IRS isenta multas sobre uso rodoviário de "diesel tingido" até o fim do ano após ordem executiva de diesel do presidente Trump; fiscalização federal também é suspensa
O Internal Revenue Service (IRS) dos EUA anunciou em 14 de outubro que não aplicará multas federais sobre o "diesel tingido (dyed diesel)" utilizado em rodovias até 31 de dezembro. O mesmo se aplica ao uso em rodovias comuns ou à venda para fins rodoviários de combustíveis isentos de impostos, como para uso agrícola. A medida segue a Ordem Executiva 14435, "Alívio Fiscal de Emergência sobre o Combustível Diesel", assinada pelo presidente Trump em 5 de outubro. O IRS informou que também não realizará fiscalizações federais sobre o diesel tingido nas rodovias durante esse período.
O diesel tingido é um combustível isento de impostos utilizado fora das rodovias, como na agricultura, na construção civil e no aquecimento. De acordo com uma ficha informativa da Casa Branca, ele é tingido de vermelho para que os órgãos de fiscalização possam identificar seu uso em rodovias e cobrar multas e impostos atrasados. O diesel utilizado em rodovias normalmente está sujeito a impostos federais e estaduais sobre o consumo.
A ordem executiva determinou que o secretário do Tesouro agisse primeiro. Determinou que, no prazo de 5 dias a partir da data da ordem, fosse avaliada a viabilidade de conceder alívio com base na Seção 7508A do Código da Receita Federal. O objeto de avaliação inclui a ocorrência de eventos que justifiquem o alívio e quais contribuintes foram afetados. Sempre que possível, ordenou adiar o pagamento dos impostos sobre consumo de diesel incidentes entre 5 de outubro de 2026 e 31 de dezembro.
Foi determinado que, na medida permitida por lei, não fossem aplicadas multas, juros ou acréscimos aos impostos adiados. Também constava a instrução para que o IRS anunciasse, dentro de 5 dias, que não cobraria penalidades (Seção 6715) sobre a venda e o uso rodoviário de diesel tingido durante o mesmo período. Foi incluída ainda a diretriz de buscar formas de eliminar os próprios impostos adiados, inclusive por meio de reformas legislativas.
O secretário da Agricultura foi instruído a garantir que os agricultores em regiões com alta demanda tenham acesso ao diesel tingido. O secretário dos Transportes foi orientado a coordenar com os governos estaduais, a indústria e as organizações sindicais, mantendo, ao mesmo tempo, as fiscalizações de segurança existentes. O diretor do Escritório de Assuntos Intergovernamentais da Casa Branca foi instruído a incentivar mais estados a adotarem a mesma política.
A Casa Branca afirmou em sua ficha informativa que, "por exemplo, motoristas de caminhão podem economizar mais de 100 dólares (cerca de 134.274 wons) a cada abastecimento". O cálculo por trás do exemplo citado pela Casa Branca não constava no documento. A Casa Branca apontou como causas do aumento nos preços do diesel a guerra entre Rússia e Ucrânia, a escassez global de capacidade de refino e o fechamento de refinarias em alguns estados.
O governo também anunciou medidas complementares relacionadas a combustíveis. De acordo com a ficha informativa da Casa Branca, o Departamento dos Transportes concedeu isenção das normas de horas de serviço para motoristas de caminhão que transportam gasolina e diesel, permitindo que dirijam por mais tempo. A Casa Branca informou que, em outubro, o presidente Trump negociou com a Europa a liberação de 100 milhões de barris de diesel refinado das reservas estratégicas europeias nos próximos quatro meses.
O Departamento do Tesouro anunciou no X em 9 de outubro que, sob a direção do presidente Trump, o Escritório de Controle de Ativos Estrangeiros (OFAC) emitiria imediatamente uma licença geral temporária autorizando o fornecimento de diesel russo ao mercado global. Trata-se de uma medida que autoriza transações específicas por tempo determinado, enquanto as sanções permanecem em vigor.
https://x.com/USTreasury/status/2108630834169385310
O anúncio do IRS antecipou o período previsto na ordem executiva. O IRS informou em um comunicado à imprensa (IR-2026-122) que o alívio "se aplica retroativamente a 1º de outubro de 2026 e permanece em vigor até 31 de dezembro". A data de início expressa no texto original da ordem executiva era 5 de outubro. O IRS adotou 1º de outubro, quatro dias antes. O motivo pelo qual os dois documentos definiram datas de início distintas não foi esclarecido nem na ordem executiva nem no anúncio oficial do IRS. O IRS declarou que qualquer pessoa que vender ou usar diesel tingido para fins rodoviários é elegível para o alívio.
Durante o período de alívio, os procedimentos normais de cobrança e fiscalização ficam suspensos. O IRS anunciou que todos os agentes de conformidade de combustível serão realocados para outras funções e que não realizará inspeções federais sobre o uso de combustível tingido em rodovias. Os contribuintes não precisarão manter registros para comprovar a elegibilidade ao alívio. Vendedores e distribuidores também não têm a obrigação de investigar ou registrar a destinação final do combustível. As multas por falta de depósitos fiscais quinzenais ou por manutenção inadequada de registros também são dispensadas.
O escopo de aplicação restringe-se aos impostos federais. O IRS afirmou que a medida não afeta os impostos estaduais sobre combustíveis nem as penalidades dos governos estaduais. O IRS orientou os contribuintes a consultarem as diretrizes dos respectivos órgãos estaduais, observando que "muitos estados, embora não todos", concederam alívios semelhantes. Informou-se que orientações adicionais a respeito do diferimento de pagamentos (Seção 7508A) e do processamento da declaração trimestral de impostos especiais de consumo (Form 720) serão divulgadas separadamente.
O IRS comunicou as mesmas informações em 16 de outubro por meio de sua conta oficial no X.
https://x.com/IRSnews/status/2111125407328076096
A secretária da Agricultura, Brooke Rollins, transmitiu as explicações do Departamento do Tesouro no X em 15 de outubro, declarando que "não há impostos federais sobre o diesel tingido usado em rodovias durante o período de alívio".
https://x.com/SecRollins/status/2110732718606618902
No mesmo dia, o presidente Trump também comentou sobre a possibilidade de suspender o próprio imposto federal sobre o diesel. Questionado sobre a suspensão do imposto federal sobre o diesel, ele afirmou: "é algo que eu poderia apoiar". O presidente Trump disse: "O Irã será derrotado muito rapidamente e, quando isso acontecer, os preços do petróleo e do diesel vão cair como uma pedra", acrescentando que "de qualquer forma, nós poderíamos fazer isso". A declaração foi publicada em vídeo pela conta de resposta da Casa Branca, @RapidResponse47. A suspensão do imposto sobre o diesel rodoviário comum não consta na atual ordem executiva. A Casa Branca não divulgou nenhum documento a respeito disso.