Grupa uderzeniowa lotniskowca Liaoning przepływa przez cieśninę Miyako na Pacyfik i dalej na Morze Południowochińskie… Ministerstwo Obrony Tajwanu monitoruje możliwość zakrojonych na szeroką skalę ćwiczeń w listopadzie i grudniu
Co się wydarzyło
Według Połączonego Sztabu Japonii 14 października cztery jednostki – w tym lotniskowiec Liaoning, dwa niszczyciele rakietowe typu Renhai oraz jeden niszczyciel rakietowy typu Luyang III – przepłynęły w kierunku południowo-wschodnim między główną wyspą Okinawy a wyspą Miyako, kierując się na Pacyfik. Połączony Sztab poinformował, że tego samego dnia potwierdzono około 10 startów i lądowań samolotów pokładowych Liaoninga na Pacyfiku, a 15 października cztery okręty przemieściły się w kierunku Morza Południowochińskiego. Obszar morski między Okinawą a Miyako stanowi międzynarodowy szlak żeglugowy, a przepłynięcie to nie stanowiło wpłynięcia na japońskie wody terytorialne.
https://x.com/jointstaffpa/status/2110317371932205415
https://x.com/jointstaffpa/status/2110662738573992119
Jak podał dziennik Taipei Times, Marynarka Wojenna Chin oświadczyła, że ćwiczenia te są „częścią rocznego, rutynowego planu szkoleniowego” i „nie są wymierzone w żadne konkretne państwo ani cel”. Ponieważ oryginalny komunikat Marynarki Wojennej Chin nie był dostępny, wyjaśnienie to podano na podstawie relacji medialnych, a powód skierowania się na południe zaledwie dobę po wejściu na zachodni Pacyfik nie został ujawniony.
Zestawienie Ministerstwa Obrony Tajwanu
Ministerstwo Obrony Tajwanu poinformowało, że 14 października od godziny 9:30 rano (czasu tajwańskiego) wykryło 13 chińskich samolotów wojskowych, w tym J-16, J-11, Su-30, JH-7 oraz samolot walki elektronicznej Y-8. Według wyjaśnień resortu 11 z nich przekroczyło linię mediany Cieśniny Tajwańskiej i weszło w północną, środkową oraz południowo-zachodnią strefę identyfikacji obrony powietrznej (ADIZ) Tajwanu, przeprowadzając „połączony patrol gotowości bojowej”.
https://x.com/MoNDefense/status/2110226591586701545
Prowadzono także dobowe raporty. Według Ministerstwa Obrony Tajwanu w ciągu 24 godzin do godziny 6:00 rano 15 października wykryto 15 samolotów wojskowych, 10 okrętów marynarki wojennej i 7 jednostek administracji państwowej, a 13 maszyn przekroczyło linię mediany. Do godziny 6:00 rano 16 października odnotowano 8 samolotów wojskowych, 9 okrętów i 7 jednostek państwowych, przy czym wszystkie 8 samolotów przekroczyło linię mediany i weszło do północnej oraz południowo-zachodniej strefy ADIZ. Strefa ADIZ jest obszarem wyznaczonym przez poszczególne państwa w celu wczesnej identyfikacji i nie stanowi przestrzeni powietrznej kraju. W związku z tym liczby te oznaczają „wejście w strefę ADIZ”, a nie „naruszenie przestrzeni powietrznej”.
https://x.com/MoNDefense/status/2110536140809719853
Jak podaje Taipei Times, zastępca szefa sztabu generalnego ds. wywiadu w Ministerstwie Obrony Tajwanu Pan Jung-kuang, odpowiadając 15 października na konferencji prasowej na pytanie o możliwość zakrojonych na szeroką skalę manewrów wokół Tajwanu przed szczytem aktywności szkoleniowej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej w listopadzie i grudniu, stwierdził, że rozwój sytuacji jest monitorowany za pomocą połączonych zdolności wywiadowczych, obserwacyjnych i rozpoznawczych (ISR). Dodał również, że działania grupy Liaoning wywołały zaniepokojenie państw regionu. Z uwagi na brak dostępu do oryginalnego tekstu konferencji i nagrania wypowiedzi Ministerstwa Obrony Tajwanu, dokładne brzmienie słów opiera się wyłącznie na doniesieniach Taipei Times. Podobnie zawarte w tym samym materiale stwierdzenie, że „w tym roku nie było ćwiczeń na dużą skalę o charakterze oblężenia Tajwanu”, nie zostało osobno potwierdzone w oficjalnym wykazie ćwiczeń tajwańskiego resortu obrony.
W odniesieniu do tego patrolu Ministerstwo Obrony Tajwanu oświadczyło, że „prowadziło ścisły monitoring i reagowało przy użyciu samolotów dyżurnych, okrętów oraz naziemnych systemów rakietowych”. Nie poinformowano o faktycznym przechwyceniu ani starciu. Analizując raporty dobowe dzień po dniu, stan na godzinę 6:00 rano wykazywał: 13 października – 5 samolotów wojskowych (4 przekroczyły linię mediany), 14 października – 9 maszyn (9), 15 października – 15 maszyn (13), 16 października – 8 maszyn (8). Patrząc jedynie na te liczby, wzrosły one w okolicach 14 października, kiedy miał miejsce patrol, a następnie ponownie spadły. Liczba okrętów wzrosła jednak z 6 do 9–10, a jednostek państwowych z 4 do 7, co wskazuje, że aktywność na morzu nie zmalała. Jednostki administracji państwowej to kategoria stosowana przez tajwański resort obrony w odniesieniu do niemilitarnych statków rządowych, takich jak straż wybrzeża.
Front dyplomatyczny
W tym samym tygodniu Ministerstwo Spraw Zagranicznych Tajwanu z zadowoleniem przyjęło potwierdzenie przez Parlament Europejski, że „UE nigdy nie popierała »zasady jednych Chin«”, oraz odrzucenie przez niego chińskiej interpretacji rezolucji Zgromadzenia Ogólnego ONZ nr 2758 jako „wypaczenia”. „Zasada jednych Chin” to stanowisko rządu chińskiego, będące odmienną koncepcją od stosowanej przez Stany Zjednoczone i kraje europejskie „polityki jednych Chin”.
Dlaczego to ważne
Działania te są istotne, ponieważ grupa uderzeniowa lotniskowca przemieściła się na Morze Południowochińskie w ciągu zaledwie jednego dnia, przepływając przez szlaki archipelagu Nansei i zachodni Pacyfik. Jednakże dokładna trasa rejsu po Morzu Południowochińskim nie została potwierdzona z powodu braku kolejnych komunikatów ze strony władz Japonii i Tajwanu. Precedensem były ćwiczenia przeprowadzone przez Armię Ludowo-Wyzwoleńczą wokół Tajwanu w sierpniu 2022 roku, bezpośrednio po wizycie ówczesnej przewodniczącej Izby Reprezentantów USA Nancy Pelosi na Tajwanie. Japońskie Ministerstwo Obrony ogłosiło wówczas, że 4 sierpnia Chiny wystrzeliły prawdopodobnie 9 pocisków balistycznych, z czego 5 spadło do wyłącznej strefy ekonomicznej (WSE) Japonii na południowy zachód od wyspy Hateruma, a 4 według szacunków przeleciały nad główną wyspą Tajwanu. Tego samego dnia Ministerstwo Obrony Tajwanu podało, że wystrzelono 11 pocisków balistycznych serii Dongfeng, co oznaczało rozbieżność w zestawieniach obu stron. Z braku dostępu do oryginalnego komunikatu prasowego tajwańskiego ministerstwa z 2022 roku liczba 11 pocisków opiera się wyłącznie na oświadczeniu resortu przytoczonym przez Taiwan News. Ówczesny minister obrony Japonii Nobuo Kishi oświadczył, że był to pierwszy przypadek upadku chińskich rakiet w japońskiej WSE. Słowa te zweryfikowano na podstawie doniesień Japan Times i agencji Reuters, a nie oryginalnego zapisu konferencji japońskiego ministerstwa, w związku z czym dokładne sformułowanie ministra wymaga potwierdzenia w tekście źródłowym. Obecna grupa Liaoninga również przepłynęła przez ten sam rejon archipelagu Nansei.
Następne kroki
Dalsze ruchy grupy Liaoninga na Morzu Południowochińskim będzie można ustalić na podstawie codziennych komunikatów Połączonego Sztabu Japonii oraz Ministerstwa Obrony Tajwanu. Chińska Administracja Bezpieczeństwa Morskiego wydała ostrzeżenia nawigacyjne dotyczące ćwiczeń na pięciu obszarach morskich: Morzu Bohai, północnej części Morza Żółtego, południowej części Morza Żółtego (w Korei zwanym Morzem Zachodnim), Morzu Wschodniochińskim i Morzu Południowochińskim, przy czym strefa na południowym Morzu Żółtym ma zakończyć ćwiczenia 17 października o 18:00 (czasu chińskiego). Wody wokół Tajwanu nie zostały objęte strefami ostrzeżeń. Rozpoczęcie wspólnych ćwiczeń amerykańsko-japońskich Keen Sword zaplanowano na 19 października. Harmonogram Keen Sword ustalono na podstawie publikacji japońskich samorządów oraz relacji USNI, a oficjalny wspólny komunikat sił USA i Sił Samoobrony nie był dostępny. Ministerstwo Obrony Tajwanu publikuje dane według stanu na godzinę 6:00 rano każdego dnia około godziny 9:00 rano (czasu tajwańskiego), a kolejny komunikat obejmie poranne dane z 17 października.
Kontekst: częstotliwość wyjść Liaoninga na Pacyfik i skala operacji lotniczych
Dane dotyczące aktywności lotniskowców zgromadzone i ujawnione przez Ministerstwo Obrony Japonii przedstawiają się następująco. Według opublikowanego przez resort zestawienia aktywności Marynarki Wojennej Chin od 2016 roku odnotowano 13 wyjść lotniskowca Liaoning na Pacyfik, a w przypadku lotniskowca Shandong od 2023 roku potwierdzono 9 takich wyjść. To samo zestawienie wymienia jako terminy wyjść Liaoninga m.in. grudzień 2016, kwiecień 2018, czerwiec 2019, kwiecień 2020, kwiecień 2021, grudzień 2021, maj 2022, grudzień 2022 oraz wrzesień 2024 roku. Skumulowane dane Ministerstwa Obrony wskazują, że same wyjścia lotniskowca stały się przedmiotem corocznych obserwacji. Liczba ta odnosi się jednak do wyjść potwierdzonych i ogłoszonych przez stronę japońską; z braku dostępu do całościowego rejestru strony chińskiej nie porównano, czy pokrywa się ona z liczbą ćwiczeń podawaną przez chińską marynarkę, ponieważ oryginalna lista chińskich komunikatów nie została upubliczniona.
Odnotowano także przypadki poszerzania tras żeglugi. Zgodnie z komunikatem japońskiego Połączonego Sztabu z 18 września 2024 roku trzy okręty – lotniskowiec Liaoning i dwa niszczyciele typu Luyang III (o numerach burtowych 120 i 123) – zostały zauważone 17 września około godziny 19:00 na wodach około 210 km na północny zachód od wyspy Uotsuri, po czym skierowały się na południe przez obszar około 70 km na zachód od tej samej wyspy, przepłynęły między wyspami Yonaguni i Iriomote i wyszły na Pacyfik. W tym samym oświadczeniu Połączony Sztab wskazał, że po raz pierwszy potwierdzono przepłynięcie chińskiego lotniskowca między wyspami Yonaguni i Iriomote. W operacji monitorowania wzięły udział niszczyciele Japońskich Morskich Sił Samoobrony „Takanami” i „Sendai” oraz samoloty P-1 i P-3C. Ponieważ ten incydent z 2024 roku dotyczył innej trasy niż obecne przejście przez cieśninę Miyako, nie należy go interpretować jako dowodu, że przepłynięcie przez Miyako miało miejsce po raz pierwszy; służy on wyłącznie jako udokumentowany oficjalnie przykład pokazujący, że cieśnina Miyako nie jest jedynym wyjściem na Pacyfik dostępnym dla lotniskowców w rejonie archipelagu Nansei.
Punktem odniesienia dla skali operacji startów i lądowań są następujące dane. Zgodnie z komunikatem Połączonego Sztabu z 5 czerwca 2025 roku Morskie Siły Samoobrony w okresie od 27 do 29 maja 2025 roku odnotowały około 140 startów i lądowań samolotów pokładowych na Liaoningu, w tym około 80 operacji myśliwców i około 60 śmigłowców pokładowych, a łączna liczba od 25 do 29 maja wyniosła około 260. W tym samym oświadczeniu Połączony Sztab przekazał, że 30 maja okręty, w tym Liaoning, skierowały się na południe Pacyfiku. Następnie w komunikacie z 1 lipca 2025 roku Ministerstwo Obrony poinformowało, że 20 czerwca Liaoning wraz z niszczycielami i okrętem zaopatrzeniowym (łącznie 6 jednostek) przepłynął na północny zachód między główną wyspą Okinawy a wyspą Miyako, wpływając na Morze Wschodniochińskie; w tym okresie potwierdzono około 150 startów i lądowań na Liaoningu, co łącznie z wcześniejszym okresem dało sumę około 700 operacji. Proste zestawienie tej wartości z „około 10 razami” z komunikatu z października 2026 roku wykazuje dużą różnicę liczbową, jednak ze względu na odmienny czas trwania obserwacji, obszar morski i format raportowania nie można jednoznacznie stwierdzić, że aktywność uległa zmniejszeniu. Wartość z 2025 roku stanowi sumaryczną liczbę potwierdzeń z kilku dni, podczas gdy obecna liczba to dane podane przez Połączony Sztab w komunikacie dobowym, przez co podstawa obliczeń jest inna.
Punkt ten jest istotny, ponieważ wyznacznikiem charakteru ćwiczeń jest czas trwania operacji lotniczych, a nie sam fakt przejścia grupy lotniskowcowej. Przypadek z 2025 roku opisany w materiałach japońskiego resortu obrony dotyczył operacji związanej z pobytem na Pacyfiku i zgromadzeniem setek startów i lądowań, podczas gdy obecny komunikat opisuje przejście i przemieszczenie w kierunku Morza Południowochińskiego w odstępie jednej doby, odzwierciedlając inny profil operacyjny. Liczba operacji lotniczych oraz długość pobytu po wpłynięciu na Morze Południowochińskie pozostają jednak niepotwierdzone z powodu braku kolejnych oświadczeń władz Japonii i Tajwanu, ponieważ dokumenty uzupełniające obu stron nie zostały dotąd opublikowane.
Przypadek przejścia z końca 2025 roku wyglądał następująco. Zgodnie z komunikatem Połączonego Sztabu z grudnia 2025 roku Morskie Siły Samoobrony zaobserwowały lotniskowiec Liaoning i dwa niszczyciele typu Luyang III: 10 grudnia na wodach około 210 km na południowy wschód od wyspy Okidaito, a 11 grudnia około 390 km na południowy zachód od tej samej wyspy. Następnie 12 grudnia Liaoning, jeden niszczyciel typu Renhai, dwa niszczyciele typu Luyang III oraz jeden okręt zaopatrzeniowy typu Fuyu przepłynęły w kierunku północno-zachodnim między główną wyspą Okinawy a wyspą Miyako, wpływając na Morze Wschodniochińskie. Układ dat w komunikatach pokazuje, że ten przypadek dotyczył rejsu, w którym po kilkudniowym pobycie na Pacyfiku powrócono tym samym szlakiem, co różni się od schematu ruchu odnotowanego w obecnym komunikacie, gdzie po jednym dniu nastąpiło przemieszczenie w kierunku Morza Południowochińskiego. Kwestia, czy cele szkoleniowe w obu przypadkach były odmienne, nie została jednak zweryfikowana z braku możliwości skonfrontowania ich z oryginalnymi wyjaśnieniami celów formułowanymi przez chińską marynarkę, ponieważ pierwotny tekst chińskiego komunikatu nie został ujawniony.