中國Y-9情報收集機、巡邏機 兩天內3架越過東海前往太平洋…日戰機接連緊急升空

東京

中國軍方 3 架 Y-9 系列軍機於 20 日與 21 日連續兩天在東海及太平洋上空飛行，引發日本航空自衛隊戰鬥機緊急升空。日本防衛省統合幕僚監部於 23 日的兩份通報中表示，分別於 20 日（週二）在東海及太平洋上空確認 1 架 Y-9 巡邏機與 1 架 Y-9 情報收集機，以及 21 日（週三）上午至下午確認 1 架 Y-9 情報收集機。統合幕僚監部同日亦公布，1 架俄羅斯 IL-20 情報收集機於 17 日（週六）在日本海（南韓稱東海）上空飛行。

20日中方 Y-9 巡邏機與情報收集機飛至太平洋上空

統合幕僚監部 23 日發布的第一份資料標題為「日本周邊中國軍機活動」。根據資料，航空自衛隊於 20 日在東海與太平洋上空掌握到中國軍機，航空自衛隊戰鬥機緊急升空監視這些軍機的活動。資料中所列機種為 1 架 Y-9 巡邏機（patrol aircraft）與 1 架 Y-9 情報收集機（intelligence-gathering aircraft）。

雖然同屬 Y-9 系列，但兩架機體的任務區分標示不同。統合幕僚監部在刊登兩架軍機個別照片時，分別註記為巡邏機與情報收集機。這兩架軍機是否在同一時段編隊飛行、具體飛行時間為何，公開的英文資料內文中均未載明。該資料僅以「活動概要」附圖呈現飛行路徑，亦未透露緊急升空的戰鬥機種及架數。

該通報是在飛行三天後的 23 日發布。英文資料的分類標題為「事件摘要／中國軍事活動」（Event Summary/Chinese Military Activities）。

21日 1 架 Y-9 情報收集機自上午飛行至下午

第二份通報則涉及 21 日的飛行。統合幕僚監部表示，21 日上午至下午有 1 架 Y-9 情報收集機在東海與太平洋上空飛行，航空自衛隊戰鬥機緊急升空監視。前一天共同現身的巡邏機並未出現在當天的資料中。

至此，20 日與 21 日兩天內確認的 Y-9 系列軍機共計 3 架。Y-9 情報收集機連續兩天出現在東海與太平洋上空，日本戰機亦連續兩天出擊。第二份資料同樣僅以附圖標示飛行路徑。飛行時段亦有所不同：21 日的飛行以及 14 日 Y-9 與無人機的飛行均從上午持續至下午，而 8 月 12 日與 8 月 25 日 Y-9 情報收集機的飛行則發生在下午。

Y-9 上週亦曾與 2 架無人機一同現身

Y-9 情報收集機在 1 週前也曾出現在日本周邊。統合幕僚監部在 16 日的通報中表示，14 日（週三）上午至下午在東海與太平洋上空掌握到 3 架中國軍機。這 3 架分別為 1 架 Y-9 情報收集機、1 架 WZ-7 偵察無人機，以及 1 架推測為中國無人機。統合幕僚監部將第三架無人機的所屬、機種與架數均標記為「推定」。當時航空自衛隊戰機同樣緊急升空。

有人情報收集機與無人偵察機同日出現在東海與太平洋上空。統合幕僚監部在資料中並列刊登了航空自衛隊拍攝的 Y-9 與 WZ-7 照片。

同在 14 日，美日也在東海舉行了聯合演訓。根據統合幕僚監部 15 日的通報，航空自衛隊第 9 航空團的 2 架 F-15 戰鬥機、警戒航空團的 1 架 E-767 空中預警管制機，以及美軍 4 架 F-22 戰鬥機，當天在沖繩西北方的東海空域進行了戰術訓練。統合幕僚監部表示，透過此次訓練再次確認了美日不容許以實力片面改變現狀的意志。統合幕僚監部在兩份通報中均未提及中方軍機飛行與美日演訓之間的關聯。

Y-9 情報收集機飛行在今年上半年度持續於男女群島以南至沖繩本島外海進行

Y-9 情報收集機在東海的飛行在今年上半年度亦頻繁發生。統合幕僚監部 16 日公開的「截至 2026 年度上半期緊急升空實施狀況」資料中，將上半期的特點列為「中國 Y-9 情報收集機在東海的飛行（9 月曾連續 5 天確認並公布）」。

從資料中列出的公布案例來看，Y-9 情報收集機曾於 5 月 28 日、7 月 6 日、8 月 12 日、8 月 19 日及 8 月 25 日在東海男女群島以南與沖繩本島外海之間飛行或進行往返。9 月 3 日至 7 日連續 5 天在同一區間飛行（6 日與 7 日為往返），9 日亦在男女群島西南外海往返。6 月 12 日與 8 月 18 日，同空域內亦確認有 1 架 TB-001 偵察打擊一體無人機活動。

上半年度案例的飛行空域均為東海。統合幕僚監部在 8 月 14 日的通報中指出，12 日（週三）下午有 1 架 Y-9 情報收集機在東海空域飛行，戰鬥機緊急升空；8 月 26 日的通報中亦載明 25 日（週二）下午的飛行空域為東海。本次 20 日與 21 日的飛行，以及 14 日 3 架軍機的飛行，均涵蓋了東海與太平洋上空。8 月的飛行均於兩天後或隔天公布，而 20 日的飛行則是在三天後公布。

資料亦彙整了侵犯領空的案例。自 1967 年以來公布的侵犯領空事件共計 49 起，其中俄羅斯（含前蘇聯）44 起、中國 4 起、台灣 1 起。中國的 4 起案例分別為：2012 年 12 月 13 日 1 架 Y-12（尖閣諸島魚釣島南側領海上空）、2017 年 5 月 18 日 1 架小型無人機（魚釣島西側領海上空）、2024 年 8 月 26 日 1 架 Y-9（長崎縣男女群島領海上空），以及 2025 年 5 月 3 日 1 架直升機（魚釣島南側領海上空），該直升機事件為清單中最近的一起案例。內倉統合幕僚長在 4 月的記者會上說明，該架直升機是從侵入尖閣諸島周邊日本領海的中國海警船上起飛。資料中並無 2026 年以來公布的侵犯領空案例。

中方航艦遼寧號編隊及驅逐艦、補給艦上週亦穿行日本周邊

在軍機活動的同一時期，中國海軍艦艇亦相繼穿行日本周邊海域。統合幕僚監部在 16 日的通報中表示，海上自衛隊於 13 日（週二）上午 11 時許，在男女群島西南約 390 公里海域掌握到 4 艘向南航行的中國海軍艦艇。這 4 艘分別為庫茲涅佐夫級航空母艦遼寧號（舷號 16）、2 艘刃海級驅逐艦（103、104）以及 1 艘旅洋III級驅逐艦（123）。

這些艦艇於 14 日穿越沖繩本島與宮古島之間海域，航向東南方進入太平洋。海上自衛隊於同日在石垣島以南約 250 公里海域確認遼寧艦進行艦載戰機起降，航空自衛隊戰鬥機亦針對艦載機緊急升空。統合幕僚監部在 19 日的追加通報中表示，14 日確認遼寧艦實施艦載戰機與直升機起降約 10 次，並於 15 日確認該 4 艘艦艇航向南海方向。

遼寧艦穿越沖繩本島與宮古島之間海域並非今年首次。根據統合幕僚監部 6 月 23 日的通報，遼寧艦與刃海級驅逐艦（104）、旅洋III級驅逐艦（124）於 6 月 20 日午夜 0 時許在宮古島以東約 130 公里海域向西北航行，隨後穿過沖繩本島與宮古島之間進入東海。此前，相同艦艇曾於 5 月 25 日在太平洋航行，5 月 26 日至 28 日進行艦載戰機與直升機起降，並於 5 月 29 日在菲律賓以東海域向東南方航行。

隨後在 20 日的通報中，公布了另 2 艘艦艇的動向。海上自衛隊於 16 日（週五）晚間 11 時許，在口永良部島以西約 140 公里海域掌握到向東南方航行的旅洋III級驅逐艦（121）與福裕級高速戰鬥支援艦（901）。兩艘艦艇於 17 日向東穿過大隅海峽進入太平洋。統合幕僚監部表示，海上自衛隊對兩艦實施了持續監視。

中國艦艇穿行日本列島之間海域的行動整個夏季都在持續。根據統合幕僚監部 7 月 8 日的通報，江凱II級巡防艦（599）於 6 月 26 日向東南穿過沖繩本島與宮古島之間海域，旅洋II級驅逐艦（153）於 6 月 29 日向東穿過大隅海峽。兩艦於 7 月 7 日（週二）凌晨 4 時許在奄美大島東北約 50 公里海域向西航行，隨後穿過奄美大島與橫當島之間進入東海。另據統合幕僚監部 8 月 26 日通報，8 月 22 日（週六）清晨 5 時許，旅洋III級驅逐艦（159）與江凱II級巡防艦（537）在久米島西南約 90 公里海域，旅洋III級驅逐艦（133）與江凱II級巡防艦（535）在久米島以西約 70 公里海域分別南下，穿過沖繩本島與宮古島之間進入太平洋。這 4 艘艦艇於 9 月 15 日（週二）返航。統合幕僚監部於 9 月 18 日表示，159 與 537 艦於上午 7 時許在都井岬東南約 50 公里海域被掌握，隨後向西穿過大隅海峽進入東海；133 與 535 艦則於上午 10 時許在奄美大島東北約 100 公里海域被掌握，隨後穿過奄美大島與橫當島之間進入東海。

俄羅斯 IL-20 情報收集機亦於 17 日在日本海上空飛行

在日本周邊活動的並非只有中國軍機。統合幕僚監部在 23 日的另一份通報中表示，17 日上午至下午有 1 架俄羅斯 IL-20 情報收集機在東海（日本海）上空飛行，航空自衛隊戰鬥機緊急升空。資料標題為「日本周邊俄羅斯軍機活動」，於飛行六天後公布。

IL-20 在東海（日本海）的飛行今年亦屢見不鮮。上半年度緊急升空資料中，將上半期的特點亦列為「俄羅斯 IL-20 情報收集機在日本海與太平洋方向的飛行」以及「中國 H-6 轟炸機與俄羅斯 Tu-95 轟炸機長距離聯合飛行」。資料列舉了 4 月 7 日、5 月 21 日、5 月 22 日、7 月 24 日、7 月 27 日、8 月 10 日、8 月 11 日、8 月 21 日、9 月 5 日、9 月 25 日等 IL-20 的飛行案例。5 月 22 日、7 月 24 日及 9 月 5 日，亦有從東海（日本海）往返鄂霍次克海與太平洋方向的飛行。期間亦發生中俄聯合飛行。根據資料，6 月 27 日從東海進入日本海的中國轟炸機等軍機在日本海與俄羅斯轟炸機等會合後，共同飛行至東海；隨後自日本海前來的俄羅斯轟炸機等在東海與中國轟炸機等會合，穿越沖繩本島與宮古島之間海域，長途共同飛行至四國外海的太平洋。資料所列參演機種為中國 2 架 H-6 轟炸機與 J-16 戰鬥機，以及俄羅斯 2 架 Tu-95 轟炸機、2 架 Tu-142 巡邏機與 1 架 Su-35 戰鬥機。7 月 21 日，俄羅斯 1 架 Tu-95 轟炸機與 1 架 Su-35 戰鬥機在東海（日本海）飛行。

中俄轟炸機長距離聯合飛行並非首次。內倉統合幕僚長在 4 月的記者會上表示，2025 年 12 月「中國軍方與俄羅斯軍方的轟炸機亦曾在太平洋上空共同長途飛行至四國外海」。

航空自衛隊上半年度緊急升空 442 次 比前一年同期增加 177 次

根據統合幕僚監部統計，2026 年度上半期（4 月 1 日至 9 月 30 日）航空自衛隊緊急升空次數達 442 次，較前一年同期的 265 次增加 177 次。其中針對中國軍機為 285 次（前一年同期為 198 次），針對俄羅斯軍機為 152 次（59 次），針對北韓軍機為 0 次，其他為 5 次（8 次）。按各航空方面隊劃分，南西航空方面隊次數最多，達 201 次（前一年同期為 189 次），西部航空方面隊為 102 次，較前一年同期的 14 次大幅增加。

根據資料中的年度統計表，緊急升空次數在 2022 年度為 778 次、2023 年度為 669 次、2024 年度為 704 次、2025 年度為 595 次。統合幕僚長內倉（内倉）在 4 月 17 日的記者會上表示，2025 年度的緊急升空「總計達 595 次，持續維持在高水準趨勢」。統合幕僚長指出，自衛隊將在強化與同盟國及理念相近國家合作的同時，「繼續全力做好警戒監視，並嚴正採取對應侵犯領空的措施」。針對中國無人機，他說明「2025 年度共公布 16 次」，較前一年度減少 7 次。在同場記者會上，針對記者提出的對俄軍機緊急升空數據（2023 年度 174 次、2024 年度 237 次、2025 年度 214 次），統合幕僚長回答：「關於趨勢變化正如您所提問」。記者並指出 2025 年度對中國軍機的緊急升空為 366 次，較前一年度減少近 100 次，詢問此變化是因為中方活動改變，還是自衛隊運作改變所致。統合幕僚長以「難以給出確定性答覆」為由未予正面回應，並表示「這將暴露我方應對的底牌」。

進入 10 月以來，關於 Y-9、無人機及航艦編隊在日本周邊活動的公布亦在 1 週內接連不斷。防衛大臣小泉（小泉）在 23 日閣議後的記者會上被問及中國沙漠中的構造物時表示，雖不便對包含所指問題在內的個別內容進行評論，但「中國在擴大且活躍化我國周邊的軍事活動是事實（中国が我が国周辺での軍事活動を拡大・活発化させていることは事実です）」。他隨後指出，中國的此類軍事動向引發日本與國際社會的高度擔憂，將保持高度關注並注視，同時冷靜且堅決地予以應對。

資料來源（KST）

• 日本統合幕僚監部 · 2026-10-23 · Event Summary/Chinese Military Activities: Chinese aircraft activity around Japan（10/20 Y-9 巡邏機、情報收集機各 1 架）· https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261023_01e.pdf
• 日本統合幕僚監部 · 2026-10-23 · Event Summary/Chinese Military Activities: Chinese aircraft activity around Japan（10/21 Y-9 情報收集機 1 架）· https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261023_02e.pdf
• 日本統合幕僚監部 · 2026-10-23 · Event Summary/Russian Military Activities (10/17 IL-20) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261023_04e.pdf
• 日本統合幕僚監部 · 2026-10-16 · Event Summary/Chinese Military Activities（10/14 無人機、Y-9、WZ-7）· https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261016_02e.pdf
• 日本統合幕僚監部 · 2026-10-16 · Event Summary/Chinese Military Activities（航艦遼寧號等 4 艘）· https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261016_06e.pdf
• 日本統合幕僚監部 · 2026-10-19 · Event Summary/Chinese Military Activities（遼寧號艦載機起降、朝南海方向移動）· https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261019_01e.pdf
• 日本統合幕僚監部 · 2026-10-20 · Event Summary/Chinese Military Activities（驅逐艦 121、高速戰鬥支援艦 901）· https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261020_02e.pdf
• 日本統合幕僚監部 · 2026-10-16 · 2026年度上半期までの緊急発進実施状況について · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261016_07.pdf
• 日本統合幕僚監部 · 2026-08-14 · Event Summary/Chinese Military Activities (8/12 Y-9) · https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260814_02e.pdf
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• 日本統合幕僚監部 · 2026-08-26 · Event Summary/Chinese Military Activities（8/22 艦艇 4 艘）· https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260826_01e.pdf
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• 日本統合幕僚監部 · 2026-09-18 · Event Summary/Chinese Military Activities（9/15 驅逐艦 133、巡防艦 535）· https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260918_04e.pdf
• 日本統合幕僚監部 · 2026-06-23 · Event Summary/Chinese Military Activities（6/20 遼寧號等 3 艘）· https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260623_03e.pdf
• 日本統合幕僚監部 · 2026-07-08 · Event Summary/Chinese Military Activities（7/7 驅逐艦 153、巡防艦 599）· https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260708_02e.pdf
• 日本統合幕僚監部 · 2026-10-15 · 日米共同訓練について（10/14 東海戰術訓練）· https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261015_01e.pdf
• 日本防衛省 · 2026-10-23 08:42~08:47 · 防衛大臣記者会見 · https://www.mod.go.jp/j/press/kisha/2026/1023a.html
• 日本統合幕僚監部 · 2026-04-17 14:00~14:22 · 統合幕僚長記者会見 · https://www.mod.go.jp/js/about/message/2026/0417.html