IRS esenta fino a fine anno le sanzioni per l'uso stradale di "diesel colorato" in seguito all'ordine esecutivo del presidente Trump... Sospesi anche i controlli federali
L'Internal Revenue Service (IRS) degli Stati Uniti ha annunciato il 14 ottobre che non applicherà sanzioni federali per l'uso su strada di «diesel colorato» (dyed diesel) fino al 31 dicembre. Ciò vale anche per l'uso su strade pubbliche o la vendita per uso stradale di carburanti esenti da imposte, come quelli per uso agricolo. Il provvedimento fa seguito all'Ordine Esecutivo 14435, «Sgravio fiscale di emergenza sul carburante diesel», firmato dal presidente Trump il 5 ottobre. L'IRS ha inoltre dichiarato che durante questo periodo non effettuerà controlli a livello federale sull'uso del diesel colorato su strada.
Il diesel colorato è un carburante esente da imposte destinato a usi non stradali come l'agricoltura, l'edilizia e il riscaldamento. Secondo la scheda informativa della Casa Bianca, viene tinto di rosso affinché le autorità di controllo possano accertarne l'uso su strada e imporre sanzioni e tasse arretrate. Il diesel utilizzato su strada è normalmente soggetto ad accise federali e statali.
L'ordine esecutivo ha dato disposizioni al Segretario al Tesoro di agire per primo. Entro cinque giorni dalla data dell'ordine, il Segretario deve determinare se sia applicabile uno sgravio ai sensi della Sezione 7508A dell'Internal Revenue Code. L'oggetto della valutazione riguarda il verificarsi di un evento che giustifichi lo sgravio e l'individuazione dei contribuenti interessati. Se possibile, è stato disposto di differire il pagamento delle relative accise sul diesel maturate tra il 5 ottobre e il 31 dicembre 2026.
È stato inoltre disposto che sulle imposte differite non vengano applicati sanzioni, interessi e maggiorazioni, nella misura consentita dalla legge. L'ordine prevedeva anche l'indicazione all'IRS di annunciare entro cinque giorni la mancata applicazione di sanzioni (Sezione 6715) per la vendita o l'uso di diesel colorato su strada nello stesso periodo. È stata inclusa anche l'indicazione di esplorare modalità per eliminare del tutto le imposte differite, comprese modifiche legislative.
Al Segretario all'Agricoltura è stato ordinato di garantire la disponibilità di diesel colorato per gli agricoltori nelle aree a forte domanda. Al Segretario ai Trasporti è stato chiesto di coordinarsi con i governi statali, l'industria e le organizzazioni sindacali, pur continuando le attuali attività di controllo sulla sicurezza. Al Direttore dell'Ufficio per gli Affari Intergovernativi della Casa Bianca è stato chiesto di incoraggiare un maggior numero di Stati ad adottare la stessa politica.
Nella scheda informativa, la Casa Bianca ha dichiarato: "Ad esempio, un camionista può risparmiare oltre 100 dollari (circa 134.274 won) a ogni rifornimento". Si tratta di un esempio fornito dalla Casa Bianca, il cui metodo di calcolo non compare nella scheda informativa. La Casa Bianca ha citato la guerra tra Russia e Ucraina, la carenza di capacità di raffinazione globale e la chiusura di raffinerie in alcuni Stati come cause dell'aumento dei prezzi del diesel.
L'amministrazione ha inoltre varato misure correlate ai carburanti. Secondo la scheda informativa della Casa Bianca, il Dipartimento dei Trasporti ha concesso un'esenzione dalle norme sulle ore di servizio per i camionisti che trasportano benzina e diesel, consentendo loro di guidare più a lungo. La Casa Bianca ha inoltre reso noto che a ottobre il presidente Trump ha negoziato con l'Europa il rilascio di 100 milioni di barili di diesel raffinato dalle riserve strategiche europee entro i successivi quattro mesi.
Il Dipartimento del Tesoro ha annunciato il 9 ottobre su X che, su direttiva del presidente Trump, l'Office of Foreign Assets Control (OFAC) avrebbe immediatamente rilasciato una licenza generale temporanea che autorizza l'immissione di diesel russo sui mercati globali. Si tratta di una misura che consente temporaneamente solo determinate transazioni, mantenendo in vigore le sanzioni.
https://x.com/USTreasury/status/2108630834169385310
L'annuncio dell'IRS ha anticipato il periodo rispetto all'ordine esecutivo. L'IRS ha dichiarato nel proprio comunicato stampa (IR-2026-122) che lo sgravio "si applica retroattivamente al 1° ottobre 2026 e rimarrà in vigore fino al 31 dicembre". Il testo originale dell'ordine esecutivo indicava come data di inizio il 5 ottobre. L'IRS ha fissato la data al 1° ottobre, quattro giorni prima. Il motivo per cui i due documenti riportano date di inizio differenti non è specificato nei testi originali né dell'ordine esecutivo né dell'annuncio dell'IRS. L'IRS ha dichiarato che chiunque venda o utilizzi diesel colorato su strada ha diritto allo sgravio.
Durante il periodo di sgravio, le normali procedure di riscossione e controllo vengono sospese. L'IRS ha dichiarato di aver riassegnato tutti i funzionari addetti alla conformità sui carburanti ad altre mansioni e che non effettuerà ispezioni federali sull'uso di carburante colorato su strada. I contribuenti non sono tenuti a conservare registri per dimostrare l'idoneità allo sgravio. Anche i venditori e i distributori non hanno l'obbligo di indagare o registrare la destinazione finale d'uso del carburante. Vengono inoltre abbuonate le sanzioni per il mancato versamento dei depositi fiscali quindicinali o per la mancata corretta tenuta dei registri.
L'ambito di applicazione è limitato alle imposte federali. L'IRS ha precisato che la misura non incide sulle imposte statali sui carburanti né sulle sanzioni governative statali. L'IRS ha osservato che "molti Stati, anche se non tutti", hanno adottato sgravi analoghi e ha invitato i contribuenti a verificare le direttive delle autorità del proprio Stato. È stato inoltre annunciato che saranno pubblicate separatamente ulteriori linee guida riguardanti il differimento dei pagamenti (Sezione 7508A) e il trattamento della dichiarazione trimestrale delle accise (Form 720).
L'IRS ha comunicato le stesse informazioni anche sul proprio account ufficiale X il 16 ottobre.
https://x.com/IRSnews/status/2111125407328076096
Il Segretario all'Agricoltura Brooke Rollins ha riferito il 15 ottobre su X la spiegazione del Dipartimento del Tesoro, affermando che "non vi è alcuna imposta federale sul diesel colorato utilizzato su strada durante il periodo di sgravio".
https://x.com/SecRollins/status/2110732718606618902
Nello stesso giorno, il presidente Trump è intervenuto anche sull'ipotesi di sospendere del tutto l'accisa federale sul diesel. Alla domanda su una sospensione dell'accisa federale sul diesel, ha risposto: "Potrei sostenerla". Il presidente Trump ha affermato: "L'Iran sarà sconfitto molto rapidamente, e a quel punto i prezzi del petrolio e del diesel crolleranno a picco", aggiungendo: "Potremmo farlo comunque". Questa dichiarazione è stata pubblicata con un video dall'account di risposta rapida della Casa Bianca @RapidResponse47. La sospensione dell'accisa sul diesel per uso stradale generale non è inclusa in questo ordine esecutivo. La Casa Bianca non ha rilasciato documenti in merito.