קבוצת הקרב של נושאת המטוסים ליאונינג עברה במצר מיאקו, חצתה את האוקיינוס השקט ונעה לעבר ים סין הדרומי… משרד ההגנה של טייוואן עוקב אחר האפשרות לתרגיל רחב היקף בנובמבר–דצמבר
מה קרה
לפי מטה המבצעים המשולב של יפן, ב-14 באוקטובר עברו ארבעה כלי שיט — נושאת המטוסים ליאונינג, שתי משחתות טילים מסדרת רנהאי ומשחתת טילים אחת מסדרת לו-יאנג III — בין האי הראשי של אוקינאווה לאי מיאקו לכיוון דרום-מזרח אל האוקיינוס השקט. מטה המבצעים המשולב מסר כי זיהה באותו יום כ-10 המראות ונחיתות של כלי טיס מנושאת המטוסים ליאונינג באוקיינוס השקט, וב-15 בחודש ארבעת כלי השיט נעו לכיוון ים סין הדרומי. המים שבין אוקינאווה למיאקו הם נתיב שיט בינלאומי פתוח לתנועה, ומעבר זה אינו מהווה כניסה למים הטריטוריאליים של יפן.
https://x.com/jointstaffpa/status/2110317371932205415
https://x.com/jointstaffpa/status/2110662738573992119
צי צבא השחרור העממי מסר כי תרגיל זה הוא 「חלק מתוכנית האימונים השנתית השגרתית」 ואינו 「מכוון נגד מדינה או מטרה מסוימת」, כך דיווח ה-Taipei Times. מאחר שההודעה המקורית של הצי הסיני לא הושגה, הסבר זה מובא בייחוס לדיווחים בתקשורת, והסיבה לתנועה דרומה יממה בלבד לאחר הכניסה למערב האוקיינוס השקט לא פורסמה.
נתוני משרד ההגנה של טייוואן
משרד ההגנה של טייוואן מסר כי זיהה החל מהשעה 09:30 בבוקר ב-14 בחודש (שעון טייוואן) 13 כלי טיס צבאיים סיניים, בהם J-16, J-11, Su-30, JH-7 ומטוס לוחמה אלקטרונית מסוג Y-8. מתוכם, 11 חצו את קו האמצע של מצר טייוואן ונכנסו לאזור זיהוי ההגנה האווירית (ADIZ) בצפון, במרכז ובדרום-מערב טייוואן, וביצעו 「סיור מוכנות קרבית משותף」, לפי הסבר משרד ההגנה של טייוואן.
https://x.com/MoNDefense/status/2110226591586701545
הנתונים היומיים נמשכו גם לאחר מכן. לפי משרד ההגנה של טייוואן, ב-24 השעות שעד השעה 06:00 בבוקר ב-15 בחודש, זוהו 15 כלי טיס צבאיים, 10 כלי שיט של הצי ו-7 כלי שיט ממשלתיים, ו-13 כלי טיס צבאיים חצו את קו האמצע. עד השעה 06:00 בבוקר ב-16 בחודש, נרשמו 8 כלי טיס צבאיים, 9 כלי שיט ו-7 כלי שיט ממשלתיים, וכל 8 כלי הטיס חצו את קו האמצע ונכנסו ל-ADIZ הצפוני והדרום-מערבי. ADIZ הוא אזור שכל מדינה קובעת לצורך זיהוי מוקדם ואינו מהווה מרחב אווירי ריבוני. לפיכך, מספרים אלה אינם משקפים 「חדירה למרחב האווירי」 אלא 「כניסה ל-ADIZ」.
https://x.com/MoNDefense/status/2110536140809719853
לפי ה-Taipei Times, פאן ג'וּן-גואנג, סגן ראש המטה הכללי למודיעין במשרד ההגנה של טייוואן, השיב במסיבת עיתונאים ב-15 בחודש לשאלה בנוגע לאפשרות של תרגיל רחב היקף סביב טייוואן לקראת עונת השיא של אימוני צבא השחרור העממי בנובמבר–דצמבר, ואמר כי המגמות מנוטרות באמצעות יכולות מודיעין, תצפית וסיור (ISR) משותפות. הוא הוסיף כי פעילות קבוצת ליאונינג עוררה דאגה בקרב מדינות האזור. מאחר שהנוסח המקורי והתמליל של מסיבת העיתונאים של משרד ההגנה של טייוואן לא הושגו, הניסוח המדויק של הדברים מוגבל לדיווח ה-Taipei Times. גם הקטע באותו דיווח שלפיו 「השנה לא נערך תרגיל כיתור רחב היקף של טייוואן」 לא אומת בנפרד מול רשימת התרגילים הרשמית של משרד ההגנה של טייוואן.
משרד ההגנה של טייוואן מסר ביחס לסיור זה כי 「עקב והגיב בדריכות באמצעות מטוסי משימה, כלי שיט ומערכות טילים קרקעיות」. לא דווח על יירוט או עימות בפועל. בבחינת הנתונים היומיים לפי תאריכים נכון לשעה 06:00 בבוקר: ב-13 בחודש נרשמו 5 כלי טיס צבאיים (4 חצו את קו האמצע), ב-14 בחודש 9 (9), ב-15 בחודש 15 (13), וב-16 בחודש 8 (8). בהסתכלות על המספרים בלבד, הם עלו סביב ה-14 בחודש, מועד קיום הסיור, ולאחר מכן ירדו שוב. עם זאת, מספר כלי השיט של הצי עלה מ-6 ל-9–10, ומספר כלי השיט הממשלתיים עלה מ-4 ל-7, כך שהפעילות בזירה הימית לא פחתה. כלי שיט ממשלתיים הם סיווג של משרד ההגנה של טייוואן המתייחס לכלי שיט ממשלתיים לא-צבאיים כגון משמר החופים.
החזית הדיפלומטית
באותו שבוע בירך משרד החוץ של טייוואן על כך שהפרלמנט האירופי אישרר מחדש כי 「האיחוד האירופי מעולם לא תמך ב'עקרון סין האחת'」, ודחה את פרשנותה של סין להחלטה 2758 של העצרת הכללית של האו"ם כ「עיוות」. 「עקרון סין האחת」 הוא עמדת ממשלת סין. זהו מושג שונה מ「מדיניות סין האחת」 שבה נוקטות ארצות הברית ומדינות אירופה.
מדוע זה חשוב
מהלך זה חשוב מכיוון שקבוצת נושאת המטוסים עברה דרך נתיב איי ננסיי ומערב האוקיינוס השקט, ובתוך יום אחד בלבד נעה לעבר ים סין הדרומי. עם זאת, נתיב השיט המדויק בתוך ים סין הדרומי טרם אומת בהיעדר הודעה נוספת מרשויות יפן וטייוואן. התקדים לכך הוא התרגילים שקיים צבא השחרור העממי סביב טייוואן מיד לאחר ביקורה של יו"ר בית הנבחרים של ארה"ב דאז, ננסי פלוסי, בטייוואן באוגוסט 2022. משרד ההגנה של יפן הודיע ב-4 באוגוסט כי נראה שסין שיגרה 9 טילים בליסטיים, מתוכם 5 נפלו בתוך האזור הכלכלי הבלעדי (EEZ) של יפן מדרום-מערב לאי הטרgather (הטרומה), ו-4 חלפו ככל הנראה מעל האי הראשי של טייוואן. באותו יום מסר משרד ההגנה של טייוואן כי שוגרו 11 טילים בליסטיים מסדרת דונגפנג, כך שנתוני שני הצדדים היו שונים. מאחר שההודעה המקורית לעיתונות של משרד ההגנה של טייוואן מ-2022 לא הושגה, הנתון של 11 טילים מוגבל לדיווח ה-Taiwan News על הודעת משרד ההגנה. שר ההגנה היפני דאז, נובואו קישי, אמר אז כי זו הפעם הראשונה שטילים סיניים נופלים באזור ה-EEZ של יפן. מאחר שהתבטאות זו אומתה באמצעות דיווחי Japan Times ורויטרס ולא מתוך הנוסח המקורי של מסיבת העיתונאים של משרד ההגנה, ניסוחו המדויק של השר מחייב בדיקה של נוסח המקור. גם קבוצת ליאונינג הנוכחית עברה באותו אזור של איי ננסיי.
הצעדים הבאים
יש לעקוב אחר ההודעות היומיות של מטה המבצעים המשולב של יפן ומשרד ההגנה של טייוואן כדי לאמת לאן תנוע קבוצת ליאונינג בהמשך מים סין הדרומי. מינהל הבטיחות הימית של סין פרסם אזהרות ניווט לאימונים בחמישה אזורים ימיים — ים בוהאי, צפון הים הצהוב, דרום הים הצהוב (הידוע בקוריאה כים המערבי), ים סין המזרחי וים סין הדרומי — ומתוכם, האזור בדרום הים הצהוב אמור להסתיים ב-17 בחודש בשעה 18:00 (שעון סין). המים סביב טייוואן אינם נכללים באזורי האזהרה. התרגיל המשותף של ארה"ב ויפן Keen Sword מתוכנן להתחיל ב-19 באוקטובר. לוח הזמנים של Keen Sword אומת מתוך פרסום של רשות מקומית ביפן ומדיווח של USNI, וההודעה המשותפת המקורית של צבא ארה"ב וכוחות ההגנה העצמית לא הושגה. משרד ההגנה של טייוואן מפרסם מדי יום בסביבות השעה 09:00 (שעון טייוואן) את הנתונים הנכונים לשעה 06:00 בבוקר של היום הקודם, והפרסום הבא יהיה בבוקר ה-17 באוקטובר.
רקע: תדירות גיחות הליאונינג לאוקיינוס השקט והיקף ההמראות והנחיתות
נתוני פעילות נושאות המטוסים שנצברו ופורסמו על ידי משרד ההגנה של יפן הם כדלקמן. לפי מסמך סיכום פעילות הצי הסיני שפרסם משרד ההגנה, יציאותיה של הליאונינג לאוקיינוס השקט אומתו 13 פעמים מאז 2016, ויציאותיה של השאנדונג לאוקיינוס השקט אומתו 9 פעמים מאז 2023, כך מסר משרד ההגנה. באותו מסמך נמנו מועדי היציאה של הליאונינג כדלקמן: דצמבר 2016, אפריל 2018, יוני 2019, אפריל 2020, אפריל 2021, דצמבר 2021, מאי 2022, דצמבר 2022 וספטמבר 2024, כך מסר משרד ההגנה. הנתונים המצטברים של משרד ההגנה מראים כי גיחותיה של נושאת המטוסים עצמה הפכו למושא תצפית שנתי. עם זאת, ספירה זו מבוססת על גיחות שאומתו ופורסמו על ידי הצד היפני, והאם מדובר באותה ספירה כמו מספר התרגילים שפרסם הצי הסיני לא ניתן היה להשוות בהיעדר רשימה מצטברת מהצד הסיני. זאת משום שרשימת ההודעות המקוריות של הצי הסיני לא פורסמה.
קיימים גם מקרים שבהם נתיב השיט התרחב. לפי הודעה של מטה המבצעים המשולב של יפן מ-18 בספטמבר 2024, נושאת המטוסים ליאונינג ושתי משחתות מסדרת לו-יאנג III (מספרי גוף 120 ו-123), ובסך הכל 3 כלי שיט, זוהו ב-17 בספטמבר בסביבות השעה 19:00 כ-210 ק"מ מצפון-מערב לאי אוּאוֹצוּרי, ולאחר מכן נעו דרומה כ-70 ק"מ ממערב לאותו אי, עברו במים שבין האי יונאגוני לאי איריאומוטה ופנו לעבר האוקיינוס השקט, כך מסר מטה המבצעים המשולב. מטה המבצעים המשולב ציין באותה הודעה כי זו הפעם הראשונה שבה אומת מעבר של נושאת מטוסים סינית במים שבין יונאגוני לאיריאומוטה. בהודעה נמסר כי למעקב הוקצו המשחתות של כוח ההגנה העצמית הימי 「טקאנאמי」 ו「סנדאי」, לצד מטוסי P-1 ו-P-3C. מאחר שמקרה זה משנת 2024 היה בנתיב שונה מהמעבר הנוכחי במצר מיאקו, אין להבין ממנו כי המעבר במיאקו הוא ראשון מסוגו, והוא משמש אך ורק דוגמה מתוך תיעוד רשמי המראה כי מצר מיאקו אינו המוצא היחיד העומד לרשות נושאת מטוסים באיי ננסיי.
נקודת הייחוס להיקף ההמראות והנחיתות היא כדלקמן. לפי הודעת מטה המבצעים המשולב מ-5 ביוני 2025, כוח ההגנה העצמית הימי זיהה בין ה-27 ל-29 במאי 2025 כ-140 המראות ונחיתות — כ-80 של מטוסי קרב וכ-60 של מסוקים של הליאונינג — והסך הכולל בין ה-25 ל-29 במאי עמד על כ-260. באותה הודעה ציין מטה המבצעים המשולב כי ב-30 במאי נעו כלי שיט, כולל הליאונינג, דרומה באוקיינוס השקט. בהמשך, בהודעה מ-1 ביולי 2025, מסר משרד ההגנה כי ב-20 ביוני עברו שישה כלי שיט, בהם הליאונינג ומשחתות ואוניית אספקה, בין האי הראשי של אוקינאווה לאי מיאקו לכיוון צפון-מערב ונכנסו לים סין המזרחי, ובפרק זמן זה זוהו כ-150 המראות ונחיתות של הליאונינג, ובכך הגיע הסך המצטבר יחד עם התקופה הקודמת לכ-700. בהשוואה פשוטה לנתון של 「כ-10」 בהודעה הנוכחית מאוקטובר 2026 ישנו פער מספרי ניכר, אך מכיוון שתקופת התצפית, אזור הים ויחידת הדיווח אינם זהים, לא ניתן לקבוע באופן חד-משמעי כי הפעילות פחתה. זאת מכיוון שהנתונים מ-2025 מתייחסים למספר מצטבר של אימותים לאורך מספר ימים, ואילו הנתון הנוכחי הוא מספר האימותים שעליו דיווח מטה המבצעים המשולב בהודעה יומית אחת, כך שהמכנה שונה.
חשיבותה של נקודת ייחוס זו נובעת מכך שמשך הזמן של הפעלת כלי הטיס מנושאת המטוסים, יותר מעצם המעבר של קבוצת הקרב, מהווה את אמת המידה לקביעת אופיו של התרגיל. המקרה של שנת 2025 שמוצג בנתוני משרד ההגנה של יפן היה מבצע שבו שהה הכוח באוקיינוס השקט וצבר מאות המראות ונחיתות, בעוד שבהודעה הנוכחית מדווח על מעבר ותנועה לכיוון ים סין הדרומי במרווח של יום אחד בלבד, כך שדפוס השהייה מתואר באופן שונה. עם זאת, מספר ההמראות והנחיתות ומשך השהייה לאחר הכניסה לים סין הדרומי טרם אומתו, בהיעדר הודעות המשך מרשויות יפן וטייוואן. זאת משום שמסמכי הפרסום הבאים של שתי הרשויות טרם נחשפו.
מקרה מעבר מסוף שנת 2025 הוא כדלקמן. לפי הודעת מטה המבצעים המשולב מדצמבר 2025, כוח ההגנה העצמית הימי זיהה ב-10 בדצמבר את נושאת המטוסים ליאונינג ושתי משחתות מסדרת לו-יאנג III כ-210 ק"מ מדרום-מזרח לאי אוקידאיטו, וב-11 בדצמבר כ-390 ק"מ מדרום-מערב לאותו אי, וב-12 בדצמבר עברו הליאונינג, משחתת אחת מסדרת רנהאי, שתי משחתות מסדרת לו-יאנג III ואוניית אספקה אחת מסדרת פויו בין האי הראשי של אוקינאווה לאי מיאקו לכיוון צפון-מערב ונכנסו לים סין המזרחי. מקרה זה מייצג נתיב שבו, לאחר שהייה של מספר ימים באוקיינוס השקט, שב הכוח דרך אותו נתיב שיט, ורצף התאריכים בהודעות מראה כי דפוס התנועה שונה מנתיב המתואר, כמו בהודעה הנוכחית, כתנועה לכיוון ים סין הדרומי בתוך יום אחד בלבד. עם זאת, השאלה האם מטרות התרגיל בשני המקרים היו שונות לא אומתה, מכיוון שלא ניתן היה להשוות את הנוסח המקורי של הסבר המטרות מטעם הצי הסיני. זאת משום שההודעה המקורית של הצד הסיני לא פורסמה.