中國遼寧號航艦編隊通過宮古海峽在西太平洋訓練一日後轉往南海……同日臺灣ADIZ現13架次
日本表示，海上自衛隊護衛艦「夕霧號」及P-1、P-3C巡邏機實施警戒監視，並針對艦載機起降緊急起飛航空自衛隊戰鬥機。通過該海域屬國際法允許的航行。日本亦未將其發布為「侵犯領海」，而是發布為「動向」。
15日發布了後續消息。內容指出，14日在太平洋確認遼寧號艦載機起降「約10次」，15日遼寧號與3艘驅逐艦共計4艘艦艇朝南海方向航行。https://x.com/jointstaffpa/status/2110662738573992119
防衛省本部帳號亦再次發布了相同內容。https://x.com/ModJapan_jp/status/2110664373236621583
簡而言之，在西太平洋的停留實際上僅有一日，編隊繞經臺灣東部轉往南海。
中國的說明 —— 主張「例行訓練」
中國海軍14日表示：「派遣遼寧號航艦編隊赴西太平洋海域開展訓練，是根據年度例行性訓練計劃組織的」，並稱「符合相關國際法和國際實踐，不針對特定國家和目標」。這是中方的說明。而訓練位置位於日本專屬經濟區（EEZ）內、日本緊急起飛戰鬥機等事實，則應一併列出日本的發布內容。EEZ並非領土或領海。
同日臺灣周邊 —— 臺灣國防部發布
臺灣國防部公布，自14日上午6時至15日上午6時（當地時間，韓國時間分別為上午7時）止，在臺灣周邊偵獲共機15架次、海軍艦艇10艘、公務船7艘。15架次中有13架次逾越海峽中線，進入臺灣北部、中部、西南及東部防空識別區（ADIZ）。臺軍表示已運用任務機、海軍艦艇及岸置飛彈系統進行應處。https://x.com/MoNDefense/status/2110536140809719853
ADIZ是各國為識別目的而自行劃設的區域，並非領空。並非「侵犯領空」，而是「越過中線／進入ADIZ」。中線亦為臺灣使用的概念，中國立場則為不承認中線。
一日後數值減少。臺灣國防部公布，15日上午6時至16日上午6時偵獲共機8架次、艦艇9艘、公務船7艘，8架次全數逾越中線。由於這是航艦轉往南海後的數值，將兩日對照可見其動態走向。
東沙（普拉塔斯）水砲 —— 雙方主張
本月初，臺灣海巡署艦艇在東沙群島周邊限制水域對未回應警告的中國漁船發射水砲。海巡署隨後表示，該漁船發生引擎故障，已被周邊中國船隻拖離。東沙群島由臺灣實質管轄，中國主張擁有主權。
中國國務院臺灣事務辦公室發言人陳斌華在14日的簡報會上聲稱，中國對東沙及其周邊海域擁有「無可爭辯的主權」，指責臺方「危險粗暴對待大陸船隻，蓄意挑起兩岸對立」。並表示「必須承擔由此產生的一切後果」。中方未具體說明後果為何。臺方的立場則是「正常執法」。
美國 —— 公告 MQ-9B 後勤支援合約
美國戰爭部（國防部）於15日的合約公告中表示，已授予通用原子航空系統公司（General Atomics Aeronautical Systems）一份價值38,766,471美元的臺灣MQ-9B無人機承包商後勤支援（CLS）合約。該合約採對外軍售（FMS）形式的獨家採購合約，作業將在加州波威進行至2029年8月31日。實際合約簽訂日期為10月1日，公告日期為15日。需要區分的是，這並非新武器出售核准，而是已引進機體的維護支援合約。
日本的視角 —— 利劍 27
防衛省報導官帳號公布，小泉防衛大臣在16日的記者會上回答了有關中國海軍在太平洋動向及美日聯合綜合演習「利劍 27」（Keen Sword 27）的提問。https://x.com/PressSec_JMOD/status/2110923362222661925
進一步確認之官方歷程 —— 2021年通過宮古當時的編隊組成與監視方式
檢視日本統合幕僚監部過去的發布內容，亦可比較日本記錄遼寧號編隊通過宮古海峽的格式。2021年4月初遼寧號航向太平洋時，日本確認的編制為包含遼寧號、驅逐艦、護衛艦及補給艦在內共6艘規模，海上自衛隊驅逐艦「涼月號」及P-1、P-3C巡邏機展開警戒監視。2026年10月發布的編制則載明包括航艦在內共4艘，監視艦艇發布為「夕霧號」，軍機為P-1及P-3C。以與過去發布相同的格式記載艦艇數量與監視資產種類，旨在讓讀者不將此次航行視為單一突發行動，而是理解為日本長年累積的動向記錄中的一個節點。然而，不應將2021年與2026年的艦艇數量差異直接解讀為編隊戰力的增減。因為日本的發布僅限於已確認動向的範圍，並不否認日本未偵獲的艦艇或中國未另行公開的支援資產。
2021年4月27日的後續發布中，分別記錄了中國海軍直升機起飛及航空自衛隊戰鬥機緊急起飛。這同樣表明日本的發布一直將艦艇移動、艦載機活動與自衛隊因應措施分為不同項目記錄。2026年發布中，艦載戰鬥機起降約10次的數據出現在15日的發布中，也是這種記錄方式的延續。起降次數並非整個演習的空中作戰規模，而是日本表明在該海域所確認的次數。
重新調查補充之背景 —— 遼寧號履歷與 MQ-9B 引進歷程
若要理解遼寧號當前動向，首先必須將艦艇履歷予以釐清。中國政府於2012年9月25日在大連宣布，中國首艘航空母艦遼寧號正式交付海軍並入列服役。舷號16自那時起沿用至今。中國政府在服役時表示，其初期任務為科研實驗與軍事訓練。因此，日本在2026年發布的遼寧號動向，是服役第14年艦艇的遠海航行，性質有別於新型航艦的首次公開航行。日本統合幕僚監部在發布中載明艦名與護衛艦艇舷號的原因，亦是為了按日期追蹤同一編隊的移動路徑並與累積記錄進行比對，而非單次目擊。
臺灣MQ-9B合約的進展亦須與此次後勤支援合約有所區隔。美國國防安全合作局（DSCA）於2020年11月3日宣布，已通知國會可能向臺灣駐美代表處（TECRO）出售4架具武裝作戰能力的MQ-9B遙控無人機、2處固定地面控制站、2處移動地面控制站等，規模約6億美元。當時公開的裝備包括MX-20多光譜瞄準系統、SeaVue海上多任務巡邏雷達、電子支援系統等。其後，2023年刊登於聯邦公報的性能提升升級通知，將該案預估總額提高至7億5,200萬美元。綜合此一歷程，2026年10月戰爭部合約公告中所列的3,876萬6,471美元承包商後勤支援（CLS），更加明確地顯示其並非新機出售，而是用於維持與運作2020年通報引進項目的後續支援合約。若將新軍售核准與後勤支援合約以相同金額單位進行比較或寫為新武器移交，從DSCA原文架構來看並不恰當。
統合幕僚監部於14日記錄的遼寧號與3艘驅逐艦編隊組成，在15日該編隊轉向南海方向移動的後續發布中仍維持為4艘。日本14日與15日的發布皆以相同的4艘編制為前提，而中國海軍的發布則未以同等水準公開編隊詳細組成。
東沙海域事件的地理性質亦有必要加以釐清。東沙群島是臺灣實質管轄、中國主張主權的南海北部海域島嶼，與臺灣海峽中線或臺灣防空識別區（ADIZ）分屬不同執法海域範疇。臺灣海巡署使用水砲一事，不應與共軍軍機、艦艇進入ADIZ的統計合併於同一表格中；中國國台辦的抗議亦非軍事動向發布，而是圍繞兩岸主權與執法框架的政治聲明。僅因兩起事件發生於同日便將其解讀為單一軍事行動，在臺中任何一方的官方文書中皆未有此記載。
中國航艦戰力中界定遼寧號地位的另一項官方事實亦獲確認。中國官媒新華社報導，中國首艘自製且為第二艘航空母艦山東艦於2019年12月17日在海南省三亞交付海軍並入列服役，舷號為17。官方報導中已明確區分：遼寧號是由海外引進艦體進行改裝的中國首艘航艦，而山東艦則是中國首艘自製航艦。日本在2026年追蹤的遼寧號編隊並非等同於中國航艦總體戰力，艦名與舷號亦與其他航艦編隊互不相同。
後續觀察
遼寧號編隊是否在南海進行追加訓練，以及利劍 27 演習期間中國海軍是否再次進出第一島鏈外，為後續觀察重點。在東沙海域方面，則須透過臺灣海巡署發布確認中國海警是否增加巡邏。
資料來源 - 日本統合幕僚監部新聞稿：https://www.mod.go.jp/js/press/index-en.html（10/14、10/15發布）- 臺灣國防部10/15發布：https://www.mnd.gov.tw/En/Publication/87996 - 中國海軍10/14發布（引自USNI、The Japan Times獲確認）- 國台辦10/14簡報（引自路透社轉載獲確認）- 美國戰爭部10/15合約公告：https://www.war.gov/News/Contracts/Contract/Article/4626623/contracts-for-oct-15-2026/ - X：@jointstaffpa、@ModJapan_jp、@MoNDefense、@PressSec_JMOD - 中國政府2012-09-25遼寧號交付入列發布：https://www.gov.cn/jrzg/2012-09/25/content_2232694.htm - 美國國防安全合作局（DSCA）2020-11-03對臺MQ-9B潛在軍售通知：https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/taipei-economic-and-cultural-representative-office-united-states-18 - 美國聯邦公報2024-10-07 MQ-9B升級通知（轉載2023年國會記錄）：https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-10-07/html/2024-23112.htm - 日本統合幕僚監部2021-04-27中國海軍艦艇動向發布：https://www.mod.go.jp/js/pdf/2021/p20210427_01.pdf - 新華社2019-12-17山東艦交付入列報導：https://www.xinhuanet.com/english/2019-12/17/c_138638048.htm