Statul Major Comun al Japoniei: „Confirmate 4 nave chineze, inclusiv Liaoning, navigând spre Marea Chinei de Sud”

Statul Major Comun al Ministerului Apărării din Japonia a declarat într-un comunicat de presă din 15 octombrie că a confirmat faptul că portavionul Marinei Chineze „Liaoning” (număr de bord 16) și trei distrugătoare, în total patru nave, „au navigat spre Marea Chinei de Sud” în aceeași zi. Același comunicat a menționat că, cu o zi înainte, pe 14 octombrie, în apele situate la aproximativ 250 km sud de insula Ishigaki, prefectura Okinawa, au fost confirmate „aproximativ 10” decolări și aterizări ale avioanelor de luptă și elicopterelor îmbarcate de pe Liaoning. Poziția, ora și numărul de operațiuni reprezintă toate date publicate în urma observațiilor Statului Major Comun al Japoniei.

Statul Major Comun a postat același conținut și pe contul său oficial de X. Contul în limba japoneză a postat pe 15 octombrie, la ora 18:23 (KST), că „au fost confirmate decolări și aterizări de aproximativ 10 ori” și că „a fost confirmat faptul că 4 nave au navigat spre Marea Chinei de Sud”. https://x.com/jointstaffpa/status/2110662738573992119

Ce s-a confirmat — Traiectoria de trei zile conform anunțurilor japoneze

Traiectoria este detaliată succesiv în comunicatul din 14 octombrie și în cel din 15 octombrie. Conform anunțului din 14 octombrie, Forța Maritimă de Autoapărare a confirmat inițial patru nave chineze îndreptându-se spre sud pe 13 octombrie, în jurul orei 11:00, în apele situate la aproximativ 390 km sud-vest de insulele Danjo din prefectura Nagasaki. Acestea erau Liaoning (16), două distrugătoare din clasa Renhai (103, 104) și un distrugător din clasa Luyang III (123). Pe 14 octombrie, s-a precizat că aceste patru nave au trecut spre sud-est prin apele dintre insula principală Okinawa și insula Miyako, îndreptându-se spre Oceanul Pacific.

Contul în limba japoneză al Statului Major Comun a postat pe 14 octombrie, la ora 19:30 (KST): „S-a confirmat că au navigat spre sud-est prin apele dintre insula principală Okinawa și insula Miyako, îndreptându-se spre Oceanul Pacific”. https://x.com/jointstaffpa/status/2110317371932205415

Contul în limba engleză a recapitulat într-un fir de mesaje pe 16 octombrie, la ora 16:00 (KST), lista navelor și poziția primei observări din 13 octombrie. În acest fir este menționat și faptul că „avioane de vânătoare ale Forței Aeriene de Autoapărare au efectuat decolări de alertă ca răspuns la aeronavele îmbarcate”. https://x.com/JapanJointStaff/status/2110989140481417435 https://x.com/JapanJointStaff/status/2110989146563178546

Există diferențe în cifre între cele două anunțuri. Comunicatul din 14 octombrie a menționat doar că „au fost confirmate” decolări și aterizări ale avioanelor de luptă îmbarcate la sud de insula Ishigaki, fără a preciza numărul. „Aproximativ 10 ori” și „elicoptere îmbarcate” au apărut pentru prima dată în comunicatul din 15 octombrie. Unitățile de supraveghere și avertizare diferă, de asemenea. În comunicatul din 14 octombrie sunt menționate distrugătorul de escortă „Yugiri”, avioanele de patrulare P-1 și P-3C, precum și decolările de alertă ale Forței Aeriene de Autoapărare, în timp ce în comunicatul din 15 octombrie este menționat doar distrugătorul de escortă Yugiri. Fiecare cifră corespunde datei respectivului comunicat.

Expresia originală japoneză este „南シナ海へ向けて航行”, adică navigând „în direcția” Mării Chinei de Sud. Comunicatul din 15 octombrie nu precizează dacă navele au „intrat” în Marea Chinei de Sud sau până unde au mers. Anunțul japonez nu a evaluat nici scopul acestei manevre.

Afirmațiile părții chineze — O singură frază

Site-ul web al Ministerului Apărării Naționale al Chinei a publicat pe 14 octombrie, la ora 09:40 (KST), o declarație a Marinei Armatei Populare de Eliberare pe WeChat. Aceasta a afirmat că „grupul naval al portavionului Liaoning este trimis în ape relevante din Pacificul de Vest pentru antrenamente”, susținând că este vorba despre „un exercițiu de rutină organizat conform planului anual” și că „nu vizează nicio țară sau țintă specifică”. Acest comunicat nu conține nicio mențiune privind deplasarea spre Marea Chinei de Sud sau programul următor.

Alte observații în jurul Japoniei în aceeași perioadă — Cazuri separate

În aceeași perioadă, Statul Major Comun a anunțat separat și alte activități militare chineze. Contul în limba japoneză a postat pe 14 octombrie, la ora 22:02 (KST): „S-a confirmat că în dimineața zilei de 14 octombrie, o dronă presupus chineză a zburat dinspre Marea Chinei de Est, trecând între insula Yonaguni și Taiwan și ajungând în Oceanul Pacific”. Pe 15 octombrie, la ora 19:15 (KST), a anunțat că un avion de culegere de informații (Y-9) al armatei chineze a efectuat un zbor dus-întors din apele de la sud de insulele Danjo din prefectura Nagasaki până în apele de la nord-vest de insula principală Okinawa, după care s-a întors spre continent.

Aceste două cazuri au fost publicate în documente separate de cel referitor la grupul naval Liaoning, iar Statul Major Comun nu le-a asociat cu manevrele portavionului. Formularea „temere de încălcare a spațiului aerian (領空侵犯のおそれ)” din notificările zilnice de decolare de alertă ale Statului Major Comun explică temeiul pentru care Forța Aeriană de Autoapărare a decolat de urgență. Aceasta nu înseamnă că s-a confirmat o încălcare efectivă a spațiului aerian.

Cum a monitorizat Japonia

În comunicatul din 15/10, Statul Major Comun a declarat că distrugătorul de escortă „Yugiri” (Yokosuka), aparținând Diviziei 1 de Suprafață a Forței Maritime de Autoapărare, a efectuat misiuni de supraveghere și culegere de informații. În comunicatul din 14/10, la aceasta s-au adăugat aeronavele de patrulare P-1 (Atsugi) și P-3C (Naha) ale Forței Maritime de Autoapărare. La decolările și aterizările aeronavelor îmbarcate, avioanele de vânătoare ale Forței Aeriene de Autoapărare au răspuns prin decolări de alertă. Guvernul japonez atașează la astfel de comunicate o schiță a traiectoriei navale, iar comunicatul din 15/10 conține, de asemenea, fotografii cu Liaoning și o diagramă a deplasărilor. Conform termenilor de utilizare de pe site-ul Statului Major Comun, materialele care nu poartă o mențiune separată a drepturilor de autor respectă „Termenii de utilizare a datelor publice din Japonia (PDL1.0)” și pot fi utilizate cu menționarea sursei.

Aceasta deoarece guvernul japonez a publicat zilnic traseul portavioanelor chineze, care trec printre insulele din sud-vestul Japoniei către Pacific și apoi coboară din nou spre sud. Există un precedent. Într-un comunicat din 3 aprilie 2025, Statul Major Comun a precizat că nave care includeau portavionul chinez „Shandong” (număr de bord 17) „au fost confirmate navigând spre Marea Chinei de Sud”. A fost utilizată aceeași frază verbală, însă atunci era vorba despre Shandong, nu despre Liaoning. Japonia consemnează deplasările portavioanelor chineze în același format de text, iar actualul comunicat reprezintă versiunea din toamna anului 2026 a acestor înregistrări.

Această traiectorie coincide și cu perioada în care guvernul japonez pregătește exerciții comune pe scară largă între SUA și Japonia. Datele celor două programe se suprapun. Comunicatele japoneze nu au făcut o legătură între cele două evenimente.

Navigația anterioară din mai–iunie 2026 — Înregistrările publice anterioare ale aceleiași nave

Înregistrările publice anterioare ale navei Liaoning se referă la navigația din mai–iunie, sintetizată de Statul Major Comun al Japoniei într-un rezumat în limba engleză din 2 iunie 2026 și într-un comunicat din 22 iunie. Potrivit Statului Major Comun, pe 25 mai, în jurul orei 12:00, Forța Maritimă de Autoapărare a confirmat în apele situate la aproximativ 880 km sud-vest de Okinotorishima cinci nave în total: Liaoning (16), un distrugător din clasa Renhai (104), un distrugător din clasa Luyang III (124), o fregată din clasa Jiangkai III (545) și o navă de sprijin logistic rapid de luptă din clasa Fuyu (901). Ulterior, pe 26 mai, au început decolările și aterizările avioanelor de luptă și elicopterelor îmbarcate, numărul confirmat pe zile fiind de aproximativ 80 pe 26 mai, aproximativ 50 pe 27 mai și aproximativ 40 pe 28 mai, Statul Major Comun consemnând un total de aproximativ 170 pe parcursul celor trei zile, între 26 și 28 mai. Cifra de aproximativ 10 din comunicatul din octombrie este numărul confirmat pe 14 octombrie în apele de la sud de insula Ishigaki, acoperind o perioadă de calcul diferită față de totalul de aproximativ 170 pe trei zile.

Traiectoria continuă. Statul Major Comun a declarat că pe 29 mai, Liaoning (16) și distrugătoarele 104 și 124, în total trei nave, au navigat spre sud-est în zona Pacificului la est de Filipine, iar în comunicatul din 22 iunie a precizat că pe 20 iunie, în jurul orei 00:00, au fost confirmate Liaoning (16) și distrugătoarele 104 și 124, în total trei nave, îndreptându-se spre nord-vest în apele situate la aproximativ 130 km est de insula Miyako. Comunicatul din 22 iunie a specificat că aceste trei nave erau aceleași cu cele confirmate pe 25 mai în Pacific și care au navigat spre sud-est la est de Filipine pe 29 mai. La acea vreme, pentru monitorizare și supraveghere au fost mobilizate distrugătorul de escortă „Asahi” (Sasebo) din cadrul Diviziei 5 de Suprafață a Forței Maritime de Autoapărare și un avion P-3C (Naha) din cadrul Flotei Aeriene 5, a menționat Statul Major Comun. Spre deosebire de navigația din mai, când nava de sprijin 901 figura pe listă, în listele de nave din cele două comunicate din 13–15 octombrie nu există nicio navă de sprijin, fiind menționate doar patru nave. Cele două comunicate nu conțin explicații privind faptul dacă prezența sau absența unei nave de sprijin indică durata sau scopul navigației.

Poziția guvernului japonez — Conferința de presă a ministrului apărării Koizumi din 16 octombrie

Ministrul apărării Shinjiro Koizumi a declarat într-o conferință de presă după ședința de cabinet din 16 octombrie că a confirmat faptul că grupul naval Liaoning a trecut pe 14 octombrie printre insula principală Okinawa și insula Miyako spre Pacific, iar pe 15 octombrie a navigat spre Marea Chinei de Sud. Ministrul Koizumi a declarat că China își extinde și își intensifică recent activitățile militare în jurul Japoniei și se pare că încearcă să-și sporească capacitatea de operare a portavioanelor și capacitatea de a executa operațiuni în zone maritime și aeriene îndepărtate. El a adăugat că această activitate poate fi considerată, de asemenea, o parte a acestui efort. Aceasta este evaluarea ministrului apărării din Japonia.

În cadrul aceleiași conferințe de presă, ministrul Koizumi a declarat că capacitățile de culegere de informații și supraveghere ale Ministerului Apărării și ale Forțelor de Autoapărare în zona Pacificului sunt limitate și că întărirea sistemului de apărare este urgentă. Cu privire la revizuirea celor trei documente de securitate preconizată până la sfârșitul anului, el a evitat să comenteze detaliile concrete, afirmând totuși că vor fi aprofundate analize concrete și realiste. În această conferință de presă nu s-a dezvăluit ce echipamente sau desfășurări vor fi incluse în revizuire.

Departamentul Afacerilor Externe al Filipinelor, stat parte riveran Mării Chinei de Sud, nu a emis nicio declarație specifică referitoare la deplasările din octombrie ale grupului naval Liaoning până la data de 17 octombrie. Poziția generală a Filipinelor privind Marea Chinei de Sud nu reprezintă o reacție la acest grup naval.

Detaliile precedentului Shandong — Cifrele rămase din comunicatul din aprilie 2025

Comunicatul din 3 aprilie 2025 privind Shandong conține mai multe detalii despre pozițiile zilnice comparabile cu această situație. Potrivit Statului Major Comun, pe 1 aprilie, în jurul orei 20:00, la aproximativ 360 km sud de insula Yonaguni, și pe 2 aprilie, în jurul orei 20:00, la aproximativ 330 km sud de aceeași insulă, au fost confirmate Shandong (17), un distrugător din clasa Renhai (106), un distrugător din clasa Luyang III (165), o fregată din clasa Jiangkai II (571) și o navă de sprijin logistic rapid de luptă din clasa Fuyu (905), în total cinci nave. Decolările și aterizările au fost consemnate pentru perioada 1–2 aprilie ca fiind de aproximativ 40 de ori pentru avioanele de luptă îmbarcate și aproximativ 30 de ori pentru elicopterele îmbarcate, totalizând aproximativ 70 de operațiuni. Supravegherea a fost asigurată de distrugătorul de escortă „Onami” (Yokosuka) din cadrul Diviziei 6 Escortă a Forței Maritime de Autoapărare, precizează comunicatul. Comunicatul din 2025 și cel din octombrie 2026 diferă în ceea ce privește numele portavionului, componența escortei și perioada de calcul a decolărilor și aterizărilor. Comunicatele japoneze au folosit în ambele cazuri expresia „navigând spre Marea Chinei de Sud”.

Rezumat — Cifrele împreună cu emitentul anunțului

• Nave: 4 (Liaoning 16, clasa Renhai 103·104, clasa Luyang III 123) — comunicatele Statului Major Comun al Japoniei din 14/10 și 15/10
• Decolări și aterizări: aproximativ 10 (avioane de vânătoare și elicoptere îmbarcate, 14/10, la aproximativ 250 km sud de insula Ishigaki) — comunicatul Statului Major Comun al Japoniei din 15/10
• Prima observare: 13/10, în jurul orei 11:00, la aproximativ 390 km sud-vest de insulele Danjo — comunicatul Statului Major Comun al Japoniei din 14/10
• Caracterul exercițiului: „Exercițiu de rutină, nu vizează o țară anume” — afirmație a părții chineze (WeChat Marina Armatei Populare de Eliberare, publicat pe site-ul Ministerului Apărării din China)

Etapele următoare

Până la 17 octombrie, Statul Major Comun al Japoniei nu a emis niciun comunicat suplimentar care să anunțe traiectoria ulterioară a grupului naval Liaoning. Nu s-a anunțat dacă grupul naval a intrat în Marea Chinei de Sud. Comunicatul japonez a indicat doar direcția „spre Marea Chinei de Sud”. În ceea ce privește evenimentele din aceeași perioadă, exercițiul comun integrat Japonia–SUA „Keen Sword 27”, anunțat de Statul Major Comun al Japoniei, începe luni, 19 octombrie, și se va desfășura până joi, 29 octombrie.

Surse (KST)

1. Comunicat de presă al Statului Major Comun al Japoniei din 15-10-2026 „Privind mișcările navelor Marinei Chineze” https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261015_02.pdf — postare listă 15/10, generare PDF 15/10 16:16 KST
2. Comunicat de presă al Statului Major Comun al Japoniei din 14-10-2026 https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20261014_01.pdf — generare PDF 14/10 18:31 KST
3. Comunicat al Statului Major Comun al Japoniei din 03-04-2025 (precedentul Shandong) https://www.mod.go.jp/js/pdf/2025/p20250403_01.pdf
4. Site-ul Ministerului Apărării din China (reproducere comunicat WeChat Marina Armatei Populare de Eliberare) http://www.mod.gov.cn/gfbw/qwfb/16492998.html — 14/10 09:40 KST
5. X @jointstaffpa 15/10 18:23 KST https://x.com/jointstaffpa/status/2110662738573992119
6. X @jointstaffpa 14/10 19:30 KST https://x.com/jointstaffpa/status/2110317371932205415
7. X @JapanJointStaff 16/10 16:00 KST https://x.com/JapanJointStaff/status/2110989140481417435 https://x.com/JapanJointStaff/status/2110989146563178546
8. X @jointstaffpa 14/10 22:02 KST (dronă presupusă) https://x.com/jointstaffpa/status/2110355583971053644 15/10 19:15 KST (Y-9) https://x.com/jointstaffpa/status/2110675865172684924
9. Program Keen Sword 27: Notificare a Statului Major Comun al Japoniei din 29/9 (versiune publicată de prefectura Nagasaki) https://www.pref.nagasaki.jp/doc/52948.html
10. Traiectorie ulterioară: lista postărilor de pe contul oficial de X al Statului Major Comun al Japoniei @jointstaffpa — până la 17-10-2026 nu există nicio postare ulterioară despre Liaoning
11. Rezumat în limba engleză al Statului Major Comun al Japoniei din 02-06-2026 (Liaoning 26~29/5) https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260602_02e.pdf · Comunicat din 26-05-2026 https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260526_01.pdf · Comunicat din 22-06-2026 (20/6 est de Miyako) https://www.mod.go.jp/js/pdf/2026/p20260622_03.pdf
12. Conferința de presă a ministrului apărării Koizumi, Ministerul Apărării al Japoniei, 16-10-2026 https://www.mod.go.jp/j/press/kisha/2026/1016a.html
13. Reacția părții filipineze: lista comunicatelor oficiale ale Departamentului Afacerilor Externe al Filipinelor — până la 17-10-2026 nu există o declarație specifică referitoare la grupul naval Liaoning