Japoński Połączony Sztab: „Potwierdzono rejs czterech chińskich okrętów, w tym Liaoninga, w kierunku Morza Południowochińskiego”

W komunikacie prasowym z 15 października Połączony Sztab japońskiego Ministerstwa Obrony poinformował, że tego samego dnia „potwierdzono rejs w kierunku Morza Południowochińskiego” lotniskowca Marynarki Wojennej Chin „Liaoning” (nr burtowy 16) oraz 3 niszczycieli – łącznie 4 okrętów. W tym samym komunikacie podano, że dzień wcześniej, 14 października, na wodach około 250 km na południe od wyspy Ishigaki w prefekturze Okinawa, „około 10 razy” zaobserwowano starty i lądowania myśliwców pokładowych oraz śmigłowców pokładowych z Liaoninga. Pozycje, godziny oraz liczba operacji pochodzą z komunikatów obserwacyjnych japońskiego Połączonego Sztabu.

Połączony Sztab opublikował te same informacje również na swoim oficjalnym koncie w serwisie X. Na koncie japońskojęzycznym 15 października o godz. 18:23 (KST) napisano: „Potwierdzono około 10 startów i lądowań”, „Potwierdzono rejs 4 okrętów w kierunku Morza Południowochińskiego”. https://x.com/jointstaffpa/status/2110662738573992119

Co potwierdzono — trzydniowy kurs według japońskich komunikatów

Trajektoria rejsu została opisana kolejno w komunikatach z 14 i 15 października. Według komunikatu z 14 października Morskie Siły Samoobrony po raz pierwszy potwierdziły obecność 4 chińskich okrętów płynących na południe 13 października około godz. 11:00 na wodach około 390 km na południowy zachód od archipelagu Danjo w prefekturze Nagasaki. Były to: Liaoning (16), 2 niszczyciele typu Renhai (103, 104) oraz 1 niszczyciel typu Luyang III (123). Poinformowano, że 14 października te 4 okręty przepłynęły w kierunku południowo-wschodnim przez wody między główną wyspą Okinawa a wyspą Miyako, kierując się na Ocean Spokojny.

Japońskojęzyczne konto Połączonego Sztabu zamieściło 14 października o godz. 19:30 (KST) wpis: „Potwierdzono rejs w kierunku Oceanu Spokojnego przez przejście na południowy wschód przez akwen między główną wyspą Okinawa a wyspą Miyako”. https://x.com/jointstaffpa/status/2110317371932205415

Anglojęzyczne konto 16 października o godz. 16:00 (KST) ponownie zestawiło w wątku listę okrętów oraz pozycję pierwszej obserwacji z 13 października. W wątku tym znalazł się również fragment mówiący, że „myśliwce Powietrznych Sił Samoobrony podjęły alarmowy start w odpowiedzi na samoloty pokładowe”. https://x.com/JapanJointStaff/status/2110989140481417435 https://x.com/JapanJointStaff/status/2110989146563178546

Pomiędzy oboma komunikatami występują różnice liczbowe. W komunikacie z 14 października podano jedynie, że na południe od wyspy Ishigaki „potwierdzono” starty i lądowania myśliwców pokładowych, bez podawania ich liczby. Wzmianka o „około 10 razach” oraz o „śmigłowcach pokładowych” pojawiła się dopiero w komunikacie z 15 października. Różnią się również jednostki dozorujące. W komunikacie z 14 października wymieniono niszczyciel „Yugiri”, samoloty patrolowe P-1 i P-3C oraz poderwane w trybie alarmowym myśliwce Powietrznych Sił Samoobrony, natomiast w komunikacie z 15 października wskazano wyłącznie niszczyciel Yugiri. Poszczególne liczby odnoszą się do dat odpowiednich komunikatów.

Oryginalne japońskie sformułowanie brzmi „南シナ海へ向けて航行”, czyli żegluga „w kierunku” Morza Południowochińskiego. Komunikat z 15 października nie precyzuje, czy okręty „wpłynęły” na Morze Południowochińskie, ani jak daleko dopłynęły. Japoński komunikat nie ocenił także celu tego manewru.

Stanowisko strony chińskiej — jedno zdanie

Strona internetowa chińskiego Ministerstwa Obrony Narodowej opublikowała 14 października o godz. 09:40 (KST) komunikat Marynarki Wojennej ChAL-W z WeChatu. Stwierdzono w nim, że „grupa lotniskowcowa Liaoning została skierowana na odpowiednie wody zachodniego Pacyfiku w celu przeprowadzenia ćwiczeń”, które są „rutynowym szkoleniem zorganizowanym zgodnie z planem rocznym” i „nie są wymierzone w żadne konkretne państwo ani cel”. W komunikacie tym nie wspomniano o przemieszczeniu w stronę Morza Południowochińskiego ani o dalszym harmonogramie.

Inne obserwacje wokół Japonii w tym samym okresie — odrębne kwestie

W tym samym okresie Połączony Sztab odrębnie informował o innych działaniach chińskich sił zbrojnych. Japońskojęzyczne konto zamieściło 14 października o godz. 22:02 (KST) informację, że „14 października rano potwierdzono przelot 1 prawdopodobnie chińskiego drona, który nadleciał znad Morza Wschodniochińskiego, minął przestrzeń między wyspą Yonaguni a Tajwanem i dotarł nad Ocean Spokojny”. Z kolei 15 października o godz. 19:15 (KST) poinformowano, że 1 chiński samolot rozpoznawczy (Y-9) wykonał lot tam i z powrotem od wód na południe od archipelagu Danjo w prefekturze Nagasaki do wód na północny zachód od głównej wyspy Okinawa, po czym powrócił w stronę kontynentu.

Oba te incydenty zostały opublikowane w innych dokumentach niż komunikat o grupie Liaoninga, a Połączony Sztab nie powiązał ich z manewrami lotniskowca. Zwrot „obawa przed naruszeniem przestrzeni powietrznej (領空侵犯のおそれ)”, zamieszczany w codziennych zawiadomieniach Połączonego Sztabu o startach alarmowych, stanowi sformułowanie wyjaśniające podstawę poderwania maszyn przez Powietrzne Siły Samoobrony. Nie oznacza to, że faktycznie potwierdzono naruszenie przestrzeni powietrznej.

Jak Japonia prowadziła obserwację

W komunikacie z 15 października Połączony Sztab poinformował, że eskortowiec „Yugiri” (Yokosuka) z 1. Flotylli Nawodnej Morskich Sił Samoobrony prowadził dozór i zbieranie informacji wywiadowczych. W komunikacie z 14 października do działań tych dołączono samoloty patrolowe P-1 (Atsugi) i P-3C (Naha) Morskich Sił Samoobrony. Wobec operacji lotniczych lotniskowca poderwano myśliwce Powietrznych Sił Samoobrony. Rząd Japonii dołącza do takich komunikatów mapy zarysu trasy rejsu, a w wydaniu z 15 października zamieszczono również zdjęcia Liaoninga oraz schemat jego działań. Zgodnie z regulaminem serwisu Połączonego Sztabu materiały bez odrębnych zastrzeżeń prawnych podlegają japońskim „Zasadom korzystania z danych publicznych (PDL1.0)” i mogą być wykorzystywane pod warunkiem podania źródła.

Wynika to z faktu, że japoński rząd ujawnia dzień po dniu trasy chińskich lotniskowców, które przepływają między południowo-zachodnimi wyspami Japonii na Pacyfik, a następnie kierują się na południe. Istnieje precedens. W komunikacie z 3 kwietnia 2025 r. Połączony Sztab oświadczył, że „potwierdzono rejs w kierunku Morza Południowochińskiego” okrętów, w tym chińskiego lotniskowca „Shandong” (nr burtowy 17). Użyto tego samego zwrotu czasownikowego, lecz wówczas dotyczyło to Shandonga, a nie Liaoninga. Japonia rejestruje ruchy chińskich lotniskowców przy użyciu tej samej struktury zdań, a obecny komunikat jest wersją tych zapisów z jesieni 2026 roku.

Obecna trasa zbiega się również w czasie z przygotowaniami rządu japońskiego do zakrojonych na szeroką skalę wspólnych ćwiczeń amerykańsko-japońskich. Daty obu wydarzeń nakładają się na siebie. W japońskim komunikacie nie powiązano jednak tych dwóch harmonogramów.

Poprzedni rejs z maja i czerwca 2026 r. — wcześniejsze jawne rejestry tego samego okrętu

Wcześniejszym jawnym rejestrem działań Liaoninga jest rejs z maja i czerwca, podsumowany przez japoński Połączony Sztab w anglojęzycznym streszczeniu z 2 czerwca 2026 r. oraz w komunikacie z 22 czerwca. Według Połączonego Sztabu, Morskie Siły Samoobrony zaobserwowały 25 maja około południa na wodach około 880 km na południowy zachód od Okinotorishimy łącznie 5 okrętów: Liaoning (16), niszczyciel typu Renhai (104), niszczyciel typu Luyang III (124), fregatę typu Jiangkai III (545) oraz szybki okręt zaopatrzeniowy typu Fuyu (901). Następnie 26 maja rozpoczęły się starty i lądowania myśliwców pokładowych oraz śmigłowców pokładowych, a potwierdzona dzienna liczba operacji wyniosła: 26 maja około 80 razy, 27 maja około 50 razy, 28 maja około 40 razy, co złożyło się na sumę około 170 operacji w ciągu trzech dni od 26 do 28 maja według Połączonego Sztabu. Liczba około 10 razy w komunikacie z października to dane potwierdzone 14 października na południe od wyspy Ishigaki, zatem okres zestawienia różni się od trzydniowej sumy wynoszącej około 170 operacji.

Trasa miała ciąg dalszy. Połączony Sztab poinformował, że 29 maja łącznie 3 okręty – Liaoning (16) oraz niszczyciele 104 i 124 – płynęły w kierunku południowo-wschodnim po Pacyfiku na wschód od Filipin, a w komunikacie z 22 czerwca podano, że 20 czerwca około północy na wodach około 130 km na wschód od wyspy Miyako zaobserwowano płynące na północny zachód łącznie 3 okręty: Liaoning (16) i niszczyciele 104 i 124. W komunikacie z 22 czerwca sprecyzowano, że te 3 jednostki to te same okręty, które potwierdzono 25 maja na Pacyfiku i które 29 maja płynęły na południowy wschód na wschód od Filipin. Wówczas do zadań dozorowych skierowano eskortowiec „Asahi” (Sasebo) z 5. Flotylli Nawodnej Morskich Sił Samoobrony oraz samolot P-3C (Naha) z 5. Skrzydła Lotniczego, jak odnotował Połączony Sztab. W przeciwieństwie do rejsu z maja, kiedy na liście znajdował się okręt zaopatrzeniowy 901, w obu komunikatach z 13–15 października nie ma jednostki zaopatrzeniowej i wymieniono wyłącznie 4 okręty bojowe. W obu komunikatach brak wyjaśnienia, czy obecność lub brak okrętu zaopatrzeniowego ma wpływ na czas trwania bądź cel rejsu.

Stanowisko rządu Japonii — konferencja prasowa ministra obrony Koizumiego z 16 października

Podczas konferencji prasowej po posiedzeniu rządu 16 października minister obrony Shinjiro Koizumi oświadczył, że potwierdzono przejście grupy Liaoninga 14 października między główną wyspą Okinawa a wyspą Miyako na Ocean Spokojny, a 15 października jej rejs w kierunku Morza Południowochińskiego. Minister Koizumi ocenił, że Chiny w ostatnim czasie rozszerzają i intensyfikują aktywność wojskową wokół Japonii, dążąc prawdopodobnie do podniesienia zdolności operacyjnych lotniskowców oraz prowadzenia operacji w odległych rejonach morskich i przestrzeni powietrznej. Dodał, że obecne działania można postrzegać jako element tych starań. Jest to ocena japońskiego ministra obrony.

Na tej samej konferencji minister Koizumi zaznaczył, że zdolności Ministerstwa Obrony i Sił Samoobrony w zakresie zbierania informacji i prowadzenia dozoru od strony Pacyfiku są ograniczone, dlatego pilną sprawą jest wzmocnienie systemu obronnego. W kwestii zapowiadanej na ten rok rewizji trzech kluczowych dokumentów bezpieczeństwa odmówił odniesienia się do szczegółów, stwierdzając, że pogłębione zostaną konkretne i realistyczne analizy. Podczas konferencji nie ujawniono, jaki sprzęt ani jakie rozmieszczenie sił wejdzie w skład tej rewizji.

Filipińskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych, reprezentujące państwo leżące nad Morzem Południowochińskim, według stanu na 17 października nie wydało oświadczenia odnoszącego się bezpośrednio do październikowych manewrów grupy Liaoninga. Ogólne stanowisko Filipin w sprawie Morza Południowochińskiego nie stanowi reakcji na tę konkretną grupę okrętów.

Szczegóły precedensu Shandonga — dane liczbowe z komunikatu z kwietnia 2025 r.

W komunikacie dotyczącym Shandonga z 3 kwietnia 2025 r. zawarto więcej pozycji z podziałem na dni, które można porównać z obecną sytuacją. Według Połączonego Sztabu, 1 kwietnia około godz. 20:00 około 360 km na południe od wyspy Yonaguni, a 2 kwietnia około godz. 20:00 około 330 km na południe od tej samej wyspy zaobserwowano łącznie 5 jednostek: Shandong (17), niszczyciel typu Renhai (106), niszczyciel typu Luyang III (165), fregatę typu Jiangkai II (571) oraz szybki okręt zaopatrzeniowy typu Fuyu (905). Starty i lądowania w dniach 1–2 kwietnia określono na około 40 operacji myśliwców pokładowych i około 30 operacji śmigłowców pokładowych, łącznie około 70 razy. W komunikacie podano, że dozór prowadził eskortowiec „Onami” (Yokosuka) z 6. Dywizjonu Eskortowego Morskich Sił Samoobrony. Komunikat z 2025 roku i komunikat z października 2026 roku różnią się nazwą lotniskowca, składem eskorty oraz okresem zliczania operacji lotniczych. W obu przypadkach japońskie komunikaty użyły sformułowania „rejs w kierunku Morza Południowochińskiego”.

Podsumowanie — liczby wraz ze źródłami komunikatów

• Okręty: 4 jednostki (Liaoning 16, typ Renhai 103, 104, typ Luyang III 123) — komunikaty japońskiego Połączonego Sztabu z 14 i 15 października
• Starty i lądowania: około 10 razy (myśliwce i śmigłowce pokładowe, 14 października ok. 250 km na południe od wyspy Ishigaki) — komunikat japońskiego Połączonego Sztabu z 15 października
• Pierwsza obserwacja: 13 października ok. godz. 11:00 ok. 390 km na południowy zachód od archipelagu Danjo — komunikat japońskiego Połączonego Sztabu z 14 października
• Charakter ćwiczeń: „rutynowe szkolenie, niewymierzone w konkretne państwo” — stanowisko strony chińskiej (WeChat Marynarki Wojennej ChAL-W, opublikowane na stronie Ministerstwa Obrony Chin)

Kolejne kroki

Do 17 października japoński Połączony Sztab nie opublikował dalszych komunikatów informujących o kolejnych etapach rejsu grupy Liaoninga. Nie podano, czy flotylla wpłynęła na Morze Południowochińskie. Japoński komunikat wskazał jedynie kierunek: „w stronę Morza Południowochińskiego”. W tym samym okresie zaplanowano ogłoszone przez japoński Połączony Sztab wspólne japońsko-amerykańskie manewry „Keen Sword 27”, które rozpoczną się w poniedziałek 19 października i potrwają do czwartku 29 października.

Źródła (KST)

1. Japoński Połączony Sztab, Komunikat prasowy 2026-10-15 „O ruchach okrętów chińskiej marynarki wojennej” https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261015_02.pdf — publikacja listy 15.10, utworzenie pliku PDF 15.10, godz. 16:16 KST
2. Japoński Połączony Sztab, Komunikat prasowy 2026-10-14 https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261014_01.pdf — utworzenie pliku PDF 14.10, godz. 18:31 KST
3. Japoński Połączony Sztab, Komunikat z 2025-04-03 (precedens Shandonga) https://www.mod.go.jp/js/pdf/2025/p20250403_01.pdf
4. Strona Ministerstwa Obrony Chin (publikacja komunikatu z WeChatu Marynarki Wojennej ChAL-W) http://www.mod.gov.cn/gfbw/qwfb/16492998.html — 14.10, godz. 09:40 KST
5. X @jointstaffpa 15.10, godz. 18:23 KST https://x.com/jointstaffpa/status/2110662738573992119
6. X @jointstaffpa 14.10, godz. 19:30 KST https://x.com/jointstaffpa/status/2110317371932205415
7. X @JapanJointStaff 16.10, godz. 16:00 KST https://x.com/JapanJointStaff/status/2110989140481417435 https://x.com/JapanJointStaff/status/2110989146563178546
8. X @jointstaffpa 14.10, godz. 22:02 KST (domniemany dron) https://x.com/jointstaffpa/status/2110355583971053644 15.10, godz. 19:15 KST (Y-9) https://x.com/jointstaffpa/status/2110675865172684924
9. Harmonogram Keen Sword 27: Japoński Połączony Sztab, ogłoszenie z 29.09 (wersja opublikowana przez prefekturę Nagasaki) https://www.pref.nagasaki.jp/doc/52948.html
10. Dalszy kurs: Oficjalne konto X japońskiego Połączonego Sztabu @jointstaffpa, lista wpisów — stan na 2026-10-17: brak kolejnych wpisów dotyczących Liaoninga
11. Japoński Połączony Sztab, streszczenie w języku angielskim z 2026-06-02 (Liaoning 26–29.05) https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260602_02e.pdf · komunikat z 2026-05-26 https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260526_01.pdf · komunikat z 2026-06-22 (20.06 na wschód od Miyako) https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260622_03.pdf
12. Ministerstwo Obrony Japonii, konferencja prasowa ministra Koizumiego z 2026-10-16 https://www.mod.go.jp/j/press/kisha/2026/1016a.html
13. Reakcja Filipin: Oficjalna lista komunikatów Departamentu Spraw Zagranicznych Filipin — stan na 2026-10-17: brak oświadczenia odnoszącego się bezpośrednio do grupy Liaoninga