجوية نفذت إقلاعاً اعتراضياً لمراقبتها. ولم تتضمن وثيقة ذلك اليوم طائرة الدورية التي ظهرت معها في اليوم السابق.

وبذلك يصل إجمالي الطائرات المؤكدة من طراز Y-9 خلال يومي 20 و21 إلى ثلاث طائرات. وظهرت طائرة جمع المعلومات الاستخبارية Y-9 ليومين متتاليين فوق بحر الصين الشرقي والمحيط الهادئ، كما انطلقت المقاتلات اليابانية في طلعات اعتراضية ليومين متتاليين أيضاً. واقتصرت الوثيقة الثانية كذلك على عرض مسار الطيران عبر خريطة مرفقة فقط. كما اختلفت أوقات التحليق؛ إذ استمر تحليق يوم 21 وتحليق طائرة Y-9 والطائرات المسيرة في 14 من الصباح حتى بعد الظهر، بينما جرى تحليق طائرات جمع المعلومات الاستخبارية Y-9 في 12 أغسطس و25 أغسطس خلال فترة ما بعد الظهر.

طائرة Y-9 ظهرت أيضاً الأسبوع الماضي برفقة طائرتين مسيرتين

كما ظهرت طائرة جمع معلومات استخبارية من طراز Y-9 بالقرب من اليابان قبل أسبوع من ذلك. وذكرت هيئة الأركان المشتركة في بيان صدر في 16 أنها رصدت ثلاث طائرات صينية فوق بحر الصين الشرقي والمحيط الهادئ من صباح يوم الأربعاء 14 حتى بعد الظهر. وشملت الطائرات الثلاث طائرة لجمع المعلومات الاستخبارية من طراز Y-9، وطائرة استطلاع مسيرة من طراز WZ-7، وطائرة مسيرة يُعتقد أنها صينية. وحددت هيئة الأركان المشتركة تبعية الطائرة المسيرة الثالثة وطرازها وعددها جميعاً تحت تصنيف «تقديري». وفي تلك الواقعة أيضاً، نفذت مقاتلات قوة الدفاع الذاتي الجوية إقلاعاً اعتراضياً.

وظهرت طائرة مأهولة لجمع المعلومات الاستخبارية وطائرة استطلاع مسيرة معاً في اليوم نفسه فوق بحر الصين الشرقي والمحيط الهادئ. ونشرت هيئة الأركان المشتركة في الوثيقة صورتين التقطتهما قوة الدفاع الذاتي الجوية لطائرتي Y-9 وWZ-7 جنباً إلى جنب.

وفي اليوم نفسه، 14 من الشهر، أُجريت مناورات مشتركة بين اليابان والولايات المتحدة في بحر الصين الشرقي. ووفقاً لبيان صادر عن هيئة الأركان المشتركة في 15، أجرت مقاتلتان من طراز F-15 تابعتان للجناح الجوي التاسع بقوة الدفاع الذاتي الجوية، وطائرة إنذار مبكر وتحكم من طراز E-767 تابعة لجناح الإنذار والتحكم الجوي، وأربع مقاتلات أمريكية من طراز F-22 تدريبات تكتيكية في ذلك اليوم فوق بحر الصين الشرقي شمال غرب أوكيناوا. وذكرت هيئة الأركان المشتركة أن هذه المناورات جددت تأكيد عزم اليابان والولايات المتحدة على عدم التسامح مع أي تغيير أحادي الجانب للوضع الراهن بالقوة. ولم تشر هيئة الأركان المشتركة في كلا البيانين إلى أي صلة بين تحليق الطائرات الصينية والتدريبات المشتركة بين اليابان والولايات المتحدة.

طلعات جمع المعلومات الاستخبارية لطائرات Y-9 تواصلت في النصف الأول من العام الحالي بين جنوب جزر دانجو وقبالة جزيرة أوكيناوا الرئيسية

تكررت رحلات طائرات جمع المعلومات الاستخبارية من طراز Y-9 فوق بحر الصين الشرقي خلال النصف الأول من العام المالي الحالي. وصنفت وثيقة «وضع تنفيذ عمليات الإقلاع الاعتراضي حتى النصف الأول من السنة المالية 2026»، التي أصدرتها هيئة الأركان المشتركة في 16، ضمن أبرز سمات النصف الأول: «التحليق في بحر الصين الشرقي بواسطة طائرات جمع المعلومات الاستخبارية الصينية Y-9 (تم رصدها وإعلانها لخمسة أيام متتالية في سبتمبر)».

وبالنظر إلى الحالات المعلنة في الوثيقة، حلقت طائرات الاستخبارات Y-9 أو قامت برحلات ذهاب وإياب في بحر الصين الشرقي بين جنوب جزر دانجو وقبالة جزيرة أوكيناوا الرئيسية في 28 مايو، و6 يوليو، و12 أغسطس، و19 أغسطس، و25 أغسطس. وفي سبتمبر، حلقت في المسار نفسه لخمسة أيام متتالية من 3 إلى 7 (رحلات ذهاب وإياب في يومي 6 و7)، كما أجرت رحلة ذهاب وإياب قبالة جنوب غرب جزر دانجو في يوم 9. وفي 12 يونيو و18 أغسطس، رُصدت أيضاً طائرة مسيرة واحدة للاستطلاع والهجوم من طراز TB-001 في المجال الجوي نفسه.

وكانت مناطق التحليق في جميع حالات النصف الأول واقعة في بحر الصين الشرقي. وأوضحت هيئة الأركان المشتركة في بيان بتاريخ 14 أغسطس أن طائرة واحدة لجمع المعلومات الاستخبارية من طراز Y-9 حلقت فوق بحر الصين الشرقي بعد ظهر يوم الأربعاء 12، مما استدعى إقلاعاً اعتراضياً للمقاتلات، كما حددت في بيان 26 أغسطس أن منطقة تحليق بعد ظهر يوم الثلاثاء 25 كانت في بحر الصين الشرقي. أما الرحلات الأخيرة في 20 و21، وتحليق الطائرات الثلاث في 14، فقد امتدت عبر بحر الصين الشرقي والمحيط الهادئ. وأُعلن عن رحلات أغسطس بعد يومين أو في اليوم التالي، بينما أُعلن عن تحليق يوم 20 بعد ثلاثة أيام.

ولخصت الوثيقة أيضاً حالات انتهاك المجال الجوي؛ فمنذ عام 1967، أُعلن عن 49 حالة انتهاك للمجال الجوي، منها 44 حالة من جانب روسيا (بما في ذلك الاتحاد السوفيتي السابق)، و4 حالات من الصين، وحالة واحدة من تايوان. وتمثلت الحالات الصينية الأربع في: طائرة Y-12 في 13 ديسمبر 2012 (فوق المياه الإقليمية جنوب جزيرة يوتسوري في جزر سينكاكو)، وطائرة مسيرة صغيرة في 18 مايو 2017 (فوق المياه الإقليمية غرب جزيرة يوتسوري)، وطائرة Y-9 في 26 أغسطس 2024 (فوق المياه الإقليمية لجزر دانجو في محافظة ناغاساكي)، ومروحية في 3 مايو 2025 (فوق المياه الإقليمية جنوب جزيرة يوتسوري)، وتُعد حادثة المروحية هذه الأحدث في القائمة. وأوضح أوتشيكورا، رئيس هيئة الأركان المشتركة، في مؤتمر صحفي عُقد في أبريل أن تلك المروحية أقلعت من سفينة تابعة لخفر السواحل الصيني كانت قد توغلت في المياه الإقليمية اليابانية حول جزر سينكاكو. ولم تتضمن الوثيقة أي إعلانات عن انتهاكات للمجال الجوي خلال عام 2026.

مجموعة حاملة الطائرات الصينية لياونينغ ومدمرات وسفينة إمداد تعبر أيضاً قرب اليابان الأسبوع الماضي

وبالتزامن مع نشاط الطائرات، عبرت سفن تابعة للبحرية الصينية تباعاً عبر المياه المحيطة باليابان. وأفادت هيئة الأركان المشتركة في بيان صدر في 16 بأن قوة الدفاع الذاتي البحرية رصدت أربع سفن تابعة للبحرية الصينية تبحر جنوباً في المياه الواقعة على بعد نحو 390 كم جنوب غرب جزر دانجو في حوالي الساعة 11:00 صباح يوم الثلاثاء 13. وشملت السفن الأربع حاملة الطائرات من فئة كوزنتسوف «لياونينغ» (رقم البدن 16)، ومدمرتين من فئة رينهاي (103 و104)، ومدمرة واحدة من فئة لويانغ III (123).

وعبرت هذه السفن في 14 المياه الواقعة بين جزيرة أوكيناوا الرئيسية وجزيرة مياكو متجهة نحو الجنوب الشرقي إلى المحيط الهادئ. وأكدت قوة الدفاع الذاتي البحرية في اليوم نفسه عمليات إقلاع وهبوط لمقاتلات محمولة على متن حاملة الطائرات لياونينغ في المياه الواقعة على بعد نحو 250 كم جنوب جزيرة إيشيغاكي، وتدخلت مقاتلات قوة الدفاع الذاتي الجوية عبر إقلاع اعتراضي استجابةً للطائرات المحمولة على متن الحاملة. وفي بيان لاحق صدر في 19، أعلنت هيئة الأركان المشتركة أنها رصدت نحو 10 عمليات إقلاع وهبوط لمقاتلات ومروحيات محمولة على متن لياونينغ في 14، كما أكدت في 15 أن السفن الأربع كانت تتجه نحو بحر الصين الجنوبي.

ولم تكن هذه المرة الأولى هذا العام التي تعبر فيها لياونينغ بين جزيرة أوكيناوا الرئيسية وجزيرة مياكو. ووفقاً لبيان أصدرته هيئة الأركان المشتركة في 23 يونيو، كانت لياونينغ تبحر باتجاه الشمال الغربي برفقة مدمرة من فئة رينهاي (104) ومدمرة من فئة لويانغ III (124) في المياه الواقعة على بعد نحو 130 كم شرق جزيرة مياكو في قرابة منتصف ليل 20 يونيو، قبل أن تعبر بين جزيرة أوكيناوا الرئيسية وجزيرة مياكو وتدخل بحر الصين الشرقي. وكانت السفن ذاتها قد أبحرت سابقاً في المحيط الهادئ في 25 مايو، وأجرت عمليات إقلاع وهبوط لمقاتلات ومروحيات محمولة على متن الحاملة من 26 إلى 28 مايو، ثم أبحرت جنوب شرق المياه الواقعة شرق الفلبين في 29 مايو.

وفي بيان صدر في 20، كُشف عن تحركات سفينتين أخريين؛ حيث رصدت قوة الدفاع الذاتي البحرية مدمرة من فئة لويانغ III (121) وسفينة دعم قتالي سريع من فئة فويو (901) تبحران باتجاه الجنوب الشرقي في المياه الواقعة على بعد نحو 140 كم غرب جزيرة كوتشينوإيرابو في قرابة الساعة 23:00 من مساء يوم الجمعة 16. وعبرت السفينتان مضيق أوسومي باتجاه الشرق في 17 ودخلتا المحيط الهادئ. وذكرت هيئة الأركان المشتركة أن قوة الدفاع الذاتي البحرية واصلت مراقبة السفينتين.

واستمرت حركة السفن الصينية ذهاباً وإياباً عبر المياه الفاصلة بين الجزر اليابانية طوال فصل الصيف. ووفقاً لبيان هيئة الأركان المشتركة في 8 يوليو، عبرت فرقاطة من فئة جيانغكاي II (599) باتجاه الجنوب الشرقي بين جزيرة أوكيناوا الرئيسية وجزيرة مياكو في 26 يونيو، وعبرت مدمرة من فئة لويانغ II (153) مضيق أوسومي باتجاه الشرق في 29 يونيو. وكانت السفينتان تبحران غرباً في المياه الواقعة على بعد نحو 50 كم شمال شرق جزيرة أمامي أوشيما في حوالي الساعة 04:00 صباح يوم الثلاثاء 7 يوليو، قبل أن تعبرا بين أمامي أوشيما وجزيرة يوكواتي وتدخلا بحر الصين الشرقي. وطبقاً لبيان هيئة الأركان المشتركة في 26 أغسطس، اتجهت مدمرة من فئة لويانغ III (159) وفرقاطة من فئة جيانغكاي II (537) من المياه الواقعة على بعد نحو 90 كم جنوب غرب جزيرة كومي، ومدمرة من فئة لويانغ III (133) وفرقاطة من فئة جيانغكاي II (535) من المياه الواقعة على بعد نحو 70 كم غرب جزيرة كومي، جنوباً في حوالي الساعة 05:00 صباح يوم السبت 22 أغسطس، وعبرت بين جزيرة أوكيناوا الرئيسية وجزيرة مياكو وخرجت إلى المحيط الهادئ. وعادت السفن الأربع ذاتها يوم الثلاثاء 15 سبتمبر؛ حيث رُصدت السفينتان 159 و537 في حوالي الساعة 07:00 صباحاً في المياه الواقعة على بعد نحو 50 كم جنوب شرق رأس توي، ثم عبرتا مضيق أوسومي غرباً ودخلتا بحر الصين الشرقي، بينما رُصدت السفينتان 133 و535 في حوالي الساعة 10:00 صباحاً في المياه الواقعة على بعد نحو 100 كم شمال شرق جزيرة أمامي أوشيما، ثم عبرتا بين أمامي أوشيما ويوكواتي ودخلتا بحر الصين الشرقي، بحسب ما أعلنته هيئة الأركان المشتركة في 18 سبتمبر.

طائرة استخبارات روسية من طراز IL-20 تحلق أيضاً فوق بحر الشرق في 17

لم تكن الطائرات الصينية وحدها هي التي جابت الأجواء المحيطة باليابان؛ إذ ذكرت هيئة الأركان المشتركة في بيان منفصل صدر في 23 أن طائرة واحدة لجمع المعلومات الاستخبارية روسية من طراز IL-20 حلقت فوق بحر الشرق من صباح يوم 17 حتى بعد الظهر، مما دفع مقاتلات قوة الدفاع الذاتي الجوية إلى تنفيذ إقلاع اعتراضي. وحملت الوثيقة عنوان «نشاط الطائرات الروسية حول اليابان»، وجاء الإعلان عنها بعد ستة أيام من واقعة التحليق.

وتكررت طلعات طائرات IL-20 فوق بحر الشرق هذا العام أيضاً. وأدرجت وثيقة الإقلاع الاعتراضي للنصف الأول من العام من بين خصائص تلك الفترة: «التحليق باتجاه بحر الشرق والمحيط الهادئ بواسطة طائرات جمع المعلومات الاستخبارية الروسية IL-20» و«التحليق المشترك لمسافات طويلة بواسطة قاذفات H-6 الصينية وقاذفات Tu-95 الروسية». وتضمنت الوثيقة أمثلة على طلعات طائرات IL-20 في أيام 7 أبريل، و21 مايو، و22 مايو، و24 يوليو، و27 يوليو، و10 أغسطس، و11 أغسطس، و21 أغسطس، و5 سبتمبر، و25 سبتمبر، وغيرها. وفي 22 مايو و24 يوليو و5 سبتمبر، جرت أيضاً رحلات ذهاب وإياب من بحر الشرق باتجاه بحر أوخوتسك والمحيط الهادئ. كما نُفذت طلعات جوية مشتركة صينية روسية؛ فوفقاً للوثيقة، انضمت قاذفات صينية وطائرات أخرى انطلقت من بحر الصين الشرقي إلى بحر الشرق في 27 يونيو إلى قاذفات روسية وطائرات أخرى فوق بحر الشرق، ثم حلقت معاً وصولاً إلى بحر الصين الشرقي. تلا ذلك انضمام قاذفات روسية وطائرات أخرى قادمة من بحر الشرق إلى قاذفات صينية وطائرات أخرى فوق بحر الصين الشرقي، وعبرت بين جزيرة أوكيناوا الرئيسية وجزيرة مياكو وحلقت معاً لمسافة طويلة وصولاً إلى المحيط الهادئ قبالة شيكوكو. وشملت الطائرات المشاركة المدرجة في الوثيقة قاذفتين صينيتين من طراز H-6 ومقاتلات J-16، وقاذفتين روسيتين من طراز Tu-95، وطائرتي دورية من طراز Tu-142، ومقاتلة واحدة من طراز Su-35. وفي 21 يوليو، حلقت قاذفة روسية واحدة من طراز Tu-95 ومقاتلة واحدة من طراز Su-35 فوق بحر الشرق.

وليست الرحلات المشتركة بعيدة المدى للقاذفات الصينية والروسية أمراً جديداً؛ إذ صرح أوتشيكورا، رئيس هيئة الأركان المشتركة، في مؤتمر صحفي في أبريل بأنه في ديسمبر 2025 أيضاً «أجرت قاذفات تابعة للجيشين الصيني والروسي طلعة مشتركة لمسافات طويلة فوق المحيط الهادئ وصولاً إلى قبالة شيكوكو».

عمليات الإقلاع الاعتراضي لقوة الدفاع الذاتي الجوية تسجل 442 مرة في النصف الأول بزيادة 177 مرة عن الفترة نفسها من العام السابق

وفقاً لهيئة الأركان المشتركة، بلغت عمليات الإقلاع الاعتراضي لقوة الدفاع الذاتي الجوية في النصف الأول من السنة المالية 2026 (من 1 أبريل إلى 30 سبتمبر) 442 مرة، بزيادة قدرها 177 مرة مقارنة بـ 265 مرة في الفترة نفسها من العام السابق. ومثلت الطلعات ضد الطائرات الصينية 285 مرة من هذا الإجمالي (مقارنة بـ 198 مرة في الفترة نفسها من العام السابق)، والطلعات ضد الطائرات الروسية 152 مرة (59 مرة). وكانت هناك 0 طلعة ضد طائرات كوريا الشمالية، و5 طلعات ضد طائرات أخرى (8 مرات). وعلى صعيد قيادات الدفاع الجوي الإقليمية، سجلت قيادة الدفاع الجوي الجنوبية الغربية أعلى معدل بواقع 201 مرة (189 مرة في الفترة نفسها من العام السابق)، بينما سجلت قيادة الدفاع الجوي الغربية 102 مرة، مسجلة زيادة حادة عن 14 مرة في الفترة نفسها من العام السابق.

ووفقاً للجدول السنوي الوارد في الوثيقة، بلغت عمليات الإقلاع الاعتراضي 778 مرة في السنة المالية 2022، و669 مرة في السنة المالية 2023، و704 مرات في السنة المالية 2024، و595 مرة في السنة المالية 2025. وقال أوتشيكورا، رئيس هيئة الأركان المشتركة، في مؤتمر صحفي عُقد في 17 أبريل إن عمليات الإقلاع الاعتراضي في السنة المالية 2025 «بلغت في مجملها 595 مرة، لتواصل البقاء عند مستوى مرتفع». وأضاف أن قوات الدفاع الذاتي، في الوقت الذي تعزز فيه التعاون مع الحلفاء والدول ذات الرؤى المشتركة، «ستواصل بذل أقصى درجات اليقظة والمراقبة، وستتخذ تدابير حازمة وصارمة ضد انتهاكات المجال الجوي». وفيما يتعلق بالطائرات المسيرة الصينية، أوضح أنه «في السنة المالية 2025، تم إصدار 16 إعلاناً»، مشيراً إلى انخفاضها بمقدار 7 مرات عن السنة المالية السابقة. وفي المؤتمر الصحفي نفسه، ورداً على الأرقام التي طرحها صحفي بشأن عمليات الإقلاع الاعتراضي ضد الطائرات الروسية (174 مرة في السنة المالية 2023، و237 مرة في 2024، و214 مرة في 2025)، أجاب: «فيما يخص الاتجاه العام، فهو تماماً كما تفضلتم بالسؤال». وأشار الصحفي إلى أن الطلعات الاعتراضية ضد الطائرات الصينية في السنة المالية 2025 بلغت 366 مرة، متراجعة بما يقارب 100 مرة عن السنة المالية السابقة، متسائلاً عما إذا كان ذلك يعود إلى تغيرات في النشاط الصيني أم إلى تحولات في عمليات قوات الدفاع الذاتي. وامتنع رئيس الأركان المشتركة عن تقديم إجابة قاطعة، قائلاً إنه «من الصعب الحديث بشكل جازم» عن العلاقة بين أنشطة الجيش الصيني وعدد مرات الإقلاع الاعتراضي، معللاً ذلك بأن الخوض في ذلك «من شأنه أن يكشف أوراق خطط استجابتنا».

ومع دخول شهر أكتوبر، توالت الإعلانات المتعلقة بأنشطة طائرات Y-9 والطائرات المسيرة ومجموعات حاملات الطائرات حول اليابان في غضون أسبوع واحد. وخلال مؤتمر صحفي عُقد عقب اجتماع لمجلس الوزراء في 23، ورداً على سؤال حول المنشآت المقامة في الصحراء الصينية، قال وزير الدفاع كويزومي إن الوزارة تمتنع عن تقييم التفاصيل الفردية، بما في ذلك القضية المشار إليها، لكنه شدد قائلاً: «من الحقيقي أن الصين تعمل على توسيع أنشطتها العسكرية وتكثيفها حول بلادنا». ومضى قائلاً إن هذه التحركات العسكرية الصينية تشكل مصدر قلق بالغ لليابان وللمجتمع الدولي، مؤكداً أن طوكيو ستتابعها باهتمام بالغ مع التعامل بهدوء وحزم.

المصادر (بتوقيت كوريا KST)

• هيئة الأركان المشتركة اليابانية · 2026-10-23 · Event Summary/Chinese Military Activities: Chinese aircraft activity around Japan (طائرة دورية وأخرى لجمع المعلومات الاستخبارية من طراز Y-9 بواقع طائرة واحدة من كل منهما في 10/20) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261023_01e.pdf
• هيئة الأركان المشتركة اليابانية · 2026-10-23 · Event Summary/Chinese Military Activities: Chinese aircraft activity around Japan (طائرة واحدة لجمع المعلومات الاستخبارية من طراز Y-9 في 10/21) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261023_02e.pdf
• هيئة الأركان المشتركة اليابانية · 2026-10-23 · Event Summary/Russian Military Activities (طائرة IL-20 في 10/17) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261023_04e.pdf
• هيئة الأركان المشتركة اليابانية · 2026-10-16 · Event Summary/Chinese Military Activities (طائرات مسيرة، وY-9، وWZ-7 في 10/14) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261016_02e.pdf
• هيئة الأركان المشتركة اليابانية · 2026-10-16 · Event Summary/Chinese Military Activities (حاملة الطائرات لياونينغ و3 سفن أخرى) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261016_06e.pdf
• هيئة الأركان المشتركة اليابانية · 2026-10-19 · Event Summary/Chinese Military Activities (إقلاع وهبوط الطائرات المحمولة على متن لياونينغ، والتحرك باتجاه بحر الصين الجنوبي) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_01e.pdf
• هيئة الأركان المشتركة اليابانية · 2026-10-20 · Event Summary/Chinese Military Activities (المدمرة 121، وسفينة الدعم القتالي السريع 901) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261020_02e.pdf
• هيئة الأركان المشتركة اليابانية · 2026-10-16 · 2026年度上半期までの緊急発進実施状況について · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261016_07.pdf
• هيئة الأركان المشتركة اليابانية · 2026-08-14 · Event Summary/Chinese Military Activities (طائرة Y-9 في 8/12) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260814_02e.pdf
• هيئة الأركان المشتركة اليابانية · 2026-08-26 · Event Summary/Chinese Military Activities (طائرة Y-9 في 8/25) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260826_02e.pdf
• هيئة الأركان المشتركة اليابانية · 2026-08-26 · Event Summary/Chinese Military Activities (4 سفن حربية في 8/22) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260826_01e.pdf
• هيئة الأركان المشتركة اليابانية · 2026-09-18 · Event Summary/Chinese Military Activities (المدمرة 159 والفرقاطة 537 في 9/15) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260918_03e.pdf
• هيئة الأركان المشتركة اليابانية · 2026-09-18 · Event Summary/Chinese Military Activities (المدمرة 133 والفرقاطة 535 في 9/15) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260918_04e.pdf
• هيئة الأركان المشتركة اليابانية · 2026-06-23 · Event Summary/Chinese Military Activities (لياونينغ وسفينتان أخريان في 6/20) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260623_03e.pdf
• هيئة الأركان المشتركة اليابانية · 2026-07-08 · Event Summary/Chinese Military Activities (المدمرة 153 والفرقاطة 599 في 7/7) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260708_02e.pdf
• هيئة الأركان المشتركة اليابانية · 2026-10-15 · 日米共同訓練について (تدريب تكتيكي في بحر الصين الشرقي في 10/14) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261015_01e.pdf
• وزارة الدفاع اليابانية · 2026-10-23 08:42~08:47 · 防衛大臣記者会見 · https://www.mod.go.jp/j/press/kisha/2026/1023a.html
• هيئة الأركان المشتركة اليابانية · 2026-04-17 14:00~14:22 · 統合幕僚長記者会見 · https://www.mod.go.jp/js/about/message/2026/0417.html